|
|
|
|
|
|
مشکی
قرمز مشکی
سبز
نارنجی
زرد
سفید
Daelim 250 & دایلیم 250
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مشخصات فنی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
کورس پیستون: 59 میلیمتر
حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده: 5 دنده
کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده: مایع خنک
نسبت تراکم: 11.0:1
روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده: استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
دورسنج: آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج: دیجیتال
مسافت سنج: دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی: EURO 2
تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
ابعاد و اندازه ها
طول: 2،025 میلیمتر
عرض: 778 میلیمتر
ارتفاع: 1،180 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
وزن خالص: 162 کیلوگرم
ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
دانلود service manual در ضمیمه
ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر
(ABBAS), Adolf Hitler, Afshin007, ahmad.jalali, Ali, ali.motahari, Alireza2enti, AMIR TEHRANPARS, amir.cdi, Babak, biganeh67, dariush, disturbed, Erfan Ts, erfi.747, flower, hamed510, hoji, iman 17, keyvanj, MANHUNT, masoudrider, matrixaidin, mehran, meisam, mentiroso, milad16, milad24136, mohammad.p, Mojtaba180, Omid19, p8y4n, pouyagoldberg, reza KTM, roma, saeed55d, sajad.N, sajad20, savalannano, sepehr ninja, Seyed.mahdi, shahriar, موتور سوار, محمد سوزوکی@, معمار, کاوه, yasykiss4u, ابوالفضل88, ارماننن, روح سوار, سرعت, شهرام, شبدیز
پول صفرشو ندارم با هشتومن میتونم یه خوبشو بردارمنوشته اصلی توسط hosein_dig
تو خرید به چه چیزایی دقت کنم چون خیلی میترسم بعد یه عمر کار کردن عشق موتور بودن دارم میخرم اگ کلا بره سرم یه عمر فقط اصاب خوردی میشه برام
مرسی اگ راهنماییم کنید
9تومنش کنی بهتره
سایت دیوار رو ببین چندتا بود
ولی با اون پول کارکرد ده هزار به بالاست
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
توی همین سایت یکی سفیدشو داره نگاه کن باهات راه میاید اگه 8 تومان نقد داری بقیه هم چک بدی.باهاش صحبت کن.
- - - Updated - - -
سلام به دایلیم سواران ببخشید چطور میشه هوا گیری رادیات رو انجام داد ممنون میشم کمکم کنید
فک نمیکنم از صفحه کلاج باشه چون میگی که فقط تو دنده 3لرزش داره که اون ممکنه از گیربکس باشه موتور چقد کارکرده؟
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
موتور 2500 تا
- - - Updated - - -
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] دیروز با یکی از بچه های موتور سوار رفتیم به ارتفاع 1650 دیلمان جای تمام دوستان خالی
- - - Updated - - -
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] اینم بندر کیاشهر که از جادش تا ساحل وسط مرداب پول چوبی به صوا 800 متر هست
دایاتور رو پر کن درشو ببند استارت بزن بزار کار کنه تا وقتی که فن رو شن.بشه بعد خاموش کن یه کم که خنک شد ذر رادیاتور رو باز کن هر چقدر کم کرده بود بریز سرش.
بهتره که ضد یخ 60% آب 40% ضد یخ مخلوط کنی بعد بریزی
Sent from my ST26i using Tapatalk
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
یه راه راحتر از پایین پیچ تخلیه اب رادیاتو باز کن در رادیاتم باز کن بعد از بالا اب بریز تا از قسمت پایین بیرون بریزه همون در حال ریختن پیچ تخلیه رو ببند سرجاش و اونقد اب بریز تا پر شهسلام به دایلیم سواران ببخشید چطور میشه هوا گیری رادیات رو انجام داد ممنون میشم کمکم کنید
خوبی اخلاق سگ صفت اینه که به هر ادم گرگ صفتی پا نمیده...
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
یه روز خوب با دوستان خوب
من امضاء بلد نیستم انگشت میزنم!
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
Sent from my iPhone using Tapatalk
من امضاء بلد نیستم انگشت میزنم!
در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)