|
|
|
|
|
|
Megelli 250R & مگلی 250
ابعاد و اندازه ها
طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر
میشه ولی اگه اشتباه نکنم اون قابی که دور صفحه کیلومتر هستش رو باید ورداری من که نتونستم ورش دارم البته زیاد باهاش کلنجار نرفتم
اندکی صبر سحر نزدیک است
من میخوام داخل رادیات رو تمیز کنم ولی پیچ تخلیه رو پیدا نکردم کسی اطلاع داره؟
یه سوالم از نیما خوان اینکه من موتورو تازه خریدم این بنده خدا هنوز سی دی ایشو نیومده بگیره هنوزم میشه اقدام کرد ؟چه مدارکی باید بیارم؟
سوال اخرم این هست فلاپای من از چند جا شکسته (قسمت اتصال به پیج) امکان بازسازی هست یا باید تعویض کنم.با سپاس و درود
امیر جان واسه تعمیر 2 تا کار می تونی بکنی. یا با سولدر یا هویه خودت جوش بدی، یا بری پیش سپر سازا بدی واست جوش بدن.
اما برای تعویض زمان میبره تا واست بیارن. به نظر من بازسازی کن.
موتورسواری در شهر، خداحافظ برای همیشه.
نایس محمد جون .میدم جوش بدن بیرون.اقا کسی نمیدون سوراخ تخلیه رادیات مگلی کجاست؟
پیچ تخلیه واشر رنگ مسی داره و کمی بیرونتره نسبت به پیچای دور برش..
-=(IRAN)=-
سلام فلاپو نمايندگي چشمي داره تيكه اي ٤٠ تومن فلاپ پاييني همشون ميشكنه طرح جديداش از هم جداست يدونشو ببينيد فلاپ خودتونو مثل اون با چاقو داغ ببريد راحت ميشيد
مگه سری قبل فلاپشون یکسره بود ؟نوشته اصلی توسط morteza-63
Amir.M
--------------
شب بود...
باید فلاپ باز شه ؟
اره
نه با یه رابط فلزی دو تیکه فلاپ (قسمت پایین) چفت و پیچ شده بود که فکر کنم جدیدا هم همینطور باشه دقیق نگاه نکردم...
-=(IRAN)=-
خیر، اونام 2 تکه بود. لااقل مگلی قرمزه من که 2 تیکه بود و بعدا جفت قسمتای پایینی رو بستم.
موتورسواری در شهر، خداحافظ برای همیشه.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)