موضوع: مشکلات برقی موتور

اکثر موتور هایی که چند سالی از سنشون گذشته و یا حداقل یکی دو باری مسیرشون به تعمیرگاه ها خورده، بعد گذشت مدتی یا سفری به مشکلاتی برقی بر می خورن، مثل: قطعی چراغ جلو، از کار افتادن چراغ راهنما، چراغ ترمز، چراغ پشت آمپر، شارژ نکردن باطری، برق نداشتن سر شمع، فیوز سوزوندن و ...
در این صفحه امیدواریم بتونیم برخی از این مشکلات رو بیان کنیم و مشکل رو بر طرف کنیم.

از خودم شروع می کنم، یکی از مشکلاتی که اخیرا واسم پیش اومده بود.
روشن شدن و روشن موندن چراغ ترمز
همین طور که در تصویر می بینید، به طور کامل در طول سفر اخیر همش روشن بود،

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

در نگاه اول ممکنه مشکل خاصی نباشه ولی روشن موندن چراغ ترمز به طور مداوم باعث بالا رفتن حرارت کاسه چراغ می شه، در نهایت سوزوندن سرپیچ لامپ بعد خود کاسه، خلاصه بد جور ممکنه شما رو توی خرج بندازه، پس بهتره خیلی راحت از مشکلات برقی نگذرید.

برای رفع چنین مشکلی:
در موقعی که مشکل اصلی چراغ ترمزه بهتره از کلید های چراغ ترمز شروع کنیم، کلید های چراغ ترمز دو تا هستن یکی زیر دستگیره ترمز جلو و یکی دیگه قسمت انهایی پدال ترمز عقب و یا روی پمپ ترمز عقب، اتصالات این سنسور ها رو یک بار باز و بسته کنید به طور دستی قطع و وصل کنید، در صورت سالم بودن میریم مرحله بعد
خود چراغ ترمز رو بررسی می کنیم، تلق چراغ عقب رو باز کنید و لامپ رو دربیارید و دوباره جا بزنید، امکان داره بر اثر لرزش و ضربه لامپ کمی جابجا شده باشه و اتصالی کرده باشه، اگر این قسمت هم درست بود میریم تا دقیق تر و فنی تر بررسی کنیم
بررسی ای سی یوی موتور منظورم همون پشت کله چراغه، اونجا اونقدر سیم داره که برای فهمیدن این که کدوم واسه کجاست بهتره زیاد فکر نکنید ... ! اتصالات رو بررسی کنید، اگر اتصالی اکسیده شده و یا احتمال میدید به زودی قطع می شه، بهتره همین جا بازشون کنید و از اول محکم ببندید.

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

بعد از این که از این قسمت هم نا امید شدید می تونید به جاهای بی ربط سری بزنید مثل باطری و اتصالات اطرافش، مکان داره سیمی جایی تماس داشته باشه با بدنه یا سیم های اطرافش

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

بعد از اینکه از اینجا هم جوابی نگرفتید، یه نفس عمیق بکشید، خونسردی خودتونو حفظ کنید، به خدا توکل کنید، مراحل رو از اول دقیق تر و ریز تر بررسی کنید.
من هم به همین روش پیش رفتم که در بررسی مرحله دوم مشکل رو پیدا کردم،
مشکل از سنسور (کلید) ترمز جلو بود،
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

بعد از گذشت چند سال از داخل زنگ زده بود، و یکسره شده همش اتصال بر قرار بود، و چون این سنسور خیلی کوچیک و ظریفه نتونست فشار برق رو تحمل کنه، داغ شد و سوخت، و همین باعث شده بود چراغ ترمز همیشه روشن بمونه.
خدا رو شکر به عکس العمل سریع تونستم جلوی خسارت های بیشتر رو بگیرم.

دوستان عزیز، اگر کسی مشکلات برقی داره همین جا بیان کنه شاید بتونیم به همدیگه کمک کنیم.

سلام دوستان ببخشید من یه موتور ویو رکورد دارم که موقعی که موتور روشنه چراغش خیلی ضعیفه وقتی که گاز میدم فقط اولش یه لحظه پر نور میشه بعدش هرچقدرم گاز بدم باز کم نوره و وقتی که تو حال ترمز میگیرم چراغاش قوی میشه ولش که میکنم همون اشو همون کاسه. بعدشم یه موشکل دیگه هم دارم سر شمع موتور دود گرفته و بعضی وقتا هم یه کمی از اگزوز دود میزنه بیرون این از چی میتونه باشه ایا پیچ هوا بیشتر بازه یا کمتر ؟ ممنون میشم کمکم کنید . یه مشکل دیگه هم هس که چراغ باطری که تو امپر هست فقط یه خط قرمزش روشنه دیگه از بقیه خبری نیس باتری هم تازس بدون باتری هم روشن میشه دیگه فک نکنم از شارزرش باشه . باز ممنون میشم کمکم کنید مرسی

کسی نیس جواب بده ؟؟؟؟؟؟

ممکنه اتصالی داشته باشه یا سیم کشی اشتباه باشه یا شازر که وظیفه تقویت(و تبدیل ولتاز ac بوبین بهdc ) ولتاز رو داره ایراد داشته باشه اگه شارزر دارای مقاومت متغیر میباشد ان را زیاد کنید . دود ابی یعنی روغن سوزی داره .دلایل روغن سوزی 1.رینگ ها ضعیف شده اند. 2. خرابی لاستیک های گیت سوپاپ ..اما دود سیاه به دلیل تنظیم نبودن کاربراتور هست. خار سوزن کاربرات رو یک درجه بالاتر بیندازید یا پیچ هوای کاربرات رو مقداری باز کنید (شل کنید).

ممنون ولی شارزر تست شده سالمه چن روزه اینجوری شده فقط موقع ترمز چراغها قوی میشن باتری هم نوعه دو روز بعد خرید باتری اینجوری شد حالا نمیدونم چشه راستش میخواستم خودم دست به کار بشم مکانیکا با اون همه هزینه باز درست کار نمیکنن کاورارو که باز میکنن هزار تا خار میشکنن . دوست عزیز اگه بخوام موقع باز کردن سوییچ چراغها روشن بشه باید چیکار کنم ؟ یعنی از باتری برقشو بگیره . مسققیم که نمیشه . ولی اگه اینجوریشو بتونم درستش کنم بهتره استانداردو سالم .

دوست گرامی توضیحش یه کم سخته امیدوارم بهت کمک کنه......سوییچ دارای 4 سیمه که 2 تا برای باتری و 2 تا برای روشن خاموش کردن . سیم های روشن خاموش ... با رنگ سیاه با خط سفید که به ترانزیستور متصله و سیم سبز که منفیه وقتی سویچ بسته میشه سیم سیاه با خط سفید به سیم منفی وصل میشه و موتور خاموش میشه و با باز کردن سوییچ اتصال قطع ودر نتیجه سیستم جرقه وموتور به کا میفته اما سیم های باتری با رنگ های قرمز و سیاه ... سیم قرمز به باتر ی وصل میشه و سیم سیاه به کلید چراغ ها بوق و دیگر وسایل برقی متصل میشه که با باز کردن سویچ برق مثبت باتری به سیم سیاه که به کلید ها وصل میشه متصل میشه. رفیق گرامی شما می تونید سیم ورودی مثبت کلید چراغ جلو رو به سیم قرمز که به باتری متصله وصل کنید با این کار وقتی موتور خاموش باشه چراغ جلو با باطری کار میکنه و وقتی باتری هم رو موتور نباشه باز چراغ جلو به وصیله بوبین موتور روشن میشه .این بهترین سیم کشیه.

ممنون دوست عزیز واقعا دستتون درد نکنه این واقعا کمکم میکنه . ببینید من موتورم سوییچش خراب بود و اون موقع که دادم عوضش کنن دوسیم وصل بود و منم یه سوییچ 4 سیم گرفتم که گفتن مخصوص ویو رکورده که اوردم دادم وصلش کنن و سوییچه تازه که 4 سیم بود فقط دو تاشووصل کرد الان 2 تاش ازاده دقیقا نمیدونم تو کدوم رنگ سیما وصلش کرده . این میتونه به چراغا ربط داشته باشه ؟ چرا موقع ترمز گرفتن قوی میشه . یعنی الان به باتری وصلش نکرده که از باتری کمک بگیره و فقط از بویین استفاده میکنه که اینم ادیه دیگه بدون باتری همیشه برق ضعیف تره . چراغ باتری هم تو صفحه کیلومتر خاموشه رو قرمزه . شاید اونم از سوییچ باشه . پس اگه دو سیم باشه 2 سیم دیگرو به کجا وصل کنم همون به باتری ؟ مستقیم که نمیشه . اونجا دقیقا کجا وصل کنم به کدوم سیما ؟ ایا هر رنگ سیمی که گفتین هر کجا باشه اونجا میتونم وصلش کنم یا فرق داره ؟ بازم ممنون میشم از راهنماییتون واقعا دستتون درد نکنه

دوست عزیز سیم کشی دستکاری شده و سیم ها رو جا به جا کردن و نمیشه از رو رنگ سیم ها گفت ودر این صورت باید ببریش پیش یه کسی که بلد باشه.اگه تونستم امشب نقشه سیم کشی کامل رو واست میذارم.

ممنونم داداش گلم ببخشید دیگه . ممنون میشم ایشالا جایی بشه جبران کنیم

داداش گلم ظهر کاورو باز کردم از چهار تا سیم سیم سبز وسیاهی که خط سفید داره ازاده و به جایی وصل نیس .و اون یکیا که به سیم کشی متصلن قزمزو سیاهه . اصلا سیم سیاه با خط سفید ندیدم که وصلش کنم . حالا چیکار کنم ؟