
|
|
|
باسلام خدمت دوستان
لطفا نظرات و تجربيات خودرا در رابطه با آپاچي 180بنويسيد
باتشكر
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:31 بعد از ظهر
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.خیر این قرمز رو گفتم سفت کن تایمه
اونپلاستیکا برای ضربه نخوردن انجین تو حمل و نقل قبل از نصب رو موتوره که روش میمونه /اما با نبودش بیشتر هوا در جریان میافته که تاثیری انچنانی نداره
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
سلام دوستان داشتم راهنمای سرویس rtr180 نگاه میکردم این دوتا که دورش خط کشیدم مربوط به فیلر سوپاپ سوخت(بالایی 0.06)و دود (پایینی 0.08) اگه اشتباه نکنم . تابستون زمستون نداره؟ اون عددها که جلوشه ماله وقتیه که نیاز به فیلره موتور گپش زیاد شده؟؟؟
- - - Updated - - -
سلام آقا کسی عکسی pdf چیزی از داخل یا نقشه داخل کیلومتر دیجیتال RTR180 داره؟ کسی توشو باز کرده ببینه؟
ویرایش توسط abin66 : 24-02-1392 در ساعت 04:06 بعد از ظهر
اپاچی نیاز به فیلر نداره اگه انجین باز بشه و سرسیلندر تعمییر شده باشه و به صدا بیافته معلومه قبلا انجین دست کاری شده و فیلرش برای وقتیه که انجین جمع شده باشه.
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
من هم همینو میگم /میگم اصل فیلر وقتیه که انجین باز میشه و در غیر اینصورت اگه موتور راه نمیره یا داغ میکنه و صدای سوپاپ میده باید درست بشه که اپاچی اگه انجینش سلامت باشه هیچ وقت صدای سوپاپ نمیده اینو موقع خرید موتور دست دوم بدونید.
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
موتور سازه تو اچار کشی دست زد به فیلره ودستی تنظیم کرد گفتم فیلر نمیزنی گفت من دستم فیلره فهمیدم رید توموتور رفت حالا اوردم تو خونه سوار نمیشم تا خودم با فیلر خودم فیلر خوب بزنم سوپاپم خط نندازه!!! حالا اینا که خط کشیدم ماله قیلره سوپاپه؟ به حواشی کشیده نشیم داداشی.
ماله گاید سوپاپ هست/
در واقع شما سوپاپی دست نمیزنید و فقط پیچ اسبکو تنظیم میکنید که بازییش میلی هست و اگه تا حالا این کارو نکردید پیشنهاد میکنم اول از رو دست کسی ببینید
باز هم میگم اگه انجین کم میاره یا داغ میکنه یه صدای سوپاپ میده فیلر بزنید .
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
ویرایش توسط abin66 : 25-02-1392 در ساعت 02:57 بعد از ظهر
سلام دوستان اول میخوام بدونم چه بلایی سر سایت اومده بود؟ دوم اینکه به چتری کاربرات دست نزنید علل ریپ زدن این نیست لاستیک کاربرات پاره بشه موتور فقط درجا کار نمیکنه همین و اگر ضعیف بشه قدرت و شتاب کم میشه. فیلرم شما باید قیچی کنی یکبار سوپاپ هوا و قیچی کنی و یکبار سوپاپ دودو فیلر کنی برای قیچی پیچ آلنی سمت چپ موتورو باز کنید و با بکس میلنگو بچرخونید البته میشه موتورو تو دنده پنج بزاری و با چرخوندن چرخ قیچی کنی.اما اینجوری یکنفری سخت و بهتره دو نفری باشه اما با روش اول راحت انجام میشه.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)