FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 641

موضوع: Ktm 250exc-f وحشی زیبا!!

Hybrid View

  1. #1

    کاربر فعال تهران

    محل سکونت
    دروازه دولاب تهران
    نوع موتور
    ندارم )-:
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    1,646
    تشکر
    4,761
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    28-01-1395 @ 09:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط علی بهرامی نمایش پست ها
    در صفحات قبلی این تاپیک مفصل در باره برداشته شدن محدودیت مطالب درج شده... اگر دوستان کمی ورق بزنند و به صفحات قبلی همین تاپیک برگردند.

    مخلص
    آقای بهرامی من چند صفحه قبل رو دیدم ولی اونی که میخواستم برای سوالم پیدا نکردم
    شما منظورتون همون نقشه هاست که میگید میدید و محدودیت رو برمیدارید یا طبق مسیر تنظیم میکنید
    خوب چرا اصلا شرکت کی تی ام این کار رو کرده و محدودیت گزاشته اگر موتور باید پر قدرت باشه خوب همون جوری تنظیم میکردن و اگر میخواستن موتور برای تردد در شهر استفاده بشه خوب طبق استاندارد شهر میساختن
    ولی یه چیزی رو درسته نمیشه با نوشتن بیان کرد ولی به جوری با یه مثالی بگید تا بفهمم که مثلا وقتی نقشه شهری رو میدید موتور چجوریه و وقتی نقشه مسابقات رو میدید موتور چجوری قدرت پیدا میکنه؟
    مثلا اینجوری میشه که وقتی داری گاز میدید موتور تک چرخ بزنه هنگام مسابقه و در حالت عادی نه؟
    به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....

  2. تعداد 2 کاربر از reza KTM برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتور سوار

    نوع موتور
    کا ت ام
    نوشته ها
    84
    تشکر
    17
    Last Online
    29-08-1392 @ 02:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خدمت شما عرض شود که محدودیت خصوصا در اروپا به 2 دلیل برای برخی موتورها سیکلت اعمال میشه:

    1. کسانی که تازه گواهینامه گرفتند و نبیاد بیش از حد مشخص سرعت برن...

    2. آلودگی هوا.

    اگر شما محدودیت رو از مثلا موتور 6 روز بردارید ممکن هست که استاندارد آلودگی از یورو 5 مثلا به یورو 3 کاهش پیدا کنه.

    موتور 6 روز با محدودیت 50% قدرت رو داره اما استاندارد آلایندگی در حد قوانین 2011 اروپا هست. اما وقتی محدودیت رو بر میدارید یعنی هر چقدر گاز دادی

    بنزین بدون احتساب استاندارد آلایندگی وارد سیلندر میشه... قدرت 100% میشه اما استاندارد آلایندگی دیگه در حد کاملا مطلوب اروپا نیست.



    اما همین موتور بنده که بدون محدودیت شده هنوز هم چند رتبه کمتر از موتور های چینی ایرانی آلایندگی داره.

    برای این موارد هست که محدودیت میگذارند. در اروپا اگر برای اندرو محدودیت رو برداشتی باید پلاک رو هم برداری چون موتور دارای آلایندگی میشه که استاندارد اروپا اون رو قبول نمی کنه.

    اون موقع موتور باید در پیست استفاده بشه.

    اما در ایران مثلا چند تا بدون محدودیت 6 روز کمتر از یک سی جی آلودگی دارند.

    برای این موارد هست که محدودیت میگذارند.
    WELCOME TO THE FAMILY >> TO THE PURE FUN >> TO THE SHOW >> TO THE EDGE TO ADVANTURES >> TO THE THOUGHTEST GUYS >> TO AMBITION >> TO ULTIMATE SPEED >> TO THE FESTIVAL >> TO THE FEELING BEING .... READY TO RACE ,,, KTM

  4. تعداد 13 کاربر از علی بهرامی برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-255-ktm-250exc-57.html

http:persianmotor.net-255-ktm-250exc-56.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:33 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا