FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 516

موضوع: مشکلات برقی موتور

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    هوندا 125
    نوشته ها
    24
    تشکر
    14
    Last Online
    13-06-1394 @ 09:42 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستان موتور من چند وقت پیش راهنمای سمت راست خود به خود میزد توجهی بهش نکردم الان سوئیچ موتور رو خاموش نمیکنه یعنی یه سر شده بدون سوئیچ هم هندل میزنم روشن میشه ولی وقتی سوئیچ رو میبندم موتوربرقش قطع میشه از جمله چراخ ها و راهنما ها ولی خاموش نمیکنه!

    موتور طرح هوندا 125

  2. #2

    موتور سوار

    نوع موتور
    هوندا 125
    نوشته ها
    24
    تشکر
    14
    Last Online
    13-06-1394 @ 09:42 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط vahid03 نمایش پست ها
    دوستان موتور من چند وقت پیش راهنمای سمت راست خود به خود میزد توجهی بهش نکردم الان سوئیچ موتور رو خاموش نمیکنه یعنی یه سر شده بدون سوئیچ هم هندل میزنم روشن میشه ولی وقتی سوئیچ رو میبندم موتوربرقش قطع میشه از جمله چراخ ها و راهنما ها ولی خاموش نمیکنه!

    موتور طرح هوندا 125
    لطفا راهنمایی کنید. عصر کل موتور رو از طرف زین تا چراخ جلو رو باز کردم از جایی اتصالی نداشت مشکل از سویچ هم فکر نکنم باشه آخه موقع بستن برق رو قطع میکنه ولی موتور خاموش نمیشه...

  3. #3

    موتور سوار

    نوشته ها
    8
    تشکر
    0
    Last Online
    15-08-1394 @ 11:16 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان عزیز میگم من سوالی توی انجمن درباره ترانزیستور روان ارسال کرده بودم،که شما پاسخ دادین الان هرچی میگردم ظاهرا تایپیک کلا پاک شده نمیدونید قضیه چیه؟

    - - - Updated - - -

    اقای [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] قرار بود پاسخ بدن که متاسفانه من ندیدم

  4. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    پلدختر
    نوع موتور
    TRAIL GY200 پژو 206 تیپ 5
    شغل و حرفه
    مکانیک خودرو
    نوشته ها
    479
    تشکر
    158
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    04-11-1399 @ 09:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mxxxpeem نمایش پست ها
    سلام دوستان عزیز میگم من سوالی توی انجمن درباره ترانزیستور روان ارسال کرده بودم،که شما پاسخ دادین الان هرچی میگردم ظاهرا تایپیک کلا پاک شده نمیدونید قضیه چیه؟

    - - - Updated - - -

    اقای [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] قرار بود پاسخ بدن که متاسفانه من ندیدم
    سلام.سوال رو باید تو همین تایپیک میپرسیدی و نباید موضوع جدیدی باز میکردی به خاطر همین توسط مدیران سایت حذف شد.حالا دوست عزیز مشکل موتورت چی بود ریپ میزد یا گاز نمیخورد یا...بعد هم چطور به این نتیجه رسیدی که مشکل از ترانزیستور هست.شارژر هم مدار برقش کلن از ترانزیستور جداست و ربطی به اون نداره که خرابش کنه.

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط vahid03 نمایش پست ها
    لطفا راهنمایی کنید. عصر کل موتور رو از طرف زین تا چراخ جلو رو باز کردم از جایی اتصالی نداشت مشکل از سویچ هم فکر نکنم باشه آخه موقع بستن برق رو قطع میکنه ولی موتور خاموش نمیشه...
    سیم سیاه با خط سفید سوییچ رو چک کن .این سیم از ترانزیستور به سوییچ وصل میشه.سیم سبز سوییچ (منفی)رو از وصل بودن چک کن.مشکل بدون شک از این دوتاست.
    16V

  5. #5

    موتور سوار

    نوشته ها
    4
    تشکر
    1
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    15-08-1403 @ 11:34 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با سلام
    دوستان موتور من درست شد.
    شاید باور نکنید ... اما از روز اولش هم بهتر روشن میشه . با تک استارت 1/10 ثانیه استارت ..... در حالی که قبلا باید صبح با ساسات روشن میکردم.
    اشکال ار ترانزیستور یا CDI بود .
    من مارک کویر خریدم 16000 تومان .
    دوستان یادمون باشه که جرقه شمع باید خیلی قوی باشه یعنی حدود 2 سانتی متر پرتاب جرقه وقتی چپقی سر شمع باز میکنیم و سیم کویل را در فاصله حدود 2 سانتی متر سر شمع میگیریم موتور نباید خاموش شود

    - - - Updated - - -

    سلام
    من هم موافقم.....سیم سیاه خط باریک سفید.... از جایی قطع شده
    چون 1 بار موتور من دزدیده و فردا صبح پیدا شد...با این که سوییچ روی موتور نبود موتور را روشن کرده بود...به عبارت دیگر موتور من بدون سوییچ روشن میشد...مدتی وقت صرف کردم دیدم که سیم سیاه خط سفید را قطع کرده .... همین سادگی

  6. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    پلدختر
    نوع موتور
    TRAIL GY200 پژو 206 تیپ 5
    شغل و حرفه
    مکانیک خودرو
    نوشته ها
    479
    تشکر
    158
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    04-11-1399 @ 09:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط amir_ali362 نمایش پست ها
    سلام
    من هم موافقم.....سیم سیاه خط باریک سفید.... از جایی قطع شده
    چون 1 بار موتور من دزدیده و فردا صبح پیدا شد...با این که سوییچ روی موتور نبود موتور را روشن کرده بود...به عبارت دیگر موتور من بدون سوییچ روشن میشد...مدتی وقت صرف کردم دیدم که سیم سیاه خط سفید را قطع کرده .... همین سادگی
    اره دوست عزیز وقتی سوییچ رو میبندی یه اتصال منفی به سیم سیاه با خط سفید وصل میشه و مدار ترانزیستور قطع میشه و با باز کردن اون مدار وصل میشه.همون سیم سیاه با ...رو به بدنه بزن موتور خاموش میشه.
    16V

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

مشكلات برقي موتورياماها

http:persianmotor.net-1287-a-40.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 06:40 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا