
|
|
|
مشکی
قرمز مشکی
سبز
نارنجی
زرد
سفید
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مشخصات فنی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
کورس پیستون: 59 میلیمتر
حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده: 5 دنده
کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده: مایع خنک
نسبت تراکم: 11.0:1
روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده: استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
دورسنج: آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج: دیجیتال
مسافت سنج: دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی: EURO 2
تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
ابعاد و اندازه ها
طول: 2،025 میلیمتر
عرض: 778 میلیمتر
ارتفاع: 1،180 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
وزن خالص: 162 کیلوگرم
ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
دانلود service manual در ضمیمه
ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر
(ABBAS), Adolf Hitler, Afshin007, ahmad.jalali, Ali, ali.motahari, Alireza2enti, AMIR TEHRANPARS, amir.cdi, Babak, biganeh67, dariush, disturbed, Erfan Ts, erfi.747, flower, hamed510, hoji, iman 17, keyvanj, MANHUNT, masoudrider, matrixaidin, mehran, meisam, mentiroso, milad16, milad24136, mohammad.p, Mojtaba180, Omid19, p8y4n, pouyagoldberg, reza KTM, roma, saeed55d, sajad.N, sajad20, savalannano, sepehr ninja, Seyed.mahdi, shahriar, موتور سوار, محمد سوزوکی@, معمار, کاوه, yasykiss4u, ابوالفضل88, ارماننن, روح سوار, سرعت, شهرام, شبدیز
flowerجان اگه پمپ تو مسیر از کار بیوفته موتور خاموش میشه یا ریپ میزنه کلا داستان چی میشه؟
(چقدر زود دیر میشود)
پمپ بنزین دایلیم وقتی خراب ویانیمسوزشده باشه صداش زیادمیشه ووقتی بسوزه موتور2ثانیه ریپ میزنه ودیگه روشن نمیشه منم این بلاسردایلیم قبلیم اومد.
خوب کلکی چیزی نمیشه سوار کرد که یه وقت گیر کردیم بدون پمپ بتونیم روشنش کنیم تا یه مسیری بریم؟
(چقدر زود دیر میشود)
تنهاراهش اینه که بنزینایه جوری بریزی توورودی هوامثلایه شیلنگ بزاری توورودی هواوتوش بنزین بریزی یافیلترهوارادربیاری وتوایرباکس بعدفیلتربنزین بریزی که مثل پیاله کاربرات عمل کنه وموتوربنزینا باهوابکشه تو.
عکس موتورم. دیروز گرفتم.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
در جواب دوستون فرشاد جان بگم پمپ قبلی من تو 15 هزار تا سوخت ولی پمپ جدید من الان 17تا هزار کار کرده هنوز مشکلی نداره چون بی بنزینش نکردم اگر پمپ بسوزه یواش یواش ریپ می زنه از کار می افته اگر مسیر دور بود هیچ وقت ناامید نشید با ابزاری که دست دارید پمپ را از باک جدا کنید با پیچ گوشتی چند ضربه به بدنه موتور پمپ بزنید دوباره بزارید سرجاش تا 2 هزار تا جواب می ده هیچ وقت سیم پیچ پمپ نمی سوزه بالشتک پمپ خراب می شد که داخل جام می کنه با چندین ضربه محکم از حالت جام جدا می شه دوباره به کار می افته وقتی موتور روشن شد با سرعت زیاد حرکت نکنید بیشتر از 100 کیلومتر نرونید چون زود داغ می شه دوباره جام می کنه تا می تونید موتور را تا رسیدن به مسیر منزل خاموش نکنید اگر خاموش کردین ممکنه دوباره روشن نشه بازم این مرحله ضربه به پمپ را تکرار کنید کاور پلاستیکی روی پمپ با حوصله جدا کنید خیلی بهتره به بدنه فلزی ضربه بزنید عالیه این روش یکی از کامیون داران تو راه به من یاد داد خیلی راحت جواب داد .
- - - Updated - - -
عکس فایده ای نداره موتور باید ازنزدیک یازدید بشه .
باتعویض زنجیرحدود60درصدصداکمترمیشه ولی قطع نمیشه درتکمیل حرفهای فلاورجان یاهمون اقای رییسی عزیز بگم که هیچوقت برای تست پمپ ازبرق باتری استفاده نکنیدچون درجامیسوزه البته پمپ بنزینش تقریباقابله تعمیره این نمایندگی که دارم توش کارمیکنم پمپارابازوتا70درصدمیتونه درستشون کنه اگه سیم پیچش نسوخته باشه.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
دوستان زنجیر فابریکش did ژاپنه.می خوام زنجییر بگیرم براش چه مارکی خوب هست که بگیرم?
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)