موضوع: Ktm 250exc-f وحشی زیبا!!

میگم کاربر ناظم اگر ترشی نخوره بمب استعداده وا ....

در تایید فرمایشات ایشون اضافه میکنم بله درسته

در مورد فرمایش آقای سلحشور باید بگم انژکتور بسیار دقیق و بدون دنگ و فنگ برای سرویس و نگهداریست

در عین پیچیدگی بسیار ساده خواهد شد فقط اگر دانش و تجربه کار با سیستم همزمان مهیا باشه

در غیر اینصورت پازلی خواهد بود بس aggressive!!!!

---------- Post added at 11:24 PM ---------- Previous post was at 11:18 PM ----------

نوشته اصلی توسط علی بهرامی

خدمت شما عرض شود که ... مسابقات اون روز اولی بود که تو ترک کا ت ام با هم سوارشدیم و (به گفته خودت) جفت پاهات از شدت فشار و شتاب موتور تو شیب و چند کیلومتر مسیر شروع کرده بود

لرزیدن روی رکاب عقب موتور بنده! یادت که نرفته...

کامل خاطرت هست وقتی پیاده شده بودی بالای کوه و جفت پاهات رو نشون میدادی که داشت می لرزید... بگذریم.

نیما من هم با دبی تماس گرفتم هم با اتریش.

قضیه به طور خلاصه از این قراره:

250 شش روز به طور فابریک هر سه نقشه روش نصب هست... البته از من vin رو هم دبی خواست هم اتریش. کلید زیر صندلی باید از 1 به 2 تغییر کنه همین...

در این صورت دکمه فرمون با تغییر کلید بالا از حالت استاندارد به خشن تغییر میکنه.

اگه شکی هست توی کتاب راهنمای 2012 شش روز هم همین صحبت کا ت ام اتریش و دبی عنوان شده. برو به صفحه تیون انجین...


مبحث نرم افزاری موتور شش روز بسته شده. (جواب دبی و اتریش و دفترچه راهنما یکی هست)

حالا میرسیم به دوک که باید شروع کنم.

میگم داش علی ما که نگفتیم راه نمیره که شما رفتی به چارسال پارسالا !!! من میگم همون سافتشم واسه خودش آگرسیویه ...!

خوب پس طبق فرمایش شما ششروزا ردیفه و بریم سر دوک .