موضوع: Daelim 250 & دایلیم 250

نوشته اصلی توسط MR.Halakoohi

براى آب بندى تا ١٠٠٠كيلومتر دور موتور از ٦ بالاتر نره،من خودم تا ١٠٠٠كيلومتر هر ٢٥٠ كيلومتر روغن رو با فيلتر عوض كردم،بعد از ١٠٠٠تا روغن خوب استفاده بشه و بعد از هزارتا دور موتور رو بياريد رو ٨ و بعدم هم به مرور تا بالاتر!به شخصه بيشتر اوقات دور موتورم از ٨ تجاوز نميكنه!هم به خاطر مصرف سوخت هم به خاطر عمر انجين و...

خیلی ممنونم دوست عزیز الان دو هفتست منتظر یه راهنماییم تا خیالم راحت بشه و بعد موتورو حرکت بدم . ممنونم

Sent from my HUAWEI G730-U10 using Tapatalk

نوشته اصلی توسط pouriashoghi

روما جان به خدا منم از خودم نمیگم که. من نشستم دفترچه تعمیر و نگهداری دایلیم رو یکبار کامل خوندم. هیچ جای دفترچه ننوشته که روشن موندن چراغ MIL نشانه خرابی باطری هست و مطلبی که گفتم در مورد سنسور میل لنگ دقیقا توی دفترچه اومده (crank position sensor) ببینید دورش رو قرمز کردم :‌
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

اگر صفحات مربوط به باطری رو هم چک کنید در مورد ارتباط چراغ MIL و باطری چیزی نوشته نشده. ممکنه وقتی باطری ضعیف میشه به عنوان یک General warning و همون حالت Fail Safe که گفتم چراغ روشن بشه اما اگر بخواهیم به همه بگیم که روشن موندن چراغ علت اش باطری هست ممکنه مشکل از جای دیگر موتور باشه و بنده خداها برن باطری رو عوض کنن و موتور رو استفاده کنن بدون اینکه جاهای دیگری که خود دفترچه گفته رو چک کنن و آسیب اساسی به موتور وارد بشه.

تو خود دفترچه توصیه شده که باطری کلا بعد از ۲-۳ سال استفاده عوض بشه چون باطری از نوع MF هست و خواصش رو بعد از این مدت ممکنه از دست بده. همینطور هم در مورد شارژ٬ با چراغ روشن شارژر روی دور موتور ۱۳۵۰RPM شروع به شارژ باطری میکنه (دلیل اینم که IDLE اسپید موتور نزدیک ۱۵۰۰ تنظیم شده همین موضوع هست چون چراغ ها به صورت پیش فرض روشن هستن باطری تقریبا همیشه در حال شارژ هست در دایلیم اینو میگم چون چند نفر گفته بودن چرا rpm دایلیم همینطوری در حالت سکون نزدیک ۱۵۰۰ هست و آیا این عیب هست یا خیر )‌

تنها جایی که اشاره شده به این موضوع که اگر باطری کاملا خراب شده باشه چه اتفاقی میافته این صفحه هست که میگه اگر باطری خراب باشه وقتی کلید رو در وضعیت ON قرار بدید برق به هیچ جایی نمیرسه و حتی کنسول و اینها هم روشن نمیشن.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

حالا در هر صورت قصد انتقال تجربه و اطلاعات هست. من فقط خواستم بگم که اون مواردی هم که در دفترچه ذکر شده میتونه منجر به روشن موندن چراغ بشه و دوستان فکر نکنن همیشه مشکل فقط از باطری است و یک وقت مشکل جدی تری براشون پیش بیاد. به خدا من از خودم حرف نمیزنم!‌

باطری در حالت ایستاده و بدون حرکت
مثل ماشین شارژ میشه؟

Sent from my SM-N910H using Tapatalk

با نام خدا و سلام
دوستان بالاخره موتور رو خریدم

اینم یه نما از دایلیم ما:
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


فقط دوستان میخام دزدگیر روش نصب کنم و اگه تجربه نصب دارید چه دزدگیری بهم پیشنهاد می کنید ... واسه خرید فطعاتش مثه فیلتر روغن و هوا هم تهران و هم اصفهان کجا رو پیشنهاد می کنید.
دمتون گرم

مبارکه برادر.
فیلتر ها که هر 4-5 هزار تا تعویضه یعنی سالی 1 یا 2 بار . از نمایندگی مرکزی پیگیر باش هر چند وقت یه بار موجود میکنن. سفارش بدی میفرستن برات اصفهان
قطعات دیگه که کلا" نیاز پیدا نمیکنی فکرش نباش
دزدگیر غیر تصویری لیزر (طلایی) با قیمت حدود 90 کارت رو راه میندازه

موتورت هم خیلی خوشگله. مشکیش خیلی خاصه.... یاد ترمیناتور 2 افتادم!. مبارکه

شمع سونی ایردیوم به من 65 تومن داد با کلی تبلغ که رسانا نقره ای هست و این حرفا
که بعدش از چند جا پرسیدم همه گفتن 10 تومن تا 15 هست و اینکه روش ساخت ژاپن حک شده که همه شمع ها تقلبی همین مشخصه دارن
پس از حک ژاپنی نمیشه به اصلی بودن پی برد و حتی اصلیش نهایت 15 هست
بعد از تعویض شمع نزدیک به 3 روز مشکلی نداشتم
از روز چهارم مشکلات آغاز شد
اول اینکه موتور به سختی روشن میشد
بعد از 6 تا 7 بار استات زدن
بردم همون تعمیر گاه آزای توی جناح نرسیده به پمپ بنزین
گفت موتور باید اینجا 3 ساعت باشه و مشکل از شمع نیست و از کثیفی انژکتور هست
100 هزارتومن پول گرفت و اون لحظه بازم موتور خوب روشن شد و رفتم تا خونه
روز بعدش دوباره درست روشن نمیشد
اینم بگم که بنزین من همیشه سوپر هست
6 تا 7 بار استارت به سختی روشن میشد
چراغ چک هم روشن میموند در طول مسیر
دیگه واقعا به شمع شک کردم
نبردمش همون تعمیر گاه قبلی چون میدونستم میخواد به بهانه تمیز کردن فیلتر بنزین 100 تومن دیگه بگیره
دفتر چه باز کردم و محل شمع فهمیدم کجاست
پیچ ها باک باز کردم
با کمک دوستم باک داد یکم کنار
با آچار شمع خودم شمع فابریکی که از تعمیر کار محترم گرفته بودم انداختم روی موتور
باک بستم
موتور مثل بنز استارت داره میخوره
عین روز اولش
نتیجه اخلاقی
هیچ وقت موتور پیش تعمیر کار نذارید و برید
و قبل از خرید شمع قیمت بگیرید از چند جا
و گول نماینده کویر و این نوشته ها نخورید
همون چندتا تعمیر کار توی میدون گمرک کارشون از همه اینا بهتره
و لازم نیست الکی هزینه کنید
شمع سورنی 65 تومنی هم الان دستم
عکس آپلود میکنم براتون

سلام صالح جان
من کل گمرک رو زیر رو کردم فقط یک جا شمع با شماره سریال مخصوص دایلیم رو داشت CR9EHمهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ایریدیوم سوزنی ژاپن قیمت 45 هزار تومان( دقیقا همین بود^)
انداختم روش خیلی هم عالی کار میکنه و نیش استارت روشن میشه موتور دور بالا هم ریپ نزده فعلا 1500 تا کارکرده
در ضمن قیمت جهانیش هم $7.66 است. پس اون هایی که شما مگید 15ت این مدلی نیست این لینک رو ببینید: [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
با تجربه کمی که بنده حقیر دارم تا اونجایی که میتونی موتور دست تعمیر کار نده
از دوستان همین سایت کمک بگیر مشکل رو حل کن
تعمیر کارامون بلا نسبت یکی از یکی دزد تر اند مخصوصا چشمشون به موتور خارجی میفته میگن بتیغیم از طرف...
همین شستشو انژکتور که از شما 100 ت گرفته کار 30 دقیقه است

والا واسه منم همینه.
البته مدلش CR9EHIX
هستش
والا میگن دایلیم رو شمع خیلی حساسه یه مدل اینور و اونور شه به هم میریزه .

والا من که کارم رو مهدوی کرد راضیم فعلا" . احتمال میدم شل شده باشه شمع .یه دنزو غیر سوزنی هم دارم. اونم امتحان کنم نتیجه رو اعلام میکنم
در ضمن واسه من که شمع فابریکش به درد نخور بود. 2000تا بیشتر خوب کار نکرد
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

نوشته اصلی توسط AMIR TEHRANPARS

سلام صالح جان
من کل گمرک رو زیر رو کردم فقط یک جا شمع با شماره سریال مخصوص دایلیم رو داشت CR9EHمهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ایریدیوم سوزنی ژاپن قیمت 45 هزار تومان( دقیقا همین بود^)
انداختم روش خیلی هم عالی کار میکنه و نیش استارت روشن میشه موتور دور بالا هم ریپ نزده فعلا 1500 تا کارکرده
در ضمن قیمت جهانیش هم $7.66 است. پس اون هایی که شما مگید 15ت این مدلی نیست این لینک رو ببینید: [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
با تجربه کمی که بنده حقیر دارم تا اونجایی که میتونی موتور دست تعمیر کار نده
از دوستان همین سایت کمک بگیر مشکل رو حل کن
تعمیر کارامون بلا نسبت یکی از یکی دزد تر اند مخصوصا چشمشون به موتور خارجی میفته میگن بتیغیم از طرف...
همین شستشو انژکتور که از شما 100 ت گرفته کار 30 دقیقه است

سلام
بله درست میگین
لطفا آدرس اون فروشگاه بگین تا بقیه هم بتونن تهیه کنن
این شمعی که تعمیرکار برا من انداخته
شماره
Cr9eix
هست
که نمیدونم مربوط به چی میشه
ولی اصلا موتور روشن نمیشه
بله دقیقا مشکل اینه که تا موتور میبینن میخوان پول زیاد بگیرن
میگن طرف پول دار هست


Sent from my SM-N910H using Tapatalk

نوشته اصلی توسط keyvanj

والا واسه منم همینه.
البته مدلش CR9EHIX
هستش
والا میگن دایلیم رو شمع خیلی حساسه یه مدل اینور و اونور شه به هم میریزه .

والا من که کارم رو مهدوی کرد راضیم فعلا" . احتمال میدم شل شده باشه شمع .یه دنزو غیر سوزنی هم دارم. اونم امتحان کنم نتیجه رو اعلام میکنم
در ضمن واسه من که شمع فابریکش به درد نخور بود. 2000تا بیشتر خوب کار نکرد
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

شمع فابریکش واقعا عالیه
شایدم روی مونتاژ های مختلف متفاوت هست
جالبه که بگم زمانی که شمع فابریکش بود با 11 لیتر حدود 450 تا میرفتم
ولی با شمع سوزنی نه تنها بد روشن میشد
با 11 لیتر 250 تا رفتم
واقعا حیرت انگیز بود این شمع جدید
خداشکر ازش راحت شدم

Sent from my SM-N910H using Tapatalk