FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ دایلیم زیباست؟

رأی دهندگان
503. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • مشکی

    115 22.86%
  • قرمز مشکی

    116 23.06%
  • سبز

    41 8.15%
  • نارنجی

    25 4.97%
  • زرد

    33 6.56%
  • سفید

    173 34.39%
صفحه 279 از 485 نخستنخست ... 179229269275276277278279280281282283289329379 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 2,781 به 2,790 از 4847

موضوع: Daelim 250 & دایلیم 250

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    865
    تشکر
    3,166
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض Daelim 250 & دایلیم 250

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    مشخصات فنی

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
    حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
    کورس پیستون: 59 میلیمتر
    حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده: 5 دنده
    کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده: مایع خنک
    نسبت تراکم: 11.0:1
    روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده: استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
    باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
    دورسنج: آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج: دیجیتال
    مسافت سنج: دیجیتال
    سوخت
    سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
    سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی: EURO 2
    تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
    مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
    سیستم تعلیق
    تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
    تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
    تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
    تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
    ابعاد و اندازه ها
    طول: 2،025 میلیمتر
    عرض: 778 میلیمتر
    ارتفاع: 1،180 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
    وزن خالص: 162 کیلوگرم




    ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    دانلود service manual در ضمیمه
    ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر


  2. #2781

    موتور سوار

    محل سکونت
    اذربایجان شرقی- مراغه
    نوع موتور
    kavir 200-xl 250
    شغل و حرفه
    متر کردن خیابان ها :دی
    نوشته ها
    1,130
    تشکر
    573
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-05-1401 @ 12:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    فکر کنم نباید مشکلی داشته باشه
    موتور حجت که اونجوریه!!!
    من امضاء بلد نیستم انگشت میزنم!

  3. #2782

    موتور سوار

    محل سکونت
    گیلان.لاهیجان
    نوع موتور
    دایلیم 250
    شغل و حرفه
    حسابرسی.
    نوشته ها
    133
    تشکر
    93
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    08-09-1394 @ 06:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط CHELSEA نمایش پست ها
    دوستان عزیز ی سوال داشتم.یخواستم بدونم لاستیک عقب دایلیمو اگه 150بندازی آیا لاستیک جلو هم باید 1سایز بزرگتر بندازی یا اگه همون لاستیک فابریکش باشه مشکلی نداره؟؟
    اگه لاستیکت تازست اج داره خوبه مشکلی نداره چسبندگیشم خوبه ولی اگه دنبال لاستیک هستی یه سایز بزرگتر بندازی بهتره از نظر رانندگی ولی یکم به موتور فشار میاره.که زیاد مشکلی نیست.

  4. #2783

    موتور سوار

    محل سکونت
    دیار آریو برزن بختیاری
    نوع موتور
    دایلیم 250
    نوشته ها
    227
    تشکر
    955
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    11-03-1403 @ 08:53 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mohsen268 نمایش پست ها
    اگه لاستیکت تازست اج داره خوبه مشکلی نداره چسبندگیشم خوبه ولی اگه دنبال لاستیک هستی یه سایز بزرگتر بندازی بهتره از نظر رانندگی ولی یکم به موتور فشار میاره.که زیاد مشکلی نیست.
    عاج که لاستیکم داره اما قصد دارم ی سایز بزرگتر بندازم چرخ عقبو اما جواب سوالمو نگرفتم.وقتی عقبو 150انداختم جلو هم باید بایف ی سایز بزرگتربندازم ؟؟یا فابریکشم باشه مشکل نداره؟؟
    دنیا اگه مردونگی سرش میشدکه اسمش دخترونه نبود...

  5. #2784

    موتور سوار

    محل سکونت
    گیلان.لاهیجان
    نوع موتور
    دایلیم 250
    شغل و حرفه
    حسابرسی.
    نوشته ها
    133
    تشکر
    93
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    08-09-1394 @ 06:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط CHELSEA نمایش پست ها
    عاج که لاستیکم داره اما قصد دارم ی سایز بزرگتر بندازم چرخ عقبو اما جواب سوالمو نگرفتم.وقتی عقبو 150انداختم جلو هم باید بایف ی سایز بزرگتربندازم ؟؟یا فابریکشم باشه مشکل نداره؟؟
    مشکلی نداره داش تا اون جایی که من اطلاع دارم.بازم از استادید سوال کن.

  6. #2785

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ninja300
    نوشته ها
    1,471
    تشکر
    918
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    11-07-1394 @ 12:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مشکلی نیست..عقب و جلو ربطی به هم نداره..
    حسین جون اولا" مبارکه موتورت..موتور خیلی خوبی خریدی..بعد از کلی چرخیدن 90صفر..با قیمت خوب..
    زنجیرتو اگه میخوای صدا نده فقط باید واسکازین بزنی...روغنم کاسترول مگنتیک خوبه..ادینول خوبه...روغن sm یریز..فول سنتتیک..فیلترتم عوض کن حتما"
    ما همه با هم هستیم

  7. تعداد 2 کاربر از hosinmaster برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #2786

    موتور سوار

    محل سکونت
    گیلان.لاهیجان
    نوع موتور
    دایلیم 250
    شغل و حرفه
    حسابرسی.
    نوشته ها
    133
    تشکر
    93
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    08-09-1394 @ 06:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان ببخشید موتور تازگی روی دنده 2 و 3. روی درو موتور بالا 7 هزار رگیه لرزشی از جلو خوده موتور داره و قتی میزنم دنده 4 کلان قطع میشه.فلاب جلو کاملان مهکمه نمیدونم چی باعث این لرزش میشه?عادیه توی دایلیم این لرزش?

  9. #2787

    کاربر ویـــــــژه

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    کثیرkg200+هیوسانگ gtn
    شغل و حرفه
    تعمیرات هیو،مگلی،دایلیم+دیاگ
    نوشته ها
    420
    تشکر
    494
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    @

    پیش فرض

    بلبرینگ چرخ جلوراچککن سالم باشه اگه خوب بود3تاکارانجام بده بی تاثیرنیست1دسته موتورهاراخوب سفت کن 2چهارتاپیچ آلنی سمت چپ انجین هست اوناراهم سفت کن3جلوبندیاکاملابازکن وبین تمام درزهاونشیمنگاه قابهاچسب پاتکس یایاماهابزن وببندمنم موتورم اینجوری بوداینکاراکردم محشرشد.
    ویرایش توسط ahks121 : 17-05-1393 در ساعت 09:47 قبل از ظهر

  10. #2788

    موتور سوار

    شغل و حرفه
    .....
    نوشته ها
    384
    تشکر
    1,104
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    17-03-1400 @ 01:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام بچه ها شماهایی که دایلیم دارین 3.4 تافییلم بزارید آپارات مگلی به این ..... 15.16 تا فیلم داره تو آپارات فیلم یادتون نره

  11. #2789

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    پالس 220 چراغ گرد
    شغل و حرفه
    مدیر سابق HSE پتروشیمی
    نوشته ها
    1,485
    تشکر
    1,481
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    21-08-1402 @ 11:26 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام.مدل 89 تمیز چند ارزش داره؟
    دلم یه موقعیت خوب میخواد.تو هم دعا کن.

  12. #2790

    موتور سوار

    محل سکونت
    گیلان.لاهیجان
    نوع موتور
    دایلیم 250
    شغل و حرفه
    حسابرسی.
    نوشته ها
    133
    تشکر
    93
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    08-09-1394 @ 06:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط amo hosein نمایش پست ها
    سلام.مدل 89 تمیز چند ارزش داره؟
    سلام مدل 89 بین 6 تا 7 تومانه بستگی به طرف و موتورش داره ولی بیشتر از این نمی ارزه.تا جای که من گمرکو گشتم.

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-424.html

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-154.html

دایلیم موتور فن داره

لوازم یدکی دایلیم 250

لوازم یدکی دایلیم

فروش شارژردایلیم

موتورهول جراغ روشن

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:08 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا