FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 14 از 49 نخستنخست ... 410111213141516171824 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 131 به 140 از 516

موضوع: مشکلات برقی موتور

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    همدان
    نوع موتور
    EHSAN200cc
    شغل و حرفه
    مهندس و طراح مکانیک خودرو
    نوشته ها
    828
    تشکر
    9,059
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    05-05-1403 @ 05:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    از شارژ موتور خوب نمیتونه برق تامین وتنظیم کنه
    باتوجه به اینکه میگی باطری نو هست و اتصال سیم کشی هم نداره!

  2. کاربر زیر از sorush برای این پست تشکر کرده است


  3. #2

    موتور سوار

    نوع موتور
    هوندا 125
    نوشته ها
    24
    تشکر
    14
    Last Online
    13-06-1394 @ 09:42 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام

    دوستان من همین الان با یه مشکل بر خوردم گفتم بیام از شما راهنمایی بگیرم.

    راستش دیروز موتورم بیرون بود سویچ هم روش بود بچه ها رفتن سویچ رو روشن گذاشتن و حدود یم ساعت روسن بوده که بعد یک ساعت اومدم موتور روشن کردم با این حالت رفتم.

    حالا الان دیدم چراغ موتور ضعیف شده و تا گاز میدم چراغ قوی میشه ولی اگه گازو ول کنم باز ضعیف میشه...

    میخوام بدونم باطری ضعیف شده یا مشکل کجاست؟ اگه باطری ضعیف شده چطور درستش کنم چون باطری نو هست..

  4. #3

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    سبزوار
    نوع موتور
    یادش به خیر
    شغل و حرفه
    حنما بیا پیج اینستام Mr.Aryaie
    نوشته ها
    3,172
    تشکر
    4,941
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    30-09-1403 @ 09:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    درود...

    با این اوصاف که فرمودین ، باطری موتورتون ضعیف شده است

    مشکل خاصی نیست ، بعد از چند روز به وضعیت قبلی برمیگرده

    موفق باشید
    روابط خوب مانند عقربه های ساعت هستند آنها فقط گاهی اوقات همدیگر را ملاقات میکنند اما همیشه باهم هستند . . .

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


  5. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران ، اصفهان
    نوع موتور
    ATV 250
    نوشته ها
    48
    تشکر
    7
    Last Online
    12-12-1400 @ 01:09 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خب دوستان من ی موتور خریدم که به علت تعویض کلاچ استارت و بی احتیاتی تعمیر کار یکی از پیچای کلاچ استارت شل شد و زد بوبین رو مورد عنایت قرار داد مام رفتیم ی بوبین دیگه براش خریدم و چون تجربه ای نداشیتم فقط گفتیم ی بوبین 8 پر بدین حالا طرف ب بوبین 8 پر به ما داد ولی کلا سیم زرد و سیم سفید برقشون ضعیفه امروز رفتیم دم موتور سازی ی بوبین دیگه روش بست ولی بازم برق سیم زرد و سفید ضعیف بود و شارژر باطری رو شارژ نمی کرد به نظر دوستان مشکل از کجا می تونه باشه موتور 250 هست و انجینش از این طرح سی جی ها بد بختی هندلم نداره و باید با استارت روشن بشه که چون باطری شارژ نمی شه استارتش عملا کار نمی کنه حالا من چه بوبینی باید برای این موتور بگیرم ممکنه مشکل بغیر از بوبین چیز دیگه ای باشه که حتی با ی بوبین دیگه هم برق سفید و زرد ضعیف بود مثلا ممکنه آهن ربا مشکل داشته باشه ؟؟
    چطوری بدون بستن بوبین بفهم که برق سیم پیچیای مربوط به سیم های زرد و سفید مناسب موتور من هست ؟؟
    بوبین قبلی موتور فقط سیم پیچی مربوط به جرقه مشکل پیدا کرده و بقیه قسمت هاش سالمه چطوری بوبین جدیدرو باهاش مقایسه کنم که بدونم این بوبین با بوبین فابریک خودم یکی باشه

  6. #5

    موتور سوار

    نوع موتور
    اسکوتر ۱۲۵ دلفین
    نوشته ها
    26
    تشکر
    45
    Last Online
    02-05-1403 @ 09:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان
    من یه جفت بوق بنزی گرفتم ولی چون موتورم فابریک یه بوق بیشتر نداره اون یکیش رو نتونستم نصب کنم!!
    ده پانزده بار که بوق زدم باطری موتور ضعیف شد و چراغ ها کم نور شدن و دیکه صدای بوق در نیومد،برای حل این مشکل باید چی کار کنم؟
    ممنون

  7. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    قزوین
    نوع موتور
    هوندا
    شغل و حرفه
    مکانیک سنگین
    نوشته ها
    4
    تشکر
    0
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    26-09-1398 @ 09:14 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اگه موتورت هوندا باشه .جا داره باسه وصل کردن بوق ..زیر باک روی شاسی یه سورخ داره باسه بوق..
    مشکل بعدی هم از شارژر موتورته ..اگه نبود باطریت شاید خرابه .یا افتاماد سوخته

  8. #7

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    NiNja250.Benelli250.Super Hi kips.pulse220.apachi180.
    شغل و حرفه
    حسابدار
    نوشته ها
    2,123
    تشکر
    243
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    26-09-1403 @ 09:08 قبل از ظهر

    پیش فرض

    باطری توش برق داره و قدرت داره.
    توی مسیر سیمی که به سوییچ میاد یه فیوز داره که اونم سالمه.
    از کجا بفهمم شارژر خراب شده؟ و از شارژر به کجا سیم ها میره؟
    و اینکه موقت نمی تونم روشن کنم موتور رو مثلا با هل دادن که برم خونه

  9. #8

    موتور سوار

    محل سکونت
    دزفول
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    محصل - اکترونیک-برق
    نوشته ها
    222
    تشکر
    703
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-04-1400 @ 05:11 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام.
    موتور من پالس 220 است.
    چند وقت پیش موتور پر پر میکرد و خاموش میشد و روشن نمیشد و میبایست موتور را به سمت چپ کج کنم تا موتور روشن بشه.
    گفتم احتمالا از کاربراتوره. رفتم دادم تمیزش کردن و مدتی خوب بود .
    ولی دوباره پر پر کرد . ایندفعه بردمش نمایندگیش . بعد از گذشت نصف روز درست شد ولی نگفت چشه.
    باز دوباره بعد یه 2 -3 هفته پر پر میکرد.
    پر پر هم طوری بود که دور موتور هی کم و زیاد میشد .
    که بردمش دوباره نمایندگیش که گفت مشکل برقیه. خوب درستش کرد.
    دیشب وسط راه بهم خاموش شد. و روشن نمیشد.
    یه خورده که بهش ور رفتم فهمیدم اگه فرمون سمت چپ باشه موتور روشن نمیشه و وقتی وسط و سمت راست باشه روشن میشه.
    استارت میخورد ولی روشن نمیشد
    برق سر شمع نمیومد.
    احتمال دادم سیم های پیش گردم موتور قطعی یا اتصالی داره.
    حالا که بازش کردم دیدم نه قطعی داره نه اتصالی .
    بعد بستمش و دیگه روشن نمیشه .
    به خدا مردم.
    یکی بگه این چشه ؟ کجاشو باید تست کنم ؟
    من نمیدونم کدوم سیم مال کجاست و نمیدونم دینام و بویین و ... کجان .
    لطفا واضح کمک کنید.


  10. #9

    موتور سوار

    محل سکونت
    دزفول
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    محصل - اکترونیک-برق
    نوشته ها
    222
    تشکر
    703
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-04-1400 @ 05:11 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام.
    کسی نمیدونه مشکل چیه؟


  11. #10

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرج
    نوع موتور
    cdi125
    شغل و حرفه
    مکانیک باطزیساز
    نوشته ها
    834
    تشکر
    843
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-02-1398 @ 12:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    شمامشکل کاربرات نداریدبه احتمال زیادسیم کشی شمایاجایی نیمه قطعی داره یاسوکتی سولفاته زده یاشله که باچرخوندن موتورقطعی پیدامیکنه وخاموش میشه کل سوکتهای موتورودربیابااسپری تمیزش کن بعدبزن سرجاش شایددرست شد!
    میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟اهداکننده عضو

  12. تعداد 2 کاربر از said khansar برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

مشكلات برقي موتورياماها

http:persianmotor.net-1287-a-40.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:11 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا