|
|
|
|
|
|


یه سیم 1.5میگیری یسرشووصل میکنی به مثبت باطری یسرشم سرسیم میزنی میزنی به30رله!یه سیم از87میدی به یه فیش بوق واونیکی بوق حالاهربوق یه فیش خالی داره وصلشون میکنی به اتصال(همون زیرپایه بوقم میتونی وصلش کنی)بعددوتافیشای بوق قبلیتودرمیاری یکیشومیزنی به85یکیشم میزنی به86!حالا بوق میزنی باید بزنه!شمااگه موتورت استارت راحت میخوره باطریت سالمه!
میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟
اهداکننده عضو

اگه موتورت برق دزدی نداشته باشه باطریت خرابه(اگه شارژت ایرادنداره)!اگه میخای متوجه بشی موتورت برق دزدی داره باطری روکامل شارژکن موتوروخاموش کن سوییچودربیارمثبت باطری رودربیاریک لامپ کم مصرف12ولت یا6ولت بردبریسرشوبزن به قطب مثبت باطری ویک سرشم بزن به کابل مثبت باطری روشن شدن لامپ حتا بانورکم نشونه برق دزدیه اگه خاموش موندباطری خرابه!
میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟
اهداکننده عضو
اقا سعید شرمنده من متوجه نشدم.
اصلا اگه بیام یه باطری قویتر 7امپر بخرم اتمی درست میشه؟
دیگه این اتمی ها نیازی به شارژ نداره؟
ممنون بابت پاسخگویی سریعتون.ممنونم ازت

باطری چه اسیدی چه اتمی نیازبه شارژداره!احتمال زیادباطریت خرابه بازبه یه باطریسازخوب نشون بده!
میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟
اهداکننده عضو

سلام موتور من 125چند ماه خوابیده بود حالا داخل باطریش یه ذره هم اب نیست وقتی موتورو روشنش میکنم چراغ جلوباعقب روشن میشه فقط وقتی راهنمامیزنم چراغ روی کیلومتر روشن میشه ولی خودراهنما نه مشکل ازکجاست؟؟؟؟ الان باطری چنده؟
وقتی که خدادردلهای شکسته استچرا بردستان کسی که هزاران بار دلم را شکست بوسه نزنم مجید خراطها

دوستان من ویو رادیسون دارم 1900 تا کار کرده
چند روزه میخوام استارت ( برقی ) بزنم استارت نمیخوره و یک صدای قژژژژ میده و اصلا استارت نمیخوره , وقنی استارت رو نگه میدارم نور پشت کیلومتر خاموش میشه مشکل از چیه ؟ باید چکار کنم ؟



ممکنه اتصالی داشته باشه یا سیم کشی اشتباه باشه یا شازر که وظیفه تقویت(و تبدیل ولتاز ac بوبین بهdc ) ولتاز رو داره ایراد داشته باشه اگه شارزر دارای مقاومت متغیر میباشد ان را زیاد کنید . دود ابی یعنی روغن سوزی داره .دلایل روغن سوزی 1.رینگ ها ضعیف شده اند. 2. خرابی لاستیک های گیت سوپاپ ..اما دود سیاه به دلیل تنظیم نبودن کاربراتور هست. خار سوزن کاربرات رو یک درجه بالاتر بیندازید یا پیچ هوای کاربرات رو مقداری باز کنید (شل کنید).![]()
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)