موضوع: تاپیک جامع cg و cdi ( هوندا 125 و هوندا 150 وهوندا200 )

نوشته اصلی توسط Komando

سلام.هوندا که میل بادامک نداره.اگه میلنگ و دنده تایم رو درنیاوردی نیازی به تایم نیست.

انجین که بدون میل بادامک نمیشه


در جواب داریوش.وقتی بتونی سوپاپ رو با دست یه مقدار تکون بدی و یه خورده تکون بخوره.هر دو سوپاپ دود و هوا

نوشته اصلی توسط VAHID

انجین که بدون میل بادامک نمیشه

چرا دوست عزیز هوندا 125 میل تایپی داره به جایه میل سوپاپ....زنجیر تایمی ها میل سوپاپ دارن مثل تریل روان...........سیستم تایم هوندا به این صورته.میلنگ دنده تایم که روی اون یه بادامک داره رو میچرخونه و بادامک دوتا انگشتی پایین رو و انگشتی های پایین میل تایپیت هارو که میل تایپیت ها هم انگشتی های بالا رو وانگشتی های بالا هم سوپاپ هارو باز و بسته میکنن.

نوشته اصلی توسط Komando

سلام.هوندا که میل بادامک نداره.اگه میلنگ و دنده تایم رو درنیاوردی نیازی به تایم نیست.

منظورم چرخ دنده تایمه . که بله در آوردم
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

من خلاصه نفهمیدم وقتی پیستون بالاست بادامک دنده تایم سرش پاینه یا بالا .

با تشکر از پرشین موتور و استادان خودم

نوشته اصلی توسط داریوش 1355

من خلاصه نفهمیدم وقتی پیستون بالاست بادامک دنده تایم سرش پاینه یا بالا .

با تشکر از پرشین موتور و استادان خودم

سلام.پیستون در بالاترین نقطه و بادامک دنده تایم هم روبه بالا ..در ضمن اگه تایم هم بدگرفته بش صدمه ای به سیستم سوپاپ وارد نمیشه چون سر پیستون جای نشست سوپاپ داره.فقط هنگام جا زدن پیستون باید قسمتی که گودیش بزرگتره و انگلیسی روش نوشته IN ((ورود)) بایدد طرف سوپاپ هوا باشه.چون سوپاپ هوا بزرگتره.....در جواب دوست عزیز747 erfi متاسفانه اسم انگلیسی شون رو نمیدونم.

با سلام به استادان گرامی سایت عالیه پرشین
باطری موتور من شارژر نمیشه و وقنی سیم های سر باطری رو میکشم و لامپ رو به سر سیم های مثبت و منفی وصل میکنم .در حالی که موتور روشنه .لامپ روشن نمیشه . البته شارژر رو عوض کردم بازم درست نشد . حالا می خواستم بدونم برای شارژ باطری کدوم یکی از چهارتا سیم های ( قرمز . سفید . سبز . زرد ) از شارژر به سر مثبت باطری وصل میشه تا یه سیم مستقیم از شارژر بکشم به سر مثبت باطری تا باطری شارژر بشه . چون شارژر 100% سالمه ولی سیم شارژ به باطری فطعه . با تشکر از پرشین موتور

نوشته اصلی توسط داریوش 1355

با سلام به استادان گرامی سایت عالیه پرشین
باطری موتور من شارژر نمیشه و وقنی سیم های سر باطری رو میکشم و لامپ رو به سر سیم های مثبت و منفی وصل میکنم .در حالی که موتور روشنه .لامپ روشن نمیشه . البته شارژر رو عوض کردم بازم درست نشد . حالا می خواستم بدونم برای شارژ باطری کدوم یکی از چهارتا سیم های ( قرمز . سفید . سبز . زرد ) از شارژر به سر مثبت باطری وصل میشه تا یه سیم مستقیم از شارژر بکشم به سر مثبت باطری تا باطری شارژر بشه . چون شارژر 100% سالمه ولی سیم شارژ به باطری فطعه . با تشکر از پرشین موتور

قرمز باید به باتری وصل بشه.سیم سبز منفی هست.سیم زرد و سفید به بوبین وصل هستند که دارای ولتاژ متناوب هستن و به وسیله شارژر به ولتاژ مستقیم تبدیل میشه و با سیم قرمز به باتری برای شارژ کردن اون

سلام دوستان یسوالی داشتم فقط اساتیت زودی جواب بدن که گیر کردم تو دوراهی.
ی تعمیر کا می گفت 250ccروغن بریز تو باکه موتورت بعد برو گازش بده تو جاده تا اب بندی بشه
با کمم گفت باید پرکنم.نظرتون چیه؟موتورم شیرکوه200 هسه

نوشته اصلی توسط هرماس125

سلام دوستان یسوالی داشتم فقط اساتیت زودی جواب بدن که گیر کردم تو دوراهی.
ی تعمیر کا می گفت 250ccروغن بریز تو باکه موتورت بعد برو گازش بده تو جاده تا اب بندی بشه
با کمم گفت باید پرکنم.نظرتون چیه؟موتورم شیرکوه200 هسه

من که حرفش رو تایید نمیکنم.موتور باید بهش فشار نیاری تا اببندی بشه.