FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ اپاچی 180 زیباست؟

رأی دهندگان
686. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    89 12.97%
  • سفید

    364 53.06%
  • مشکی

    117 17.06%
  • نوک مدادی

    62 9.04%
  • زرد

    54 7.87%
صفحه 147 از 437 نخستنخست ... 4797137143144145146147148149150151157197247 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1,461 به 1,470 از 4368

موضوع: Apache 180 & آپاچی 180

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    لاکی 180
    نوشته ها
    48
    تشکر
    12
    Last Online
    20-11-1400 @ 08:39 قبل از ظهر

    Smile Apache 180 & آپاچی 180

    باسلام خدمت دوستان
    لطفا نظرات و تجربيات خودرا در رابطه با آپاچي 180بنويسيد
    باتشكر
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:31 بعد از ظهر


  2. #1461

    موتور سوار

    نوع موتور
    Kawasaki GTO - Kawasaki Kazer - Pulse UG4 180
    نوشته ها
    804
    تشکر
    1,735
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    01-10-1393 @ 02:15 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اصطکاک میاد پایین یعنی فشار کمتری رو با سطح جاده برقرار میکنه انگشت دستتو آروم بکش روی میز (لاستیک نیتروژندار)... حالا فشار بده به سمت میز و انگشتتو بکش( لاستیک پر از هوا)... این اصطکاک هست اما چسبندگی از گرمای حاصل از لاستیک با سطح جاده هست ، یعنی وقتی لاستیک گرم میکنه خاصیت چسبندگی با سطح جاده صورت میگیره که مزیت نیتروژن اینجا این هست که این دما رو سریعتر از هوا بدست میاره و خوب سریعترم از دست میده
    ویرایش توسط farzin : 29-01-1392 در ساعت 01:16 بعد از ظهر

  3. تعداد 3 کاربر از farzin برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #1462

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    pulse 220 cc red
    شغل و حرفه
    نصاب دوربین های مدار بسته و تابلو های led
    نوشته ها
    1,013
    تشکر
    851
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    27-09-1395 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اخیششش امروز بردمش تیوپو در اوردم و تیوپ لس شد همونجا نیترو زدم یعنی اصا زیر پا موتور برگشت نرم شد اصا اون موقع لامصب انگارر سنگ زیرش بود جا لاستیک

  5. #1463

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران.آریاشهر.فردوس
    نوع موتور
    غار غار ; ))))
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    538
    تشکر
    392
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-09-1394 @ 05:50 بعد از ظهر

    پیش فرض

    پس ما بریم نیتروژن بزنیم اقا راستی لاستیک پهن تر خورونده کسی ؟ فابریکش 110 هس؟ نیترورو چن میگیرن میزنن؟
    ویرایش توسط erfan.557 : 29-01-1392 در ساعت 08:15 بعد از ظهر
    ((تورو خدا تو هر شرایطی کاسکت یادتون نره.))

  6. #1464

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran.sadeghieh
    نوع موتور
    black monster
    شغل و حرفه
    student
    نوشته ها
    285
    تشکر
    88
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    25-07-1394 @ 01:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    120هم بهش میخوره من دیدم میندازن
    MY BLACK MONSTER IS READY

  7. کاربر زیر از shahin.r1 برای این پست تشکر کرده است


  8. #1465

    موتور سوار

    محل سکونت
    قزوین
    نوع موتور
    apache
    نوشته ها
    147
    تشکر
    703
    Last Online
    23-04-1393 @ 05:17 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط kourosh_bandit2 نمایش پست ها
    اخیششش امروز بردمش تیوپو در اوردم و تیوپ لس شد همونجا نیترو زدم یعنی اصا زیر پا موتور برگشت نرم شد اصا اون موقع لامصب انگارر سنگ زیرش بود جا لاستیک
    داداش کوروش من یه جا خوندم که نوشته بود باد قبلی باید کاملا خارج بشه و بعد نیتروژن زد تا کارشو درست و کامل انجام بده من که رفتم بزنم طرف سوزنشو باز کرد باد که خارج شد نیتروژن زد میخواستم بدونم ازکجا میشه فهمید باد داخلش کامل خارج شده؟؟؟

  9. #1466

    موتور سوار

    محل سکونت
    قزوین
    نوع موتور
    Rieju Marathon 200
    نوشته ها
    800
    تشکر
    838
    Last Online
    21-07-1400 @ 11:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    بعضی ها با دستگاه باد قبلی رو کامل تخلیه می کنند و بعد نیتروژن می زنند ولی فکر نمی کنم خیلی لازم باشه. من بعد نیتروژن نه تو ماشین و نه موتور متوجه تغییر خاصی نشدم.

  10. کاربر زیر از farshid37 برای این پست تشکر کرده است


  11. #1467

    موتور سوار

    شغل و حرفه
    تیونینگ. تعمیرات.سرویس.نصب انواع اگزوز 180cc تا 1000cc
    نوشته ها
    1,285
    تشکر
    3,891
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    02-03-1394 @ 01:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    عرفان هر لاستیکی 1000 تا 1500 ت داداش بزار میام باهم م بزنیم عضیا دستگاشون انالوگه زیاد دقیق نیس.... دستگاه دیجیتالیا بهرو دقیق تره....لاستیک هم تا 140 فاق بلاند دیدم میندازن زیرش ولی چون رینگش کوچیکه میشه اندازه 120... پس یه 120 جواب روش....
    به نوش به سلامتيت . بكش به عشقت . به ناز به معرفتت . به سوز به سرنوشتت . بزن دست تا دنيا هست . بكن...

  12. تعداد 2 کاربر از جانسون برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #1468

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran.sadeghieh
    نوع موتور
    black monster
    شغل و حرفه
    student
    نوشته ها
    285
    تشکر
    88
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    25-07-1394 @ 01:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    واسه سایز بزرگتر یعنی باید رینگ تعویض شه
    MY BLACK MONSTER IS READY

  14. #1469

    موتور سوار

    محل سکونت
    اذربایجان شرقی- مراغه
    نوع موتور
    kavir 200-xl 250
    شغل و حرفه
    متر کردن خیابان ها :دی
    نوشته ها
    1,130
    تشکر
    573
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-05-1401 @ 12:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    تا یه سایزی رو میشه بدون تعویض رینگ انداخت
    من امضاء بلد نیستم انگشت میزنم!

  15. #1470

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران-امیریه
    نوع موتور
    RS 200cc
    شغل و حرفه
    کاسب بازار
    نوشته ها
    49
    تشکر
    12
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    26-01-1396 @ 01:54 قبل از ظهر

    پیش فرض

    آقا یکی بیاد بگه که روغن ترمز زرد بریزم یا نه !؟ یکی میگه نه یکی میگه آره (گیج شدم خدایی)
    بعد اینکه براکتم شکسته. از این معمولیاش بندازم جواب میده

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-23.html

میزان باد لاستیک موتور آپاچی

تنظیم ساعت آپاچی 180

تنظیم ساعت آپاچی

http:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-195.htmlتنظیم ساعت موتور آپاچیتنظیم ساعت کیلومتر اپاآپاچی 180 استریت فایترhttp:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-272.htmlنحوه تنظیم ساعت موتوراپاچیتنظیم ساعت آپاچی ۲۰۰http:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-172.htmlاموزش بستن پدال دنده اپاچیhttp:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-146.htmlhttp:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-311.htmlتنظیم ساعت موتور آپاچی ۱۸۰لنت ترمز tv5تنظیم ساعت اپاچیجير جير اباجي 180تنظیم کردن ساعت کیلومتر موتور اپاچیتنظیم صفحه کیلوترموتور آپاچیطرز تنظیم ساعت اپاچیتنظیم ساعت و تاریخ آپاچیتنظیم ساعت و تاریخ موتورسیکلت آپاچیسوختن واشر سر سیلندر دایلیم ست کردن ساعت اپاچیطریقه تنظیم ساعت موتور آپاچینحوه تنظیم ساعت آپاچی 180تنظیم ساعت اپاچی ۱۸۰كله جراغ apachihttp:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-400.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 08:50 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا