FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 8 از 14 نخستنخست ... 456789101112 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 71 به 80 از 140

موضوع: توربو چیست؟

  1. #1

    موتور سوار

    شغل و حرفه
    student
    نوشته ها
    461
    تشکر
    141
    Last Online
    06-03-1391 @ 12:56 بعد از ظهر

    پیش فرض توربو چیست؟

    یه توضیح مختصری در اون حد که بتونم از توربو میدم بقیه ی دوستان کامل کنن.

    توربو همونطور که از اسمش پیداست باید با توربین ارتباط معنایی داشته باشه.

    در کل توربو شارژ(یا به اختصار توربو) مربوط میشه به سیستم احتراق سوخت اینجین.

    کار اصلیش اینه که هوا رو فشرده میکنه و میفرسته داخل سیلندر(تقریبا دو برابر هوای ورودی درحالت بدون توربو).به اینصورت که یه توربین داره که سر راه اگزوز بسته میشه و با خروج هوا از اگزوز این توربین به چرخش در میاد و هوا رو به داخل میکشه.ولی سرعت چرخش این توربین باید طوری باشه که بتونه هوای بیشتری نسبت به حالت عادی داخل پیستون کنه وگرنه نتیجه ی عکس میده.چون این توربین کنار اگزوز بسته میشه به دمای خیلی بالایی میرسه. اینجور نیست که بشه رو هر اینجینی توربو بست.به دلیل این که سوخت کامل تر میسوزه دمای موتور خیلی زیاد میشه.همچنین فشاری که از داخل به بدنه ی موتور وارد میشه خیلی زیاده.پس جنس آلیاژ اینجین باید طوری باشه که بتونه تو این شراط دوام بیاره.در حقیقت توربو شارژر باعث افزایش چگالی هوای ورودی میشه.مثل این میمونه که شما حجم اینجین رو افزایش دادین.
    مزیت توربو اینه که به طور قابل محسوسی باعث افزایش شتاب موتور یا ماشین میشه.مزیت دیگه اینه که در ارتفاعات چون چگالی هوا کم میشه، موتور کم میاره و توربو میتونه این کمبود رو جبران کنه.

    همه ی موتو جی پی ها و ماشینای مسابقه ای بدلیل تأثیر فوق العاده ی توربو ازش استفاده میکنن.

    اینم یه عکس از ساختار بیرونی توربو که مربوط بهrc212v هست:
    ویرایش توسط AMIR MOHAMMAD n : 27-05-1390 در ساعت 06:59 بعد از ظهر
    THIS IS NOT IMPORTANT IF YOU BORN POOR BUT IF YOU DIE POOR MEANS YOU ARE STUPID
    -------------------

    why you always clear my posts


  2. #71

    موتور سوار

    محل سکونت
    کاشان
    نوع موتور
    دیگه خسته شدم
    شغل و حرفه
    تعمیر کار موبایل
    نوشته ها
    150
    تشکر
    162
    Last Online
    14-07-1397 @ 09:05 قبل از ظهر

    پیش فرض

    حالا یه پیشنهاد بدین می خوام رو سی جی ببندم خرجش چیزی نیست می خوام بهترین جواب رو بگیرم وسایلی رو هم که مورد نیازه بگید چی هست

  3. #72

    موتور سوار

    محل سکونت
    سبزوار _ مشهد
    نوع موتور
    از اونا
    شغل و حرفه
    Biomedical Engineering , photoghraghy
    نوشته ها
    228
    تشکر
    635
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    07-12-1402 @ 08:32 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط 408404 نمایش پست ها
    حالا یه پیشنهاد بدین می خوام رو سی جی ببندم خرجش چیزی نیست می خوام بهترین جواب رو بگیرم وسایلی رو هم که مورد نیازه بگید چی هست
    یه پمپ هوا کوچیک

    لوله ربط که فیکس بشه به دهانه توربو و دهانه فیلتر هوا ترجیحا نسوز و بست به مقدار کافی

    راستی مسیرو باید طوری بندی که اول هوا از فیلتر هوا رد بشه و بعد از پمپ (توربو) و بعد به کاربراتور (یعنی پمپ بین فیلتر و کابرات باشه)

    __________________________________________________ __________________________________________________ ________

    اسم موتورتو نوشتی zx150 بعد درباره سی جی میپرسی؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

    مگه zx نداری چرا خوب رو zx توربو نمیزاری؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

  4. #73

    موتور سوار

    محل سکونت
    کاشان
    نوع موتور
    دیگه خسته شدم
    شغل و حرفه
    تعمیر کار موبایل
    نوشته ها
    150
    تشکر
    162
    Last Online
    14-07-1397 @ 09:05 قبل از ظهر

    پیش فرض

    مگه میشه رو موتور دو زمانه هم بست
    در ضمن شما باشی میبندی اون هم با این قیمت هایه فضایی لوازم یدکی
    کیت کامل توربو در ایران موجوده اگه هست چند قیمته اگه نیست بگید این پمپ هوا باید چه جوری باشه
    من یه جا خوندم که فن توربو باید قدرتش رو از اکزوز بگیره این دیگه چه جوریه

  5. #74

    موتور سوار

    محل سکونت
    سبزوار _ مشهد
    نوع موتور
    از اونا
    شغل و حرفه
    Biomedical Engineering , photoghraghy
    نوشته ها
    228
    تشکر
    635
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    07-12-1402 @ 08:32 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط 408404 نمایش پست ها
    کیت کامل توربو در ایران موجوده اگه هست چند قیمته

    سوپر شارژر برقی هست که قیمتش 200 چوقه


    نقل قول نوشته اصلی توسط 408404 نمایش پست ها
    من یه جا خوندم که فن توربو باید قدرتش رو از اکزوز بگیره این دیگه چه جوریه
    این سیستم توربو رو من فقط رو ماشین دیدم

    چون قدرت خروجی اگزوز در موتور پایینه این سیستم روی موتور عملی نیست

    شما باید مقدار پمپاژ هوا رو در توربو رو با توجه به دور موتور تنظیم کنی که اینم فکر کنم با یک کیت مشکلش حله

    البته این کیتم جز همون سوپر شارژر هست

  6. #75

    موتور سوار

    محل سکونت
    کاشان
    نوع موتور
    دیگه خسته شدم
    شغل و حرفه
    تعمیر کار موبایل
    نوشته ها
    150
    تشکر
    162
    Last Online
    14-07-1397 @ 09:05 قبل از ظهر

    پیش فرض

    این کیت امادش هست یا باید خودم بسازم من از الکترونیک سر در میارم
    برق توربو رو باید از چراغ گرفت یا جایه دیگه هم هست
    ویرایش توسط 408404 : 06-03-1391 در ساعت 09:28 قبل از ظهر

  7. #76

    کاربر فعال مشهد

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    kxf 450 xtm250
    شغل و حرفه
    اهنگساز
    نوشته ها
    189
    تشکر
    462
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    08-02-1398 @ 01:14 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستان من دوتا چیز مشابه بیدا کردم اولیش یه مدل سشوار 12ولت هست که میشه المنت گرم کنش رو قطع کرد دومی فوت کن 12ولت که برایه تمیز کردن استفاده میشه من هنوز خودم نبستم ولی ببندم گزارش کاملشو میدم قیمت هردوش زیر 40 تومن هست من خودم فوت کن خریدم 35تومن

  8. تعداد 2 کاربر از masoud rm برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #77

    موتور سوار

    محل سکونت
    سبزوار _ مشهد
    نوع موتور
    از اونا
    شغل و حرفه
    Biomedical Engineering , photoghraghy
    نوشته ها
    228
    تشکر
    635
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    07-12-1402 @ 08:32 بعد از ظهر

    پیش فرض

    فوت کن بهتره چون قدرت پمپاژش بیشتره

  10. #78

    موتور سوار

    محل سکونت
    سبزوار _ مشهد
    نوع موتور
    از اونا
    شغل و حرفه
    Biomedical Engineering , photoghraghy
    نوشته ها
    228
    تشکر
    635
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    07-12-1402 @ 08:32 بعد از ظهر

    پیش فرض

    میتونین پمپو به برق موتور متصل کنید که در دورهای مختلف مشکل کمبود یا ازدیاد هوارو نداشته باشید

    و برای بهتر شدن میتونید مصرف موتورو زیاد کنید البته در این صورت موتور مشکل کمبود هوا و نسوختن کامل بنزینو نداره بلکه تقریبا موتور از حالت افقی به حالت عمودی تغییر پیدا میکنه و توی آسمونسیر میکنه :دی

  11. #79

    موتور سوار

    محل سکونت
    کاشان
    نوع موتور
    دیگه خسته شدم
    شغل و حرفه
    تعمیر کار موبایل
    نوشته ها
    150
    تشکر
    162
    Last Online
    14-07-1397 @ 09:05 قبل از ظهر

    پیش فرض

    من یه یاماها100 پیدا کردم دارم بازسازسیش می کنم می خوام یه توربو روش نصب کنم که موتور رو بترکونه
    دوستان کمک کنید اگه کسی از برقش سر در میاره لطفا کمک کنه

  12. #80

    مدیربخش فنی

    محل سکونت
    thr
    نوع موتور
    ninja 300 2014
    شغل و حرفه
    مکانیک و باطریساز خودروهای وارداتی و وطنی !!
    نوشته ها
    786
    تشکر
    671
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-06-1396 @ 05:40 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یاماها 100 ایران 2 چرخ یا ژاپنی ؟

    ---------- Post added at 07:13 PM ---------- Previous post was at 07:08 PM ----------

    در ضمن دوستانی که میگن موتور سشوار و ... اینا فکر نکنید تاثیر انچنانی داره .... شاید هم تو دورهای بالا مزاحم تنفس معمولی انجین بشه

    نیاز به کیت و .. نداره که دور موتور رو با دور فن تنظیم کنه

    بهترین نوع سوبر شارژر برقی فقط تا دور 4000 جواب میده . اونم من شخصا تست نکردم
    هرگز واسه مصیبت وارد نشده زانوی غم بغل نگیر .

  13. کاربر زیر از salahshor برای این پست تشکر کرده است


صفحه 8 از 14 نخستنخست ... 456789101112 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:44 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا