
|
|
|
آقا نیما جسارتا شرمنده ک نظر میدم چون یه مدت تو بازار لاستیک ماشین بودم.لاستیک تولید هفته 35 سال 2011 هست.
لاستیک خوبیه،
چند ماه پیش واسه یکی از دوستام گرفته بودم.
هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»
دوستان لاستیک عقب و جلوی هیوسانگgt250r چه مارکی هست؟؟
قیمتش چنده؟؟
vee rubber مدل ریسی فاق کوتاه 180 عقب موجوده 250.000
جلوش هم فکر کنم 120/17 بود که از 60 به بالا موجوده
من لاستیک vee rubber خریدم واسه جولو و عقب.. خوبه ؟
رینگ جولو رو هم عوض کردم و اسمشو نمیدونم ولی روش زده made in malesia و به موتور ساز نشون دادم گفت جنسش خوب نیست و گفت رینگ حدید(ایرانی هستش) بهتره ؟ آیا همین طوره در رابطه با رینگ ؟
• • •
T H I S-,Y E A R
RIDE LIKE HELL
خیلی چینی ها تو تقلید کارشون درسته دوستم یک ویو داره من هم یک طرح ویو رادیسون
رو لاستیک ون نوشته
dunlop tt900
واسه من هم
kcpcott900
کلامه دانلوب و ی سی پی سی او دقیقا به یه فوت یه اندازه یه رنگ !
اما دانلوب کجا و ؟
شماره های دیگش هم فرق دارن
---------- Post added at 11:41 AM ---------- Previous post was at 11:38 AM ----------
در ضمن چسبندگی لاستیک من اصلا خوب نیست تا روی اب میره ترمز جلئو دیسکی قفل میکنه سر میخوره عقب هم یه زره زیاد بگیره همین قضیه موتور رو میخابونی ترمز عقب بعضی موقع ها سر میخوره تو قزوین یه جایی هست به نام سپه که سنگ فرش کردن اونجا من پیاده رو رو ترجیج میدم!
---------- Post added at 11:45 AM ---------- Previous post was at 11:41 AM ----------
بعضی ها میگن که وقتی نیتروژن میزنی چون دیر تر داغ میشه چسبندگی میاد پایین راس میگن ؟؟
راجب نیتروژن نمیدونم ولی کلا داغ شدن باعث میشه که اصطکاک و چسبندگی کم بشه
... I'm in love and always will be
واقعا سرد بودن باعث بیشتر شدن چسبندگی میشه؟باید کاملا باد تیوب رو خالی کنه و دوباره بزنه؟
نیتروژن یک گاز سبک هستش و اولین گازی هست که به فراوانی تو ی محیط یافت میشه
چون سبکتر هست پس جنبش ملکولی بهتری داره و برخورد گاز ها به نرمی انجام میشه(علت نرم بودن ماشین با بودن گاز نیتروژن)
هرچی لاستیک خنک تر باشه و هوا جریان بهتری داشته باشه برای تبادل(عدم خاصیت صیقلی و شیشه شدن(توی دیسک موتور ها میشه فهمید به خاطر سوراخ دار بودن)لاستیک راحت تر و به نرمی غلتش میخوره
این گاز اول برای هواپیماها بوده بعد ماشین های مسابقات و حالا هم دستگاه هاش برای عموم(ذخیره کردنش و جداکردنش از هوا هزینه دستگاه و میبره بالا)
حتما باید باید باد چرخ کامل خالی و بعد بادگیری دوباره انجام بشه
طی دوره های چکاپ باد چرخ تمامی این گاز اجزای لاستیک رو در بر میگیره
اگه دقت کرده باشین توی ماه های اول باد چرخ زیاد کم میشه . . .
موفق باشین
بسته به لیاقتت و شعورت برات وقت میزارم و نظر میدم/بسته به پشتکارت و همکاریت و همفکریت
اگه نوشته ی مفیدی زدی ازت تشکر میکنم پس توقع بیجا نداشته باش و به خودت مغرور نشو
نوشته مفید شامل چی میشه:بار علمی . . .فنی . . .هنری . . .و خلاقیتی
لازم نیست به جایگاهی که داری ازت تشکر کنم/لازم نیست هر تایپیکی که زدی ازش تشکر کنم
لاستیک خیلی خیلی عالی واسه هیوسانگ که لیز نخوره چیه؟ قیمتش؟
از کجا گیر میاد؟
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)