|
|
|
|
|
|
اينجوري كه خيلي ستمه!نوشته اصلی توسط شفیع
دهن راكب سرويس ميشه
همیشه پای یک ایرانی درمیان است
دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم
اونقدرام دهن راکب سرویس نمی شه، کمک فنر نداره، ولی در عوض صندلیش فنر دار و خیلی نرمه.
و اینکه لاستیکاش بزرگه، می شه با کمی کم کردن باد، نرمه نسبی رو بدست آورد. البته در کل هیچ کدوم از اینا جای کمک فنرو نمی گیره، به همین خاطر یه فکرایی واسش کردم، در آینده می تونم کمک فنر ورش نصب کنم.
هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»
بوش به اندازه کافی درست کردم و بلبرینگشم تهیه کردم،
هم برای فرمان و هم برای دیفرانسیل دست ساز
با این بلبرینگ های نو و دقیق دیگه حتی فکرشم نمی کنم که بخوام جوششون بدم.
بلبرینگ های فرمان، دو طرف دیفرانسیل، و یاتاقان های دست سازه دو طرف دیفرانسیل از یک اندازه استفاده شده
قطر داخلی 20mm و قطر خارجی 60mm
هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»
بسیار عالی هر روز دقت ات داره از دیروز بیشتر میشه ....
به امید روزی که این و یادگاری نگه داری و یه شاسی مشتی از جنس سبک تر و محکم تر و یه موتور قدرت مند تر استفاده کنی .................. فنر هم براش بزاری ....
بلبرینگ هات هم که مارکه .........
موفق باشی...
تنها قطعه ای که ممکنه مارک باشه، همین بلبرینگ هاست.
دلیل داره، چون واسه ساخت دیفرانسیل دست ساز خیلی تلاش کردم، امیدوارم خوب جواب بده.
هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»
به به اقا شفیع چیکار کردی این چند روز که نبودم من یه راه برایه تیون به نظرم رسید می خواستم نظر دوستان رو بپرسم و اون این که دو تا کار براتور براش بزاری و برق موتور رو تقویت کنی و سیستم هوا رسانیش رو هم تقویت کنی
خوبه، استقبال می کنم.
خوب، بفرمایید چطوری ؟
هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»
من خودم هم دارم روش کار می کنم فعلا تو کار طراحی و ساخت بست هاش هستم کارم تموم شد حتما به طور کامل توضیح میدم در ضمن من از دوستان نظر خواستم ببینم ایا از شما کسی امتحان کرده ببینه جواب می ده یانه
منظورت کدوم کاره ؟ الان شما داری کدومشو انجام میدی ؟
کاربرات یا برق؟
خیلی نمی شه تغییر ایجاد کرد، من خودم می خواستم واسه این انجینی که دارم از ترانزیستوره 125 استفاده کنم، که با هر کسی مشورت کردم گفتن خوب جواب نمیده، باید کل سیستم برق تغییر کنه تا بتونه از ترانزیستوره 125 بهره کافی رو ببره.
یا برای دو کاربرات کردن، ... به همین راحتی نمی شه. چون درصد های تزریق سوخت و هوا و وروردی خروجی ها باید تغییر کنه. مثلا اندازه سوپاپ های ورودی و خروجی باید بزرگ تر بشه، پس باید دنبال سوپاپ یزرگ تر و مشابه بود، به طبع میل سوپاپ، سر سیلندر، کلیه لوازم سوپاپ، حتی قطر خروجی گاز باید تغییر کنه. همه اینها رو اگر حساب کنیم ... کلا یه انجین قوی تر دیگه بگیریم به صرفه تره.
ویرایش توسط شفیع : 12-04-1391 در ساعت 11:02 بعد از ظهر
هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»
من همه اینا رو امتحان کردم جز 2 کاربرات که اصلا معقولانه نیست .....
رو این موتور جواب نمیده
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)