FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 62 از 88 نخستنخست ... 125258596061626364656672 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 611 به 620 از 919

موضوع: تاپیک جامع cg و cdi ( هوندا 125 و هوندا 150 وهوندا200 )

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    E.N.R.G.E - CDI125
    شغل و حرفه
    تعمیرکار موبایل و کامپیوتر
    نوشته ها
    64
    تشکر
    82
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    20-07-1395 @ 09:46 قبل از ظهر

    پیش فرض

    با سلام آیا دیسک صفحه 4 فنر بهتره یا 5 فنر
    من و موتورم تنهایی هامون رو تو جاده سر میکنیم

  2. #2

    موتور سوار

    نوع موتور
    CDI 125
    نوشته ها
    109
    تشکر
    124
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    15-04-1395 @ 10:27 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام 5فنر بهتره چون صفحه کلاچ دیر تر از بین میره

  3. کاربر زیر از SABER 81 برای این پست تشکر کرده است


  4. #3

    موتور سوار

    نوشته ها
    102
    تشکر
    2
    Last Online
    23-09-1394 @ 01:53 قبل از ظهر

    پیش فرض

    روغن واسه این cdi 125 چی خوبه؟

    - - - Updated - - -

    وقتی موتور با ساسات روشن میشه علتش چیه؟

  5. #4

    موتور سوار

    نوع موتور
    arya 125_model 1384
    نوشته ها
    26
    تشکر
    38
    Last Online
    25-03-1395 @ 11:15 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط SABER 81 نمایش پست ها
    سلام 5فنر بهتره چون صفحه کلاچ دیر تر از بین میره
    صابرجان من 6فنرهم گیراوردم به نظرت اگ 6فنربندازیم کلاج سفترنمیشه اذیت نمیکنه...من ازخیلی هاسوال کردم یک عده معتقد هستند اگه5-6 فنرخوب بودخودطراح های هوندااینکارو انجام میدادن یک عده هم برعکسش

  6. کاربر زیر از Quintin برای این پست تشکر کرده است


  7. #5

    موتور سوار

    نوع موتور
    CDI 125
    نوشته ها
    109
    تشکر
    124
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    15-04-1395 @ 10:27 بعد از ظهر

    پیش فرض

    روغن رو که من نمیدونم ....ولی با ساسات روشن شدن یا کارب تنظیم نیست یا به خاطر سردی هواست

  8. #6

    موتور سوار

    نوشته ها
    102
    تشکر
    2
    Last Online
    23-09-1394 @ 01:53 قبل از ظهر

    پیش فرض

    چراغ جلو بعضی موقع ها با گاز پر نور میشه گاز و که ول میکنی کم میشه علت این چیه؟ و راه حللش چیه؟
    و اینکه علت بد جا رفتن و صدا دادن دنده ها چی میتونه باشه؟
    با تشکر

  9. #7

    موتور سوار

    نوع موتور
    CDI 125
    نوشته ها
    109
    تشکر
    124
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    15-04-1395 @ 10:27 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اگه همیشه با گاز پر نور میشه به خاطر اینه که برق چراغ هارو از برق موتور گرفتن از باطری نیست.....علت میتونه از روغن موتور نامناسب یا خرابی ماهک یا در کل خرابی سیستم تعویض دنده......ولی بیشتر مواقع کم بودن روغن یا روغن کهنه باعث بد جا رفتن دنده میشه

  10. #8

    موتور سوار

    نوع موتور
    CDI 125
    نوشته ها
    109
    تشکر
    124
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    15-04-1395 @ 10:27 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نه همون 5 پیچ خوبه ...6 پیچ نیاز نیست اگه دیده باشی انجین های 150 که روی
    همین موتور های وطنی هست 5 پیچ هستن...5 پیج چون 5 تا فنر داره بهتر صفحه ها رو به هم میچسبونه در نتیجه صفحه کلاچ دیر تر خراب میشه .....

  11. تعداد 2 کاربر از SABER 81 برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #9

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,320
    تشکر
    2,866
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-10-1403 @ 09:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    125ها هم یه مدلاییشون 5پیچه هستن اما 6 پیچ رو من روی 200شم ندیدم فابریکی
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  13. کاربر زیر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده است


  14. #10

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرمان/رفسنجان
    نوع موتور
    HERMAS125
    نوشته ها
    15
    تشکر
    4
    Last Online
    14-08-1394 @ 09:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    کسی جواب مارو نداد
    تند رفتن با موتور کاری نداره، کنترولش مهمه

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-21.html

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-54.html

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-85.html

تاپیک جامعcg وcdi

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-34.htmlتفاوت cdi و cgتفاوت موتور سی جی با سی دی ایتفاوت سی جی با سی دی هونداتفاوت سی جی با سی سی فرق سی جی با سی دی ایفرق cdiباcgiچيستفرق بین موتور CG و CDIقیمت چرخ وزنجیرکامل هندا125کیلومتر دیجیتال هوندا 200

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:33 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا