|
|
|
|
|
|
مشکی
قرمز مشکی
سبز
نارنجی
زرد
سفید
Daelim 250 & دایلیم 250
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مشخصات فنی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
کورس پیستون: 59 میلیمتر
حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده: 5 دنده
کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده: مایع خنک
نسبت تراکم: 11.0:1
روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده: استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
دورسنج: آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج: دیجیتال
مسافت سنج: دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی: EURO 2
تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
ابعاد و اندازه ها
طول: 2،025 میلیمتر
عرض: 778 میلیمتر
ارتفاع: 1،180 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
وزن خالص: 162 کیلوگرم
ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
دانلود service manual در ضمیمه
ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر
(ABBAS), Adolf Hitler, Afshin007, ahmad.jalali, Ali, ali.motahari, Alireza2enti, AMIR TEHRANPARS, amir.cdi, Babak, biganeh67, dariush, disturbed, Erfan Ts, erfi.747, flower, hamed510, hoji, iman 17, keyvanj, MANHUNT, masoudrider, matrixaidin, mehran, meisam, mentiroso, milad16, milad24136, mohammad.p, Mojtaba180, Omid19, p8y4n, pouyagoldberg, reza KTM, roma, saeed55d, sajad.N, sajad20, savalannano, sepehr ninja, Seyed.mahdi, shahriar, موتور سوار, محمد سوزوکی@, معمار, کاوه, yasykiss4u, ابوالفضل88, ارماننن, روح سوار, سرعت, شهرام, شبدیز
قطعاتو زنگ بزنم نمایندگایش بپرس 55368668
زیر موتور یع پیچ بزگ هست که توش فیلتر فلزی هست (جدا از فیلتر روغن) اونو گاهی تمیزکنی بد نیست. یه پیچ کوچیک هم هست که دردسرش کمتره بازش کنی روغن خالی میشه
عکس نمیخاد کلا زیر موتور همین دوتا پیچه
برا تعویض رو غن موتور داغ نباشه سردم نباشه
چند دیقه روشن باشه کافیه
فیلتر روغن هم به موقع عوض کن
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 4
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
- - - Updated - - -
فصل پاییز زیباست ...
همین یه پیچو باز کنم روغن عوض کنم؟ پس هوا از کجا بیاد موقع خروج روغن؟ از کجا روغن جدیدو بریزم؟نوشته اصلی توسط hosein_dig
- - - Updated - - -
فیلتر روغن از کجا عوض میشه دادا؟
- - - Updated - - -
از کجا بدونم اب رادیات کمه یا زیاد؟ زیره فلاپ چیزی دیده نمیشه plz hlp
یه پیچ زیره انجبن هست باز کن روغن خالی میشه مراقب باش واشر فلریش گم نشه بعد که خالی شد سمت راست انجین گیح روعنه بار کن 1300 سی سی روعن بریز توش.روعن پیشنهادی (پروفیکار 10_40تو زمستون)(10_50تو تابستون)هر 1000kmتعویض کناگه آچاره خوب داری بارش کن تا پیچ کارترت خراب نشه !بعد اینکه روعن حدید رو ریختی گار نده بدار 5 دقیقه درجا کار کنه اگه فیلتر روعنتو هم عوض خواستی بکنی 1500سی سی روعن بریر
نشون گر دمای موتور روی 1 هست معنی خاصی داره؟
- - - Updated - - -
فیلتر روغن نگفتی از کجا عوض کنم؟ اب رادیاتور چی؟
فیلتر روغن دایلیم رو نمیدونم ار کجا میشه بار کرد ولی چون دایلیم من 6000 تا کار کرده و وقتشه آچارکشی یشه میدم خود تعمبرکار عوض کنه.در مورد آب رادیاتور یه قمقمه ریره موتوره سمت راست بقل قاب سمت راست هسب قابل رویت هست میتونی ببینی روش یه 2تا علامت یانوشته داره(حداقل آب با حداکثر آب)اکه خواستی آب رادباتور بریری قاب سمت راست رو با آچار آلن بار کن و آب حاوی ضد یخ رو بریر....در خود رایاتور رو موقع روشن بودن موتور بار نکن میگن هوا میکشه
داداش شنا فعلا دستش نزن
اول یبار دفتر سرویس کامل بخون
فک کنم قبلا موتور نداشتی
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 4
میدونم جای ریختن اب اونجاس اما اون نوشته ها (حداقل حداکثر) رو نمیبینم؟ یعنی دورو برش فلاپه دیده نمیشه
[QUOTE=hosein_dig;205831]داداش شنا فعلا دستش نزن
اول یبار دفتر سرویس کامل بخون
فک کنم قبلا موتور نداشتی
نه نداشتم واس همینم میخام شما بزرگواران دایلیم سوار کمکم کنین تا همه سرویس هاشو خودم انجام بدم واقعا مدیونتونم چون من با خوندن این تاپیک به سرم زد دایلیم بگیرم پس تنهام نذارین دوستان
- - - Updated - - -
دفترچش رو دان کردم انگلیسیه مثل کتاب قصه فقط عکساشو نیگا میکنم هاهاها
اینم عکسای رخش ما
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
این روغن چیه؟ [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
- - - Updated - - -
اینم عکسای رخش ما
http://uploadax.com/viewer.php?file=36786939280891713443.jpg
http://uploadax.com/viewer.php?file=59950209374581591195.jpg
http://uploadax.com/viewer.php?file=19225315573194969452.jpg
http://uploadax.com/viewer.php?file=34853249352157859561.jpg
این روغن چیه؟ http://uploadax.com/viewer.php?file=26266510955814451913.jpg
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)