موضوع: Ktm 250exc-f وحشی زیبا!!

اینم عشق من :

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

نوشته اصلی توسط علی بهرامی

من هیچ وقت چرخ دنده کوچک رو استفاده نکردم اما با چرخ دنده بزرگ حدود 150 کیلومتر سرعت میگیره

پس با کوچیکه 170 تا رو میره

درسته روان کجا و کی تی ام کجا ولی با روان اگه 120 بری مثل اگه 20 تا دیگم بره باد از زیر بلندش میکنه چطوریه که کی تی ام بلند نمیشه تو این سرعت ، سرعنی که کم هم نیست
کی تی ام از روان بلند تر هم هست سنگینه که یلند نمیشه؟

نوشته اصلی توسط reza KTM

درسته روان کجا و کی تی ام کجا ولی با روان اگه 120 بری مثل اگه 20 تا دیگم بره باد از زیر بلندش میکنه چطوریه که کی تی ام بلند نمیشه تو این سرعت ، سرعنی که کم هم نیست
کی تی ام از روان بلند تر هم هست سنگینه که یلند نمیشه؟

کسی میتونه کمک ما کنه و جواب رو بده؟

خدمت دوستان عرض شود با چرخ دنده بزرگ 3 دنده اول زیر یک ثانیه پر میشه. کسانی که کا ت ام خصوصا با چرخ دنده بزرگ سوار شدند به این مطلب کاملا واقفند.

خورشیدی یا چرخ دنده بزرگ شتاب رو بسیار زیاد می کنه اما انجین بالای 100 کیلومتر دورش نسبتا بالا میره

و تا 100 کیلومتر نرم کار میکنه و دور انجین بالا نیست.

مثلا چرخ دنده بزرگ 50 تایی خوراک جاده چالوس هست. وقتی جاده یک طرفه میشه و ماشینا با هم کورس میگذارند!

البته با رعایت تمام جوانب احتیاط....

من بیشتر دنباله اینم که ببینم میشه با کی تی ام سفر رفت یعنی راحت بشه 2 ساعت یه کله تو جاده با هاش گازید
بعدم اگر آدم به یه جایی رسید که یه کمی خاکی بود وحاله آفرود میدادو آخرشم به یه جای با صفامی رسید آدم بزنه تو دلش.

البته میدونم کی تی ام تو آفرود هیچ مشکلی نداره ولی بیشتر می خوام اینو بدونم توانه یه کله تو جاده آسفالت رو داره رو سرعت 130 140 تا باشه یا نه

من چون بیشتر کلار دشت موتور سواری میکنم گاها پیش میاد سوار موتور میام تهران.

یکد فعه از کلار دشت یک ساعت و نیم رسیدم تهران.

اگر اساس کار شما آسفالت هست طبیعتا این موتور مناسبی نیست. شما در سرعت 140 تعادل نداری. این موتور مثل موتور آسفالت نیست.

اما خوب کسانی هستند ذاتا موتور تریل یا شاسی بلند دوست دارن و آفرود باز هم نیستند.

در کلام آخر انجین و شاسی این موتور دقیقا انجین و شاسی موتور کراس هست. یعنی در کاتالوگها یک شماره فنی داره اندرو و کراس.