FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ دایلیم زیباست؟

رأی دهندگان
505. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • مشکی

    116 22.97%
  • قرمز مشکی

    117 23.17%
  • سبز

    41 8.12%
  • نارنجی

    25 4.95%
  • زرد

    33 6.53%
  • سفید

    173 34.26%
صفحه 464 از 485 نخستنخست ... 364414454460461462463464465466467468474 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 4,631 به 4,640 از 4849

موضوع: Daelim 250 & دایلیم 250

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    858
    تشکر
    3,163
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض Daelim 250 & دایلیم 250

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    مشخصات فنی

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
    حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
    کورس پیستون: 59 میلیمتر
    حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده: 5 دنده
    کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده: مایع خنک
    نسبت تراکم: 11.0:1
    روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده: استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
    باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
    دورسنج: آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج: دیجیتال
    مسافت سنج: دیجیتال
    سوخت
    سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
    سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی: EURO 2
    تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
    مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
    سیستم تعلیق
    تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
    تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
    تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
    تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
    ابعاد و اندازه ها
    طول: 2،025 میلیمتر
    عرض: 778 میلیمتر
    ارتفاع: 1،180 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
    وزن خالص: 162 کیلوگرم




    ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    دانلود service manual در ضمیمه
    ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر


  2. #4631

    موتور سوار

    نوع موتور
    Daelim 250
    شغل و حرفه
    پیاده سازی سیستم مخابراتی
    نوشته ها
    70
    تشکر
    86
    Last Online
    17-01-1397 @ 03:31 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Saleh20032004 نمایش پست ها
    بله بلاخره سایت درست شد
    احتمالا مشکل از هاست بوده
    مسافت زیادی رفتین
    عالیه
    مشکل پلیس و پاسگاه که نداشتین؟
    تا کجای فیروز کوه رفتین؟
    از اوتوبان بابایی رفتین؟

    Sent from my SM-N910H using Tapatalk
    نه به هیچ وجه. فقط در مسیر برگشت از آزادراه اومدم. دم عوارضی به دلیل ازدحام ترجیح دادم از لاین پرداخت الکترونیکی برم. نمی‌دونم عوارضی باید پرداخت می‌کردم؟ یا امکان داشت اجازه عبور بهم ندهند؟ چون هیچ علایمی برای ممنوعیت ورود موتور وجود نداشت.
    من روستای انزها در نزدیکی فیروزکوه رفتم.
    تنها مشکلم با حرارت هرچند کم زین بود. که در مسیر طولانی باعث میشد نشیمنگاه عرق کنه و عملا خودش خستگی راه رو زیاد می‌کرد. شاید هم این مساله اجتناب‌ناپذیری باشه.


    Sent from my SM-N920C using Tapatalk
    Leave the beaten track occasionally and dive into the woods. Every time you do so you will be certain to find something that you have never seen before
    Alex.G.Bell

  3. تعداد 4 کاربر از میثم ش برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #4632

    موتور سوار

    نوع موتور
    Daelim 250
    شغل و حرفه
    پیاده سازی سیستم مخابراتی
    نوشته ها
    70
    تشکر
    86
    Last Online
    17-01-1397 @ 03:31 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یک نکته در مورد شرکت کویر بگم.
    من موتورم رو از آقایی خریدم که خودشون ظاهرا مدیر حسابدار اخیر کویر بودند.
    یک وقتی باهاشون صحبت می‌کردم و از تاخیرها در تامین قطعات گفتم. ایشون گفت مشکل تاخیرها به دلیل سختی تبادلات بانکی ناشی از تحریم‌هاست. و کویر به صورت قاچاقی پول رد و بدل میکنه! ثانیا در خصوص برخی قطعات گفتند شخصی در مجموعه کویر هست که با استفاده از فروش برخی قطعات به واسط‌های کاذب افراد متقاضی رو واگذار میکنه به فروشنده غیر از نمایندگی و دریافت سود بیشتر حاصل از فروش گرون‌تر ...
    ویرایش توسط میثم ش : 05-05-1395 در ساعت 08:50 بعد از ظهر
    Leave the beaten track occasionally and dive into the woods. Every time you do so you will be certain to find something that you have never seen before
    Alex.G.Bell

  5. تعداد 2 کاربر از میثم ش برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #4633

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران-غرب تهران
    نوع موتور
    دایلیم vjf 250
    شغل و حرفه
    آزاد-طراحی وب
    نوشته ها
    88
    تشکر
    49
    Last Online
    18-08-1398 @ 04:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط میثم ش نمایش پست ها
    نه به هیچ وجه. فقط در مسیر برگشت از آزادراه اومدم. دم عوارضی به دلیل ازدحام ترجیح دادم از لاین پرداخت الکترونیکی برم. نمی‌دونم عوارضی باید پرداخت می‌کردم؟ یا امکان داشت اجازه عبور بهم ندهند؟ چون هیچ علایمی برای ممنوعیت ورود موتور وجود نداشت.
    من روستای انزها در نزدیکی فیروزکوه رفتم.
    تنها مشکلم با حرارت هرچند کم زین بود. که در مسیر طولانی باعث میشد نشیمنگاه عرق کنه و عملا خودش خستگی راه رو زیاد می‌کرد. شاید هم این مساله اجتناب‌ناپذیری باشه.


    Sent from my SM-N920C using Tapatalk
    موتور استهلاکی برا مسیر نداره
    پس شامل عوارض نمیشهDaelim 250 & دایلیم 250
    بله اون دو قطعه آهنی زیر موتور که شاسی هست به نظرم
    بعضی وقتا خیلی داغ میشه که حرارت زیر زین منتقل میکنه
    ولی جنس زین طوری هست که معمولا این حرارت بالا نمیاد
    مگه وقتی که خیلی به موتور فشار بیاد
    مثل سربالایی طولانی
    شیب تند
    ترافیک طولانی
    من هرموقع میخوام بفهمم موتور چقدر داغ شده
    در حین سواری
    به اون قسمت فلزی زیر باک دست میزنم
    و جالبه که وقتی کمی توی مسیر اتوبانی میرونم
    سریع خنک کننده موتور کارش انجام میده خنکش میکنه
    عملکرد رادیاتور و فن دایلیم خیلی خوبه

    شما روز تعطیل رفتین ؟


    Sent from my SM-N910H using Tapatalk

  7. تعداد 2 کاربر از Saleh20032004 برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #4634

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران-غرب تهران
    نوع موتور
    دایلیم vjf 250
    شغل و حرفه
    آزاد-طراحی وب
    نوشته ها
    88
    تشکر
    49
    Last Online
    18-08-1398 @ 04:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط میثم ش نمایش پست ها
    یک نکته در مورد شرکت کویر بگم.
    من موتورم رو از آقایی خریدم که خودشون ظاهرا مدیر حسابدار اخیر کویر بودند.
    یک وقتی باهاشون صحبت می‌کردم و از تاخیرها در تامین قطعات گفتم. ایشون گفت مشکل تاخیرها به دلیل سختی تبادلات بانکی ناشی از تحریم‌هاست. و کویر به صورت قاچاقی پول رد و بدل میکنه! ثانیا در خصوص برخی قطعات گفتند شخصی در مجموعه کویر هست که با استفاده از فروش برخی قطعات به واسط‌های کاذب افراد متقاضی رو واگذار میکنه به فروشنده غیر از نمایندگی و دریافت سود بیشتر حاصل از فروش گرون‌تر ...
    بله درسته
    چند وقت پیش که رفتم همون پاساژ قطعات فروشی
    دیدم که به من به زور دوتا فیلتر بنزین داد
    ولی جلو خودم به شخصی 10 تا فیلتر روغن داد
    و فیلتر هوا و تعدادی لنت و خلاصه ملزولات مصرفی دایلیم
    همون جا پی بردم بازار سیاهی در کار است

    Sent from my SM-N910H using Tapatalk

  9. تعداد 2 کاربر از Saleh20032004 برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #4635

    موتور سوار

    نوع موتور
    Daelim 250
    شغل و حرفه
    پیاده سازی سیستم مخابراتی
    نوشته ها
    70
    تشکر
    86
    Last Online
    17-01-1397 @ 03:31 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Saleh20032004 نمایش پست ها
    موتور استهلاکی برا مسیر نداره
    پس شامل عوارض نمیشهDaelim 250 & دایلیم 250
    بله اون دو قطعه آهنی زیر موتور که شاسی هست به نظرم
    بعضی وقتا خیلی داغ میشه که حرارت زیر زین منتقل میکنه
    ولی جنس زین طوری هست که معمولا این حرارت بالا نمیاد
    مگه وقتی که خیلی به موتور فشار بیاد
    مثل سربالایی طولانی
    شیب تند
    ترافیک طولانی
    من هرموقع میخوام بفهمم موتور چقدر داغ شده
    در حین سواری
    به اون قسمت فلزی زیر باک دست میزنم
    و جالبه که وقتی کمی توی مسیر اتوبانی میرونم
    سریع خنک کننده موتور کارش انجام میده خنکش میکنه
    عملکرد رادیاتور و فن دایلیم خیلی خوبه

    شما روز تعطیل رفتین ؟


    Sent from my SM-N910H using Tapatalk
    من شب جمعه رفتم. اتفاقا حدود ۱۱ و ۱۲ شب در جاده فرعی که دو طرفه و پر پیچ و تاب هم بود رسیدم و ضمن احتیاط اما تسلط بر موتور اجازه می‌داد به موقعش با سرعت حرکت کنم. نوردهی موتور هم در اون ظلمات عالی بود.
    جمعه عصر هم برگشتم. تجربه بسیار خوب و لذت‌بخشی بود.
    یک نکته هم در مورد صدای اگزوز. دوستان هم قبلا تذکر دادند که مدت طولانی در معرض این صدا قرار داشتن باعث اذیت شدن گوش میشه. مضافا اینکه بنده سایلنسر اگزوز رو هم خارج کرده بودم. وقتی رسیدم به مقصد گوشم کمی گرفته بود.

    Sent from my SM-N920C using Tapatalk
    ویرایش توسط میثم ش : 05-05-1395 در ساعت 10:14 بعد از ظهر
    Leave the beaten track occasionally and dive into the woods. Every time you do so you will be certain to find something that you have never seen before
    Alex.G.Bell

  11. تعداد 6 کاربر از میثم ش برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #4636

    موتور سوار

    محل سکونت
    سرزمین چشمه ها
    نوع موتور
    hyosung 250 rc/daelim 250/pulse 200ns
    شغل و حرفه
    دانشجو/شغل آزاد
    نوشته ها
    179
    تشکر
    892
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    24-01-1396 @ 11:12 بعد از ظهر

    پیش فرض

    همیشه گفتم الان هم میگم
    دایلیم مرد جاده هاس
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    انصافا" عملکرد این موتور تو جاده رو دست نداره....
    البته نظر شخصیه ها...
    خدایی نکرده توهین به دیگر موتور سواران نباشه....
    کسایی که دایلیم دارن کلا" دارن حال میکنن با این موتور....خدا هم حالشونا همیشه بیشتر کنه
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    دیگر موتور سواران هم برن این جوری اگه میتونن حال کنن....
    ما که بخیل نیستسم....والا
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    پرچم دایلیم سوارا همیشه بالاس
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    عکس های جدید و کیلیپ جدید در راهه
    ان شا الله به زودی آپلود میکنم
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

  13. تعداد 6 کاربر از MR.Halakoohi برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #4637

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران|اصفهان
    نوع موتور
    daelim vjf 250
    شغل و حرفه
    مهندس کامپیوتر نرم افزار
    نوشته ها
    32
    تشکر
    89
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    21-06-1402 @ 12:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با سلام. دوستان میخواستم بدونم بهترین موقع برای تعویض اقلام مصرفی مثل فیلتر های روغن، بنزین، هوا . هر کدوم هر چند هزار تا هست؟؟
    و اینکه رو خود موتور کیف ابزار و اینا هست؟؟ کجای موتور باید باشه؟

    Sent from my SM-N920C using Tapatalk
    ویرایش توسط sadegh_khan : 06-05-1395 در ساعت 01:59 قبل از ظهر

  15. کاربر زیر از sadegh_khan برای این پست تشکر کرده است


  16. #4638

    موتور سوار

    نوع موتور
    هوندا125-کثیر150 تیپ2-پالس 180-آپاچی180-دایلیم250 تیپ2
    نوشته ها
    251
    تشکر
    198
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    03-10-1399 @ 09:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sadegh_khan نمایش پست ها
    با سلام. دوستان میخواستم بدونم بهترین موقع برای تعویض اقلام مصرفی مثل فیلتر های روغن، بنزین، هوا . هر کدوم هر چند هزار تا هست؟؟
    و اینکه رو خود موتور کیف ابزار و اینا هست؟؟ کجای موتور باید باشه؟

    Sent from my SM-N920C using Tapatalk
    فیلتر روغن و هوا 4-5 هزارتا
    فیلتر بنزین که داخلیه حالا حالا ها لازم نیست دست بزنی. بنزین سوپر بزن حله تا حدودی

  17. تعداد 2 کاربر از keyvanj برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #4639

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim VJF 250 Type 2
    نوشته ها
    162
    تشکر
    134
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    25-01-1396 @ 10:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Saleh20032004 نمایش پست ها
    ممنونم از آدرس
    از فلاپ بعید میدونم بشه شمع اصلا دید چه برسه به تعویض
    البته دوستان با تجربه تر میتونن نظرات مستند تری بدن
    اما از طریق باک خیلی ساده هست
    برا من که خیلی هم آچار بدست نیستم کلا 10 دقیقه زمان برد
    خیلی بادقت وحوصله انجامش دادم
    یدونه بکس 12 فکر کنم میخواد فقط
    ولی حتما باید دونفری این کارا کرد که یه وقت باک چپه نشه
    مخصوصا زمانی که پر هست

    Sent from my SM-N910H using Tapatalk
    در اصل باز کردن شمع از طریق باز کردن فلاپ سمت چپ هست توی خود دفترچه هم روش توصیه شده باز کردن این فلاپ هست نه باز کردن باک موتور. اگر باک موتور رو باز میکنید دقت کنید شیلنگ بنزین کشیده نشه و محل اتصال اش شل نشه که بعدا در بیاد حادثه ایجاد کنه.
    آچار شمع اش هم توی خود اون آچارهایی که موقع خرید موتور زیر زین هست موجوده. با همون آچار شمع و پیچ گوشتی که توی لوازم دایلیم هست میشه شمع رو باز کرد مخصوص همون کاره.
    من خودم شمع موتورم رو روی ۱۰ هزار تا عوض کردم. البته به مشکلی بر نخورده بودم ولی طبق توصیه عوض کردم. من شمع بوش دو سوزنه انداختم ۵۰ تومن و از همون موقع هم هیچ مشکلی نداشتم با شمع یا کارکرد موتور. من کارهای اینچنینیم رو میبرم تعمیرگاه جهان موتور پیش امیر شاهمیری. نظرات در مورد ایشون مختلفه٬‌ آره گرون میگیره ولی بدلایل زیادی من فقط کارهای موتوری ام رو پیش ایشون میبرم.

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط میثم ش نمایش پست ها
    من شب جمعه رفتم. اتفاقا حدود ۱۱ و ۱۲ شب در جاده فرعی که دو طرفه و پر پیچ و تاب هم بود رسیدم و ضمن احتیاط اما تسلط بر موتور اجازه می‌داد به موقعش با سرعت حرکت کنم. نوردهی موتور هم در اون ظلمات عالی بود.
    جمعه عصر هم برگشتم. تجربه بسیار خوب و لذت‌بخشی بود.
    یک نکته هم در مورد صدای اگزوز. دوستان هم قبلا تذکر دادند که مدت طولانی در معرض این صدا قرار داشتن باعث اذیت شدن گوش میشه. مضافا اینکه بنده سایلنسر اگزوز رو هم خارج کرده بودم. وقتی رسیدم به مقصد گوشم کمی گرفته بود.

    Sent from my SM-N920C using Tapatalk
    این موضوع صدای اگزوز و تاثیراش بر سلامت روح و روان و اعصاب رو من گفته بودم و حالا که شما هم خودتون تجربه کردید مجددا اشاره میکنم. بچه ها حتما حتما حتما اگر صدای اگزوز رو تغییر دادید یا سایلنسر رو برداشتین حتما در سواری های بالای نیم ساعت از گوشی محافظ گوش استفاده کنید. واقعا سلامتی اتون رو بخطر میندازه و در آینده دچار مشکلات متعدد اعصاب و گوش خواهید شد. در حالی که وقتی از گوشی استفاده میکنید اصلا موتورسواری ناگهان بسیار لذت بخش تر میشه و شما هم کمتر خسته میشید تو سواری.
    من خودم از [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] که از دیجیکالا خریدم و عالیه. متاسفانه دیگه نداره ولی از جای دیگه اگر تونستید تهیه کنید و مواظبت کنید از سلامتی جسمی‌ و روحی اتون.

    - - - Updated - - -

    سلام

    آقا اینم یک کلیپ از سفر چند ماه پیش من با دایلیم. همون که گزارش‌اش رو نوشتم در مورد جاده چالوس.

    کل سفر ۶۸۷ کیلومتر. امیدوارم لذت ببرید.

    فقط کلیپ روی یوتیوب هست و باید فیلترش رو دور بزنید.

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  19. تعداد 4 کاربر از pouriashoghi برای این پست تشکر کرده اند.


  20. #4640

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران-غرب تهران
    نوع موتور
    دایلیم vjf 250
    شغل و حرفه
    آزاد-طراحی وب
    نوشته ها
    88
    تشکر
    49
    Last Online
    18-08-1398 @ 04:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط pouriashoghi نمایش پست ها
    در اصل باز کردن شمع از طریق باز کردن فلاپ سمت چپ هست توی خود دفترچه هم روش توصیه شده باز کردن این فلاپ هست نه باز کردن باک موتور. اگر باک موتور رو باز میکنید دقت کنید شیلنگ بنزین کشیده نشه و محل اتصال اش شل نشه که بعدا در بیاد حادثه ایجاد کنه.
    آچار شمع اش هم توی خود اون آچارهایی که موقع خرید موتور زیر زین هست موجوده. با همون آچار شمع و پیچ گوشتی که توی لوازم دایلیم هست میشه شمع رو باز کرد مخصوص همون کاره.
    من خودم شمع موتورم رو روی ۱۰ هزار تا عوض کردم. البته به مشکلی بر نخورده بودم ولی طبق توصیه عوض کردم. من شمع بوش دو سوزنه انداختم ۵۰ تومن و از همون موقع هم هیچ مشکلی نداشتم با شمع یا کارکرد موتور. من کارهای اینچنینیم رو میبرم تعمیرگاه جهان موتور پیش امیر شاهمیری. نظرات در مورد ایشون مختلفه٬‌ آره گرون میگیره ولی بدلایل زیادی من فقط کارهای موتوری ام رو پیش ایشون میبرم.

    - - - Updated - - -



    این موضوع صدای اگزوز و تاثیراش بر سلامت روح و روان و اعصاب رو من گفته بودم و حالا که شما هم خودتون تجربه کردید مجددا اشاره میکنم. بچه ها حتما حتما حتما اگر صدای اگزوز رو تغییر دادید یا سایلنسر رو برداشتین حتما در سواری های بالای نیم ساعت از گوشی محافظ گوش استفاده کنید. واقعا سلامتی اتون رو بخطر میندازه و در آینده دچار مشکلات متعدد اعصاب و گوش خواهید شد. در حالی که وقتی از گوشی استفاده میکنید اصلا موتورسواری ناگهان بسیار لذت بخش تر میشه و شما هم کمتر خسته میشید تو سواری.
    من خودم از [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] که از دیجیکالا خریدم و عالیه. متاسفانه دیگه نداره ولی از جای دیگه اگر تونستید تهیه کنید و مواظبت کنید از سلامتی جسمی‌ و روحی اتون.

    - - - Updated - - -

    سلام

    آقا اینم یک کلیپ از سفر چند ماه پیش من با دایلیم. همون که گزارش‌اش رو نوشتم در مورد جاده چالوس.

    کل سفر ۶۸۷ کیلومتر. امیدوارم لذت ببرید.

    فقط کلیپ روی یوتیوب هست و باید فیلترش رو دور بزنید.

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    من الان عکسش دیدم
    شما با این محافظ
    کلاه توی سر میتونید بذارید؟
    به نظر بزرگ میرسه

    Sent from my SM-N910H using Tapatalk

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-424.html

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-154.html

دایلیم موتور فن داره

لوازم یدکی دایلیم 250

لوازم یدکی دایلیم

فروش شارژردایلیم

موتورهول جراغ روشن

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-260.html

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-294.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:28 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا