موضوع: Apache 180 & آپاچی 180

mr.kamran
گاز نیتروژن رو قبلا در ماشین های مسابقه ای و هواپیما دیدیم و ... بعد کم کم وارد مصارف شهری شد . و استفاده کردن در مسابقات دلیل بر مزایا داشتن اون هست
از مزیت هایی که میشه گفت : سبک بودن اون نسبت به هوا ( این امر باعث کم شدن اصطکاک کمتر لاستیک با سطح جاده میشه در نتیجه سایش کمتر ، مصرف سوخت کمتر ، سرعت بیشتر میشود ) - نداشتن مولوکول اکسیژن ( اکسیژن باعث واکنش زنگ زدگی در رینگ میشه و لاستیک بخاطر وجود سیم های فلزی ، به مرور زمان ) - بزرگتر بودن مولوکولهای نیتروژن نسبت به هوا یاعث کمتر نغییر پیدا کردن باد لاستیک میشه - نرم بودن لاستیک ها باعث کوبش کمتر و در نتیجه کمک ها هم دیرتر خراب میشن و ....
یکی از مزیت هاشو که قبلا مطالعه کردم اینه که گرما رو دیرتر از دست میده که این واسه ماشین ها ی مسابقه ای هست تا لاستیک نرمی خودشو از دست نده و چسبندگیشو حفظ کنه اما همین مزیتش یکی از عیب هاش هم هست که با از دست ندادن حرارت باعث گرمتر شدن بیش از حد و در نتیجه تر کیدن لاستیک میشه ...
اما توو مصارف شهری فک نکنم همچین اتفاقی بیفته ( نه دیدم نه شنیدم که لاستیک از داشتن باد نیتروژن بترکه )
دوستان کامل کنن مطلبو ...

روغن ترمز اصلی قرمز که اصلشو پیدا نمیکنی باید از روغن ترمز dot-3 یا dot-4 استفاده کنی .راه حل اینه که باید روغن ترمزتو کامل تخلیه کنی و از روغن زرد فومن شیمی که تو ماشینهای سواری استفاده میشه بریزی .فراموش نشه روغن قبلی باید کامل تخلیه بشه یعنی بعد از تخلیه مخزن باید روغن زردو اضافه کنی و هوا گیری کنی و دوباره روغن اضافه کنی و این کارو انقدر ادامه بدی تا از پیچ هواگیری دیگه روغن قرمز بیرون نیاد و روغن زرد مشاهدا بشه .

- - - Updated - - -

یسر به تاپیک روغن بزن .البته سلیقه ای میتونی از آترود 12000 قوطی قرمز استفاده کنی من 2 سال استفاده کردم خیلی خوب رو آپاجی جواب میده ولی الان گرون شده دیگه نمیریزم

شیلنگ ترمزت رو چک کن و اتصالات و بست هارو هم نگاه کن

نوشته اصلی توسط apache

روغن ترمز اصلی قرمز که اصلشو پیدا نمیکنی باید از روغن ترمز dot-3 یا dot-4 استفاده کنی .راه حل اینه که باید روغن ترمزتو کامل تخلیه کنی و از روغن زرد فومن شیمی که تو ماشینهای سواری استفاده میشه بریزی .فراموش نشه روغن قبلی باید کامل تخلیه بشه یعنی بعد از تخلیه مخزن باید روغن زردو اضافه کنی و هوا گیری کنی و دوباره روغن اضافه کنی و این کارو انقدر ادامه بدی تا از پیچ هواگیری دیگه روغن قرمز بیرون نیاد و روغن زرد مشاهدا بشه .

- - - Updated - - -

یسر به تاپیک روغن بزن .البته سلیقه ای میتونی از آترود 12000 قوطی قرمز استفاده کنی من 2 سال استفاده کردم خیلی خوب رو آپاجی جواب میده ولی الان گرون شده دیگه نمیریزم

پس چرا من از 2-3 تا تعمیرکار پرسیدمیکی گفت میشه یکی گفت نمیشه پمپ موتور خراب میشه یا میگن بگیر نگیر داره و ممکنه جواب نده (ازاین جور حرفا) و باید حتماقرمز بریزی!!؟راهنماییم کنید

نوشته اصلی توسط RED-LINE

ايدين جان ترمز عقب موتورم كاملا تعطيله
لنت پره ووغن ترمز هم داره هوا گيري هم كردم ولي بازم پدال تا ته ميره پايين
به نظرت مشكل چيه؟

داداش من هم همین مشکل رو داشتم
البته من دادم لنت رو تعویض کنند بعد این موضوع اینجوری شد
به یه جا دادم نگاه کرد گفت لنت ها رو بد جا زده.کج جا زده که لنت ها کج شده بود انقدر ترمز می گرفتم فشار میومد