ساخت خودروی دست ساز - GoKar

بوش به اندازه کافی درست کردم و بلبرینگشم تهیه کردم،
هم برای فرمان و هم برای دیفرانسیل دست ساز
با این بلبرینگ های نو و دقیق دیگه حتی فکرشم نمی کنم که بخوام جوششون بدم.
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

بلبرینگ های فرمان، دو طرف دیفرانسیل، و یاتاقان های دست سازه دو طرف دیفرانسیل از یک اندازه استفاده شده
قطر داخلی 20mm و قطر خارجی 60mm

بسیار عالی هر روز دقت ات داره از دیروز بیشتر میشه ....
به امید روزی که این و یادگاری نگه داری و یه شاسی مشتی از جنس سبک تر و محکم تر و یه موتور قدرت مند تر استفاده کنی .................. فنر هم براش بزاری ....
بلبرینگ هات هم که مارکه .........
موفق باشی...

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط masoudtbos [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

بسیار عالی هر روز دقت ات داره از دیروز بیشتر میشه ....
به امید روزی که این و یادگاری نگه داری و یه شاسی مشتی از جنس سبک تر و محکم تر و یه موتور قدرت مند تر استفاده کنی .................. فنر هم براش بزاری ....
بلبرینگ هات هم که مارکه .........
موفق باشی...

---

تنها قطعه ای که ممکنه مارک باشه، همین بلبرینگ هاست.
دلیل داره، چون واسه ساخت دیفرانسیل دست ساز خیلی تلاش کردم، امیدوارم خوب جواب بده.

به به اقا شفیع چیکار کردی این چند روز که نبودم من یه راه برایه تیون به نظرم رسید می خواستم نظر دوستان رو بپرسم و اون این که دو تا کار براتور براش بزاری و برق موتور رو تقویت کنی و سیستم هوا رسانیش رو هم تقویت کنی

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط 408404 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

به به اقا شفیع چیکار کردی این چند روز که نبودم من یه راه برایه تیون به نظرم رسید می خواستم نظر دوستان رو بپرسم و اون این که دو تا کار براتور براش بزاری و برق موتور رو تقویت کنی و سیستم هوا رسانیش رو هم تقویت کنی

---

خوبه، استقبال می کنم.
خوب، بفرمایید چطوری ؟

من خودم هم دارم روش کار می کنم فعلا تو کار طراحی و ساخت بست هاش هستم کارم تموم شد حتما به طور کامل توضیح میدم در ضمن من از دوستان نظر خواستم ببینم ایا از شما کسی امتحان کرده ببینه جواب می ده یانه

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط 408404 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

من خودم هم دارم روش کار می کنم فعلا تو کار طراحی و ساخت بست هاش هستم کارم تموم شد حتما به طور کامل توضیح میدم در ضمن من از دوستان نظر خواستم ببینم ایا از شما کسی امتحان کرده ببینه جواب می ده یانه

---

منظورت کدوم کاره ؟ الان شما داری کدومشو انجام میدی ؟
کاربرات یا برق؟
خیلی نمی شه تغییر ایجاد کرد، من خودم می خواستم واسه این انجینی که دارم از ترانزیستوره 125 استفاده کنم، که با هر کسی مشورت کردم گفتن خوب جواب نمیده، باید کل سیستم برق تغییر کنه تا بتونه از ترانزیستوره 125 بهره کافی رو ببره.
یا برای دو کاربرات کردن، ... به همین راحتی نمی شه. چون درصد های تزریق سوخت و هوا و وروردی خروجی ها باید تغییر کنه. مثلا اندازه سوپاپ های ورودی و خروجی باید بزرگ تر بشه، پس باید دنبال سوپاپ یزرگ تر و مشابه بود، به طبع میل سوپاپ، سر سیلندر، کلیه لوازم سوپاپ، حتی قطر خروجی گاز باید تغییر کنه. همه اینها رو اگر حساب کنیم ... کلا یه انجین قوی تر دیگه بگیریم به صرفه تره.

من همه اینا رو امتحان کردم جز 2 کاربرات که اصلا معقولانه نیست .....
رو این موتور جواب نمیده

خوب امتحانش که ضرری نداره من امتحان می کنم به شما هم نتیجه اش رو می گم ولی به نظر خودم باید جواب بده مصرف بنزین که خیلی بالا می ره ولی اگه قدرتش رو هم زیاد کنه دیگه خیلی خوب میشه

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط 408404 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

خوب امتحانش که ضرری نداره من امتحان می کنم به شما هم نتیجه اش رو می گم ولی به نظر خودم باید جواب بده مصرف بنزین که خیلی بالا می ره ولی اگه قدرتش رو هم زیاد کنه دیگه خیلی خوب میشه

---

داداشه من، زیاد کردن مصرف بنزین در خیلی از مواقع باعث می شه از قدرت موتور کم بشه، مسئله فقط سر تزریق بیشتره بنزین نیست! اگر دقت کرده باشی، موتور هایی که دو کاربراته هستن، دارای دو تا خروجی گاز و حتی دو شمع با سیستم جرقه زنی قوی هستن تا بتونه اون حجم بنزین رو 100% به بهرهبرداری برسونه.
اگر بدونه تغییرات در سیستم های دیگه بخوایم دو تا کاربراتور نصب کنیم فقط در شرایطی می تونه خوب عمل کنه که مصرف سوخت هر دو تا کاربراتور رو کم کنیم یعنی میزان مصرف سوخت دو تا کاربراتور به اندازه یک کاربراتور استاندارد باشه. اینطور مصرف سوخت همون می شه در عوض هوای بهتر و راحت تر وارد سیلندر می شه که ممکنه خوب جواب بده.