
|
|
|
ممنون از محبت شما
تخصصی بودن مطالب مهم هست. یک موقعی شما فقط بحث تعمیرات موتور میکنید (در فروم) که به نوبه خودش خوب هست... اما در کا ت ام و در فروم هاش اینطور نیست. معمولا روی دانش
و علاقه به موتور سیکلت بحث میشه...
اگر می خواید ایران رو بگردید و البته بیشتر از مسیر های آفرودی کا ت ام نامبر 1 هست.
در مورد رو غن و فیلتر باید عرض کنم که این موتور کراس هست که چراغ داره... همین کا ت ام اندرو قابلیت پرش های چند 10 متری رو براحتی داره
در صورتی که اگر با موتورهای دیگه (غیر از کراس و اندرو قهرمانی) زده بشه در فرود اول موتور از وسط کاملا 2 نیم میشه.
موتور سویچ نداره.... یعنی استارت بزن برو تو مسیر مسابقه مستقیم...
یک ثانیه عقب موندن زحمات یک عمر یک قهرمان رو به باد میده... پس طبیعی هست این موتور با موتوری که مثلا چند بعد از هزار کیلومتر نیاز به تعویض روغن داره فرق میکنه.
تا این موتور رو سوار نشید هر چی من بگم بی فایده هست. دوستانی که این موتور رو سوار شدند کاملا می دونند.
ارادتمند و مخلص همه
ویرایش توسط علی بهرامی : 03-11-1390 در ساعت 11:55 قبل از ظهر
WELCOME TO THE FAMILY >> TO THE PURE FUN >> TO THE SHOW >> TO THE EDGE TO ADVANTURES >> TO THE THOUGHTEST GUYS >> TO AMBITION >> TO ULTIMATE SPEED >> TO THE FESTIVAL >> TO THE FEELING BEING .... READY TO RACE ,,, KTM
سلام آقاي بهرامي!
ممنون از جوابتون
متاسفانه اينجا كسي ktm نداره!! پس فعلا قادر به تست اين موتور پدر سوخته نيستم!
واقعا عاشقشم. چندبار خوابشم ديدم!!!
شما كه چندين سال اين برند رو داشتين، چند بار موتور خراب و احتياج به تعمير داشته؟!
و يه سوال ديگه: آب بندي هم لازمه براي اين موتور؟!!![]()
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)