موضوع: تاپیک جامع cg و cdi ( هوندا 125 و هوندا 150 وهوندا200 )

با سلام یه دوستان پرشین . چند روز پیش موتور 125 من خورد به دست اتداز خیلی نیز و لوله اگزوز از زیر ترمز پایی درست تو قسمت گلوش تا تصف رفت داخل حالا احساس میکنم هم صداش خیلی زیاد شده هم نفس موتور کم شده و خالا سئوالم اینه اگه لوله اگزوز ار قسمت ابتدایی که به انجین وصل میشه تا نصف بسته یشه تو شتاب موتور چقدر تاثیر داره . ممکنه تنظیم موتور رو بهم بزنه

نوشته اصلی توسط داریوش 1355

با سلام یه دوستان پرشین . چند روز پیش موتور 125 من خورد به دست اتداز خیلی نیز و لوله اگزوز از زیر ترمز پایی درست تو قسمت گلوش تا تصف رفت داخل حالا احساس میکنم هم صداش خیلی زیاد شده هم نفس موتور کم شده و خالا سئوالم اینه اگه لوله اگزوز ار قسمت ابتدایی که به انجین وصل میشه تا نصف بسته یشه تو شتاب موتور چقدر تاثیر داره . ممکنه تنظیم موتور رو بهم بزنه

به پیستون و رینگ کمپرس فشار میاره چون فضای خروج نداره میخواد از پایین رینگ کمپرس خارج بشه در این صورت هم بعد یه مدت میشه روغن سوزی
تو شتاب هم شما فک کن دهن و دماغتو گرفتن بعد میگن بدو یه همچین چیزیه

نوشته اصلی توسط Alez

سلامی دوباره
اونطرف سوالمو پرسیدم بعد اینجارو دیدم گفتم شاید اونجا کسی جواب نمیده
متن سوالم :
سلام دوستان اولین پستمو با مشکلم میخوام تو انجمن بزارم
یکم جست و جو کردم دیدم اینجا خوب و تخصصی جواب میدن
من یه موتور دست دو خریدم و مدلشم رو کارتش زده صدف 125 مدل 85 و مشکلش اینه که الان بد روشن میشه
مخصوصا اگه شب تا صبح بمونه با توجه به سردی هوا با ساسات روشن میشه فقط
اونم با 10 با هندل زدن بعد هم 50 متر باهاش میرم موتور انگار که خفه بکنه یهو گاز نمیخوره و خاموش میشه و مثلا امروز نیم ساعت داشتم هندل میزدم چه با ساسات چه بدون ساسات دیگه روشن نشد با اینکه اگه روشن بشه و روشن بمونه دفعه بعدی بهتر روشن میشه
مشکل از چیه؟

کاربراتور رو بدید بشورن و از نو تنظیم کنن.شمع رو هم تمیز کنید یا تعویضش کنید

نوشته اصلی توسط Alez

سلامی دوباره
اونطرف سوالمو پرسیدم بعد اینجارو دیدم گفتم شاید اونجا کسی جواب نمیده
متن سوالم :
سلام دوستان اولین پستمو با مشکلم میخوام تو انجمن بزارم
یکم جست و جو کردم دیدم اینجا خوب و تخصصی جواب میدن
من یه موتور دست دو خریدم و مدلشم رو کارتش زده صدف 125 مدل 85 و مشکلش اینه که الان بد روشن میشه
مخصوصا اگه شب تا صبح بمونه با توجه به سردی هوا با ساسات روشن میشه فقط
اونم با 10 با هندل زدن بعد هم 50 متر باهاش میرم موتور انگار که خفه بکنه یهو گاز نمیخوره و خاموش میشه و مثلا امروز نیم ساعت داشتم هندل میزدم چه با ساسات چه بدون ساسات دیگه روشن نشد با اینکه اگه روشن بشه و روشن بمونه دفعه بعدی بهتر روشن میشه
مشکل از چیه؟

کاربرات تنظیم نیست .پیچ هوا زیاد باز هست.یا نسبت سوخت به هوا رو زیاد کم کردن(سوزن تنظیم سوخت)

نوشته اصلی توسط mojtaba x7

سلام دوستان دوستم یه هندا پیشتاز150مدل93داره موتورش فوق العاده تمیزه ولی به زور به115تا نمیرسه شتابشو خوبه ولی توسرعت کم میاره عیبش چیه؟؟؟لطفاراهنمایی کنین.

بستگی به عوامل مختلف داره که میشه به مشکل داشتن رینگ و پیستون
صفحه کلاج تمام شده
تنظمی نبودن برق-کاربرات
روان نبودن چرخ ها
و ایننا اشاره کرد
یکی از عواملی هم که میتونه روی راه رفتن موتور تاثیر بزاره
گاز نخوردن موقع اب بندی هست

نوشته اصلی توسط Alez

سلامی دوباره
اونطرف سوالمو پرسیدم بعد اینجارو دیدم گفتم شاید اونجا کسی جواب نمیده
متن سوالم :
سلام دوستان اولین پستمو با مشکلم میخوام تو انجمن بزارم
یکم جست و جو کردم دیدم اینجا خوب و تخصصی جواب میدن
من یه موتور دست دو خریدم و مدلشم رو کارتش زده صدف 125 مدل 85 و مشکلش اینه که الان بد روشن میشه
مخصوصا اگه شب تا صبح بمونه با توجه به سردی هوا با ساسات روشن میشه فقط
اونم با 10 با هندل زدن بعد هم 50 متر باهاش میرم موتور انگار که خفه بکنه یهو گاز نمیخوره و خاموش میشه و مثلا امروز نیم ساعت داشتم هندل میزدم چه با ساسات چه بدون ساسات دیگه روشن نشد با اینکه اگه روشن بشه و روشن بمونه دفعه بعدی بهتر روشن میشه
مشکل از چیه؟

علاوه بر مشکلی که دوستمون گفتن
ممکنه مشکل از برق موتور موتور باشه که من تجربشو زیاد داشتم
یا از رینگ و پیستون

نوشته اصلی توسط Alez

سلامی دوباره
اونطرف سوالمو پرسیدم بعد اینجارو دیدم گفتم شاید اونجا کسی جواب نمیده
متن سوالم :
سلام دوستان اولین پستمو با مشکلم میخوام تو انجمن بزارم
یکم جست و جو کردم دیدم اینجا خوب و تخصصی جواب میدن
من یه موتور دست دو خریدم و مدلشم رو کارتش زده صدف 125 مدل 85 و مشکلش اینه که الان بد روشن میشه
مخصوصا اگه شب تا صبح بمونه با توجه به سردی هوا با ساسات روشن میشه فقط
اونم با 10 با هندل زدن بعد هم 50 متر باهاش میرم موتور انگار که خفه بکنه یهو گاز نمیخوره و خاموش میشه و مثلا امروز نیم ساعت داشتم هندل میزدم چه با ساسات چه بدون ساسات دیگه روشن نشد با اینکه اگه روشن بشه و روشن بمونه دفعه بعدی بهتر روشن میشه
مشکل از چیه؟

دوستمون [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]و [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] و [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] درست گفتن . شما زیر کاربراتور رو اگه نگاه کنی بجز پیچ هوای کنار کاربراتور یه پیچ طلایی رنگ زیر کاربراتور داره اون پچ رو یک دور باز کن . اگه درست نشد . باید گاربراراتور رو سرویس کنی البته فیلم آموزش سرویس کردنش تو سایت هست اگه خاستی میتونی خودت با رعایت نکات ایمنی کاربراتور رو سرویس کنی درضمن یه پیچ دیگه هم هست که ته ته کاربراتور هست که تهش شلنگ بهش وصله و زبر کاربراتور است که اگه باز کنی بنزین تو کاربراتور خالی میشه و اگر آب و جرم بنزین داخل کاربراتور باشه خالی میشه شما یه لیوان زیر اون شلنگ بگیر بعد پیچ رو باز کن تا بنزین توی لیوان بریزه چون آب همیشه زیر لیوان جمع میشه و میتونی بالایی بنزین رو دوباره بریزی تو باک و بقیش رو بریزی بیرون و درضمن اینطوری میتونی بفهمی تو کاربراتور چغدر آب و جرم داشته

نوشته اصلی توسط mojtaba x7

من موتورم هندا125هست ولی تازگیا به روغن سوزی افتاده صفحه کلاجشم کاملا صاف شده به حدی که وقتی کلاجو میگیرم اگه موتور تودنده باشه راه میوفته بنظرتون اگه عوضشون کنم امکان داره دودش بیشتر بشه؟؟راه دیگه ای غیر ازتعمیر واسه کم کردن دودش نیس؟

- - - Updated - - -

من موتورم هندا125هست ولی تازگیا به روغن سوزی افتاده صفحه کلاجشم کاملا صاف شده به حدی که وقتی کلاجو میگیرم اگه موتور تودنده باشه راه میوفته بنظرتون اگه عوضشون کنم امکان داره دودش بیشتر بشه؟؟راه دیگه ای غیر ازتعمیر واسه کم کردن دودش نیس؟

برای کم کردن دود میشه فقط مقدار روغن رو کم کرد یا روغن سفت تر ریخت تا کمتر دود کنه غیر اینا راهی نیست
صفحه کلاجم تست کن بدون کلاج بزن دنده اگر راه افتاد و نموند یعنی هنوز صفحه داره سیم کلاجو سفت تر کن فعلا کار میکنه
ولی پیشنهاد من تعمیر کل هست هم تعویض رینگ و پیستون و هم تعویض صفحه کلاج

نوشته اصلی توسط Alez

یه دونه سوراخ ته ته کاربراتور دارم که هیچی بش وصل نیس همونو میگید؟

بله همونه