موضوع: تاپیک جامع cg و cdi ( هوندا 125 و هوندا 150 وهوندا200 )

سلام دوستان من cdi 125دارم و5دندست اصلا جون نداره بیشتر از95 تا نمیره کاربراتش تنظیمه.خورشیدی عقب34 و خورشیدی جلو16 هستش شمع کویر روشه.بیشتر میرم کوه راستش خیلی کم میاره.دو نفره هم که میشینیم بیحاله.کمکم و راهنماییم کنید وبگین چیکار کنم؟ ممنون میشم

سلام داداشا ما یه هوندا داریم الان چندوقته که سرعت بالامیری موتور زیاد لرزش داره و انگارزیرپات ویبره زیادی داره هم جلو هم عقب به نظرتون مشکل ازچی میتونه باشه همه پیچ های تنه هم چک شده سفتن

Sent from my LG-P768 using Tapatalk

کسی میدونه اون بوق بوقی که هنگام زدن راهنما میزنه که صداشم نسبتا زیاده چجوری میشه قطعش کرد؟؟؟؟

نوشته اصلی توسط 912

ممنون از شما
فقط روغن اگه همین روغن موتور مثلا بهران سوپر پیشتاز یا توتال باشه خوبه یا روغن دیگه ای؟
اون بالا منظور از دنده پدال دنده بود
و در اخر برای زنجیر چرخ واسکازین بزنم یا روغن اخه شنیدم واسکازین بهتره

روغن موتور برای زنجیر یکم ویسکوزیتیش زیادی بالاست تو سرعت استعکاک رو میبره بالا و هیدرولیک هم زیادی پیاین هست من جفتش رو با هم مخلوت میکنم میزتم...(روعن مخصوص برای زنجیر تو بازار هست)
نمیدونم واسکازین ویسکوزیتیش جقدره...

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط 912

ممنون از شما
فقط روغن اگه همین روغن موتور مثلا بهران سوپر پیشتاز یا توتال باشه خوبه یا روغن دیگه ای؟
اون بالا منظور از دنده پدال دنده بود
و در اخر برای زنجیر چرخ واسکازین بزنم یا روغن اخه شنیدم واسکازین بهتره

روغن موتور برای زنجیر یکم ویسکوزیتیش زیادی بالاست تو سرعت استعکاک رو میبره بالا و هیدرولیک هم زیادی پیاین هست من جفتش رو با هم مخلوت میکنم میزتم...(روعن مخصوص برای زنجیر تو بازار هست)
نمیدونم واسکازین ویسکوزیتیش جقدره...

سلام .اون بوق بوق که خوبه چون نباشه یادت میره راهنما روشنه و پشت سری فکر میکنه میخوای دور بزنی یا تغییر لاین بدی و خدایی نکرده باعث اشتباه و آخرش هم تصادف

ولی اتومات راهنمات رو باز کن یه بازر یا بلنگو کوچیک داره پایه هاشو با لحیم در بیار یا بشکنش و خلاص دیگه بوق نمیزنه

- - - Updated - - -

سلام .اون بوق بوق که خوبه چون نباشه یادت میره راهنما روشنه و پشت سری فکر میکنه میخوای دور بزنی یا تغییر لاین بدی و خدایی نکرده باعث اشتباه و آخرش هم تصادف

ولی اتومات راهنمات رو باز کن یه بازر یا بلنگو کوچیک داره پایه هاشو با لحیم در بیار یا بشکنش و خلاص دیگه بوق نمیزنه
اتومات راهنما هم معمولا تو سی دی ای کنار باطریه که گرد یا مربع پلاستیک یا الومنیوم کوچیکه که دو تا سیم داره با احتیاط باز بشه بشکنه ممکنه اب بره توش و از کار بیفته یا اتصال بدنه بده باطری خالی کنه

نوشته اصلی توسط camayo

سلام .اون بوق بوق که خوبه چون نباشه یادت میره راهنما روشنه و پشت سری فکر میکنه میخوای دور بزنی یا تغییر لاین بدی و خدایی نکرده باعث اشتباه و آخرش هم تصادف

ولی اتومات راهنمات رو باز کن یه بازر یا بلنگو کوچیک داره پایه هاشو با لحیم در بیار یا بشکنش و خلاص دیگه بوق نمیزنه

- - - Updated - - -

سلام .اون بوق بوق که خوبه چون نباشه یادت میره راهنما روشنه و پشت سری فکر میکنه میخوای دور بزنی یا تغییر لاین بدی و خدایی نکرده باعث اشتباه و آخرش هم تصادف

ولی اتومات راهنمات رو باز کن یه بازر یا بلنگو کوچیک داره پایه هاشو با لحیم در بیار یا بشکنش و خلاص دیگه بوق نمیزنه
اتومات راهنما هم معمولا تو سی دی ای کنار باطریه که گرد یا مربع پلاستیک یا الومنیوم کوچیکه که دو تا سیم داره با احتیاط باز بشه بشکنه ممکنه اب بره توش و از کار بیفته یا اتصال بدنه بده باطری خالی کنه

دوست عزیز اتومات راهنما کجای موتوره؟

کاتالیزورو برداریم بهتره یا نه؟

- - - Updated - - -

این درجه مصرف سوخت که بالا پایین میکنن برای سوخت رسانی بیشتر یا کمتر کجاس؟