|
|
|
|
|
|
ممنون از همگی به خصوص جناب بهرامی ، آقای دوران و پسر پرتقالی عزیز
توضیحاتتون عالی بود حتی برا کسانی که اصلا از این مسابقات 6 روز اطلاعی نداشتند از جمله خود بنده
بسیار خوشحالم و احساس غرور میکنم که در جمع پرشین موتور فعالیت میکنم
اینم از سعادت ماست...
بازم ممنون از تک تک دوستان
قابل توجه دوستان !!!
نقشه بدون محدودیت 601 برای موتور شش روز نصب شد. محدودیتهای قدرت و شتاب موتور (سخت افزاری و نرم افزاری) 100% برداشته شد.
خلاصه کلام شده گرگ بی پدر... گرگ
WELCOME TO THE FAMILY >> TO THE PURE FUN >> TO THE SHOW >> TO THE EDGE TO ADVANTURES >> TO THE THOUGHTEST GUYS >> TO AMBITION >> TO ULTIMATE SPEED >> TO THE FESTIVAL >> TO THE FEELING BEING .... READY TO RACE ,,, KTM
منظور از محدودیت رو میشه بفرمایید دقیقا چی هست و برای چی هست کلا؟نوشته اصلی توسط علی بهرامی
بعد تغییری که در سرعت و قدرت شده بفرمایید لطفا
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
در صفحات قبلی این تاپیک مفصل در باره برداشته شدن محدودیت مطالب درج شده... اگر دوستان کمی ورق بزنند و به صفحات قبلی همین تاپیک برگردند.
مخلص
WELCOME TO THE FAMILY >> TO THE PURE FUN >> TO THE SHOW >> TO THE EDGE TO ADVANTURES >> TO THE THOUGHTEST GUYS >> TO AMBITION >> TO ULTIMATE SPEED >> TO THE FESTIVAL >> TO THE FEELING BEING .... READY TO RACE ,,, KTM
آقای بهرامی من چند صفحه قبل رو دیدم ولی اونی که میخواستم برای سوالم پیدا نکردم
شما منظورتون همون نقشه هاست که میگید میدید و محدودیت رو برمیدارید یا طبق مسیر تنظیم میکنید
خوب چرا اصلا شرکت کی تی ام این کار رو کرده و محدودیت گزاشته اگر موتور باید پر قدرت باشه خوب همون جوری تنظیم میکردن و اگر میخواستن موتور برای تردد در شهر استفاده بشه خوب طبق استاندارد شهر میساختن
ولی یه چیزی رو درسته نمیشه با نوشتن بیان کرد ولی به جوری با یه مثالی بگید تا بفهمم که مثلا وقتی نقشه شهری رو میدید موتور چجوریه و وقتی نقشه مسابقات رو میدید موتور چجوری قدرت پیدا میکنه؟
مثلا اینجوری میشه که وقتی داری گاز میدید موتور تک چرخ بزنه هنگام مسابقه و در حالت عادی نه؟
به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....
خدمت شما عرض شود که محدودیت خصوصا در اروپا به 2 دلیل برای برخی موتورها سیکلت اعمال میشه:
1. کسانی که تازه گواهینامه گرفتند و نبیاد بیش از حد مشخص سرعت برن...
2. آلودگی هوا.
اگر شما محدودیت رو از مثلا موتور 6 روز بردارید ممکن هست که استاندارد آلودگی از یورو 5 مثلا به یورو 3 کاهش پیدا کنه.
موتور 6 روز با محدودیت 50% قدرت رو داره اما استاندارد آلایندگی در حد قوانین 2011 اروپا هست. اما وقتی محدودیت رو بر میدارید یعنی هر چقدر گاز دادی
بنزین بدون احتساب استاندارد آلایندگی وارد سیلندر میشه... قدرت 100% میشه اما استاندارد آلایندگی دیگه در حد کاملا مطلوب اروپا نیست.
اما همین موتور بنده که بدون محدودیت شده هنوز هم چند رتبه کمتر از موتور های چینی ایرانی آلایندگی داره.
برای این موارد هست که محدودیت میگذارند. در اروپا اگر برای اندرو محدودیت رو برداشتی باید پلاک رو هم برداری چون موتور دارای آلایندگی میشه که استاندارد اروپا اون رو قبول نمی کنه.
اون موقع موتور باید در پیست استفاده بشه.
اما در ایران مثلا چند تا بدون محدودیت 6 روز کمتر از یک سی جی آلودگی دارند.
برای این موارد هست که محدودیت میگذارند.
WELCOME TO THE FAMILY >> TO THE PURE FUN >> TO THE SHOW >> TO THE EDGE TO ADVANTURES >> TO THE THOUGHTEST GUYS >> TO AMBITION >> TO ULTIMATE SPEED >> TO THE FESTIVAL >> TO THE FEELING BEING .... READY TO RACE ,,, KTM
Ali, ali_r, Amir, ap_peiki, ARSH, Babak, matrixaidin, mehran, mercedes, MGEngineer, reza KTM, shadow, soroush adventure
سلام به همه دوستان!
من خيلي وقته كه پستهاتون رو در چندين سايت موتور دنبال ميكنم آقاي بهرامي!
ktm واقعا فوق العادس!!
آيا ميشه با ktm يه سفر آفرودي چندين ماهه داشت؟! ايران گردي به صورت آفرود!
سلام خدمت دوست عزیز تازه واردمون از بهشت کویر (همین جمعه تو ولایتتون بودم چه هوای نابی داشت)سلام به همه دوستان!
من خيلي وقته كه پستهاتون رو در چندين سايت موتور دنبال ميكنم آقاي بهرامي!
ktm واقعا فوق العادس!!
آيا ميشه با ktm يه سفر آفرودي چندين ماهه داشت؟! ايران گردي به صورت آفرود!
به پرشین خوش اومدی
جواب فنی سوالاتتون رو خود آقای بهرامی میده ولی من شنیدم کی تی ام موتور پرخرجیه
مثلا هر 20 ساعت باید روغنش عوض شه و ....
پس باید حتما همراهتون لوازم مورد نیازتون باشه
اما این برند یکی از معتبر ترین برندهای دنیاست پس دوام و قدرت ایرانگردی رو به نظر من داره ولی با رسیدگی به موتور
به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....
سلام رضا جان.
آره همينو نوشته! پس اومدين اينجا!
اين خرج خوب طبيعيه!! مهم قدرت و دوام موتوره كه بتونه تو شرايط سخت دوام بياره زير دست. شما چي پيشنهاد ميكنين؟
ممنون از محبت شما
تخصصی بودن مطالب مهم هست. یک موقعی شما فقط بحث تعمیرات موتور میکنید (در فروم) که به نوبه خودش خوب هست... اما در کا ت ام و در فروم هاش اینطور نیست. معمولا روی دانش
و علاقه به موتور سیکلت بحث میشه...
اگر می خواید ایران رو بگردید و البته بیشتر از مسیر های آفرودی کا ت ام نامبر 1 هست.
در مورد رو غن و فیلتر باید عرض کنم که این موتور کراس هست که چراغ داره... همین کا ت ام اندرو قابلیت پرش های چند 10 متری رو براحتی داره
در صورتی که اگر با موتورهای دیگه (غیر از کراس و اندرو قهرمانی) زده بشه در فرود اول موتور از وسط کاملا 2 نیم میشه.
موتور سویچ نداره.... یعنی استارت بزن برو تو مسیر مسابقه مستقیم...
یک ثانیه عقب موندن زحمات یک عمر یک قهرمان رو به باد میده... پس طبیعی هست این موتور با موتوری که مثلا چند بعد از هزار کیلومتر نیاز به تعویض روغن داره فرق میکنه.
تا این موتور رو سوار نشید هر چی من بگم بی فایده هست. دوستانی که این موتور رو سوار شدند کاملا می دونند.
ارادتمند و مخلص همه
ویرایش توسط علی بهرامی : 03-11-1390 در ساعت 11:55 قبل از ظهر
WELCOME TO THE FAMILY >> TO THE PURE FUN >> TO THE SHOW >> TO THE EDGE TO ADVANTURES >> TO THE THOUGHTEST GUYS >> TO AMBITION >> TO ULTIMATE SPEED >> TO THE FESTIVAL >> TO THE FEELING BEING .... READY TO RACE ,,, KTM
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)