|
|
|
|
|
|

با سلام من کاربراتور CDI 125 رو سرویس کردم حالا نمیدونم که پیچ هوای زیر کاربراتور هوندا انرژی 125 رو چند دور صفت کنم همش دور موتور کم و زیاد میشه البته شمع و روغن موتور هم قدیمیه و وقت نکردم تعویض کنم حالا همش دور موتور کم و زیاد میشه و وقتی دور موتور رو کم کنی خاموش میکنه البته منظورم پیچ بغل کاربراتور نیست . منظورم پیچ زیر کاربراتور که سمت انجین هست رو میگم البته یه موتور ساز میگفت تو موتورهای جدید نیم دور صفت باید بکنی و در هوتدا های قدیمی 2/5 دور باید صفت بشه البته امتحان کردم جواب نداد
ویرایش توسط داریوش 1355 : 24-07-1394 در ساعت 11:17 بعد از ظهر
من و موتورم تنهایی هامون رو تو جاده سر میکنیم
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)