FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 641

موضوع: Ktm 250exc-f وحشی زیبا!!

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    کا ت ام
    نوشته ها
    84
    تشکر
    17
    Last Online
    29-08-1392 @ 02:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ممنون از محبت شما

    تخصصی بودن مطالب مهم هست. یک موقعی شما فقط بحث تعمیرات موتور میکنید (در فروم) که به نوبه خودش خوب هست... اما در کا ت ام و در فروم هاش اینطور نیست. معمولا روی دانش

    و علاقه به موتور سیکلت بحث میشه...

    اگر می خواید ایران رو بگردید و البته بیشتر از مسیر های آفرودی کا ت ام نامبر 1 هست.


    در مورد رو غن و فیلتر باید عرض کنم که این موتور کراس هست که چراغ داره... همین کا ت ام اندرو قابلیت پرش های چند 10 متری رو براحتی داره

    در صورتی که اگر با موتورهای دیگه (غیر از کراس و اندرو قهرمانی) زده بشه در فرود اول موتور از وسط کاملا 2 نیم میشه.


    موتور سویچ نداره.... یعنی استارت بزن برو تو مسیر مسابقه مستقیم...

    یک ثانیه عقب موندن زحمات یک عمر یک قهرمان رو به باد میده... پس طبیعی هست این موتور با موتوری که مثلا چند بعد از هزار کیلومتر نیاز به تعویض روغن داره فرق میکنه.

    تا این موتور رو سوار نشید هر چی من بگم بی فایده هست. دوستانی که این موتور رو سوار شدند کاملا می دونند.

    ارادتمند و مخلص همه
    ویرایش توسط علی بهرامی : 03-11-1390 در ساعت 11:55 قبل از ظهر
    WELCOME TO THE FAMILY >> TO THE PURE FUN >> TO THE SHOW >> TO THE EDGE TO ADVANTURES >> TO THE THOUGHTEST GUYS >> TO AMBITION >> TO ULTIMATE SPEED >> TO THE FESTIVAL >> TO THE FEELING BEING .... READY TO RACE ,,, KTM

  2. تعداد 7 کاربر از علی بهرامی برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهميرزاد
    نوع موتور
    kmx
    نوشته ها
    92
    تشکر
    273
    Last Online
    12-11-1402 @ 02:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام آقاي بهرامي!
    ممنون از جوابتون
    متاسفانه اينجا كسي ktm نداره!! پس فعلا قادر به تست اين موتور پدر سوخته نيستم!
    واقعا عاشقشم. چندبار خوابشم ديدم!!!
    شما كه چندين سال اين برند رو داشتين، چند بار موتور خراب و احتياج به تعمير داشته؟!
    و يه سوال ديگه: آب بندي هم لازمه براي اين موتور؟!!

  4. کاربر زیر از babak67 برای این پست تشکر کرده است

    Ali

  5. #3

    موتور سوار

    نوع موتور
    cg125
    نوشته ها
    7
    تشکر
    0
    Last Online
    03-12-1400 @ 05:10 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط علی بهرامی نمایش پست ها
    ممنون از محبت شما

    تخصصی بودن مطالب مهم هست. یک موقعی شما فقط بحث تعمیرات موتور میکنید (در فروم) که به نوبه خودش خوب هست... اما در کا ت ام و در فروم هاش اینطور نیست. معمولا روی دانش

    و علاقه به موتور سیکلت بحث میشه...

    اگر می خواید ایران رو بگردید و البته بیشتر از مسیر های آفرودی کا ت ام نامبر 1 هست.


    در مورد رو غن و فیلتر باید عرض کنم که این موتور کراس هست که چراغ داره... همین کا ت ام اندرو قابلیت پرش های چند 10 متری رو براحتی داره

    در صورتی که اگر با موتورهای دیگه (غیر از کراس و اندرو قهرمانی) زده بشه در فرود اول موتور از وسط کاملا 2 نیم میشه.


    موتور سویچ نداره.... یعنی استارت بزن برو تو مسیر مسابقه مستقیم...

    یک ثانیه عقب موندن زحمات یک عمر یک قهرمان رو به باد میده... پس طبیعی هست این موتور با موتوری که مثلا چند بعد از هزار کیلومتر نیاز به تعویض روغن داره فرق میکنه.

    تا این موتور رو سوار نشید هر چی من بگم بی فایده هست. دوستانی که این موتور رو سوار شدند کاملا می دونند.

    ارادتمند و مخلص همه
    سلام.اقا من تازه بعد از کلی وقت به ارزوم رسیدم و یه دورس با کی تی ام زدم .عجب قدرتی داره لامصب.اصلا با هیچ چیری نمیشه مقایسه کرد.اصلا نمیشه گازش داد.چی ساختن دمشون گرم

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-255-ktm-250exc-57.html

http:persianmotor.net-255-ktm-250exc-56.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:57 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا