
|
|
|
مشکی
قرمز مشکی
سبز
نارنجی
زرد
سفید
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مشخصات فنی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
کورس پیستون: 59 میلیمتر
حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده: 5 دنده
کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده: مایع خنک
نسبت تراکم: 11.0:1
روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده: استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
دورسنج: آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج: دیجیتال
مسافت سنج: دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی: EURO 2
تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
ابعاد و اندازه ها
طول: 2،025 میلیمتر
عرض: 778 میلیمتر
ارتفاع: 1،180 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
وزن خالص: 162 کیلوگرم
ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
دانلود service manual در ضمیمه
ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر
(ABBAS), Adolf Hitler, Afshin007, ahmad.jalali, Ali, ali.motahari, Alireza2enti, AMIR TEHRANPARS, amir.cdi, Babak, biganeh67, dariush, disturbed, Erfan Ts, erfi.747, flower, hamed510, hoji, iman 17, keyvanj, MANHUNT, masoudrider, matrixaidin, mehran, meisam, mentiroso, milad16, milad24136, mohammad.p, Mojtaba180, Omid19, p8y4n, pouyagoldberg, reza KTM, roma, saeed55d, sajad.N, sajad20, savalannano, sepehr ninja, Seyed.mahdi, shahriar, موتور سوار, محمد سوزوکی@, معمار, کاوه, yasykiss4u, ابوالفضل88, ارماننن, روح سوار, سرعت, شهرام, شبدیز
کی گفته لوازمش نیست دوست عزیز تمام لوازمش موجوده این موتور 3 ساله اومده و العان لوازمش هست ولی نسبت به قیمت موتور لوازم هم گرونه برا موتور 8 ملیونی انتظار لوازم ارزون داشتن خیاله
در یک کلمه نه
خوب شما میتونید اینجوری هم مطرح کنید همه موتورای بالای 250 میگیرن هیچ کدوم هم لوازم یدکیش گیر نمیاد اگر هم بیاد قیمت نجومی چرا برای سوار شدنشون سرو دست میشکونن مگه نمیتونن برن 1دهم پول 600 بدن یک آپاچی سوار بشن بلاخره داداش من هرکی یکجوری حال میکنه بستگی داره شما تا کجای قضیه رو بتونی ببینی![]()
ویرایش توسط FAARID : 11-04-1391 در ساعت 11:55 قبل از ظهر
دارم تمرین میکنم
آقای faaridدوست عزیز بنده خودم عشق موتورم و با وجود همه ی مخالفت ها و به توصیه دوستان دایلیم خریدم ولی این که قطعاتش گیر نمیاد خیلی رو اعصاب قیمتش هم اصلا برام مهم نیس اون قطعه گیر بیاد پولشو میدم ولی مهم اینه که گیر نمیاد در ضمن دوست محترم آقای 1000ccمیشه بگین کجا گیر میاد ما هم بدونیم من الان یه فن رادیاتم سوخته هزارو دوجا رفتم میگن ندارن شما اگه پیدا کردی به ما هم بگو بدونیم این موتور که سه ساله که اومده فنش از کجا پیدا میشه؟
فن رادیاتورش آقای کمالی دارن به قیمت 105000 تومان
البته مطمئن بشین که فن سوخته چون ماله منم همینطور شد فکر کردم فن سوخته ولی باتعویض فشنگی رادیاتور همه چی درست شد.....
به آقای کمالی هم می گه قعه ای رو نداریم می تونید ازشون بخواین که سفارش بدن از اصفهان براتون بیارن چند روزی طول میکشه ولی خوب بالاخره کار راه می افته
البته مدت زمانی که طول میکشه قطعه بیاد به سر زبونی خودتون هم بستگی داره
فلاپ هاشم محکمه با تصادف های معمولی زمین خوردن خورد نمیشه و از همه مهمتر که جاهایی هست می تونند به راحتی حتی فلاپ خورد شده را باز سازی و رنگ کنند که به هیچ وجه قابله تشخیص خرابی نباشه
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
آقا بابک فن رادیاتور رو آقای کمالی گفتن ندارن جای دیگه ای رو نمشناسین؟ این قطعه رو از اصفهان سفارش دادن و آوردن چقدر طول میکشه الان یه دو هفته ای هست موتورم خوابیده و این جایی که می فرمایید درباره فلاپاش میشه آدرسش رو بدین(البته فلاپام زیاد آسیب ندیده ولی خوب اگه بتونم برم یه نگاهی بندازه خوبه)یکم هم دیسکم آسیب دیده جایی رو می شناسین تابشو بگیره؟
دوست عزیز برا یه فن که نباید موتور بخوابه اون فن رو باز کن و تو فروشگاه های قطعات کامپیوتر بگرد 90 درصد یه چیزی که بهش بخوره می تونی با 1 دهم قیمت اصلیش براش جور کنی ولی دقت کن که لوازم هست ولی عرض کردم قیمتش بالاس اونم بخاطر اینکه شما برا یه سی جی که نمی خوای قطعه بخری برا دایلیمه پس از قیمت زیاد نباید شاکی بشیم هر چی تو بازار کمیاب باشه قیمت و خدماتشم کم می شه
من حق رو به شما میدم تقصیر خود ماست اگه دوبار از شرکت فروشنده موتور شکایت بشه (تعزیرات حکومتی )دیگ اگه شده از خط تولید کم میکنه نمیزاره مشتری بی قطعه بمونه![]()
دارم تمرین میکنم
براي فلاپ از سمت ٤راه مولوي كه بريد سمت گمرك كوچه جوادي ته كوچه يه گارژه داخل گاراژ يه مغاده هست كار فلاپ و استيكر انجام ميده من تا حالا فقط براي استيكر زدن رفتم پيشش كارش خوب بوده فلاپ موتور سنگين هم زياد ميارن پيشش...
میخوای منو ببینی پس در لپتاپو ببند.....
فن به این راحتی نمی سوزه دو سر سیم فن مستقیم به باطری وصل کن ببین کار می کنه منفی مثبت هم اشتباه نکنی و گرنه می سوزه.
در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)