موضوع: مباحث پیرامون لاستیک

نوشته اصلی توسط M.SH.K

ولی ی نکته که باید بدونیم اینه که دلیل اصلی و عمده لیز خوردن عقب موتور
بدلیل عدم مهارت و استفاده مناسب و بموقع از هر دو ترمزه وقتی شما ترمز جلو
رو نگیری یا دیر بگیری فشار بیشتر رو ترمز عقبه و (اینم بدلیل تسلط و اماده به کاری پا رو ترمز عقبه)
این دلیل اصلی سر خوردن شماست
یا علی

کاملا درسته. اما ترمز های عقب آپاچی(دیسکی) به طور غیر طبیعی سفت هستش و سریع لیز میخوره. وقتی حتی آروم ترمز پایی رو میگیرید ، دیسک ها با حداکثر قدرت عمل میکنن. به نظرم خوب منتاژ نشده تو این قسمت و باید کمی ترمز عقب رو تنظیم کرد تا دامنه ی ترمزگیریش بیشتر بشه.
البته لاستیک ها هم کیفیت مناسب رو ندارن.