موضوع: Megelli 250R & مگلی 250

ابعاد و اندازه ها

طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم

انجین

نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال

سوخت

سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

سیستم تعلیق

تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

نوشته اصلی توسط نیما نادری

بترکه چشم حسود و بخیل

معذرت میخوام....اینقدر نفهمند که فکر میکنند ....حالا در مورد مگلی میام بحث میکنم و از مزایاش صحبت میشه انتظار فراتر هست.......بخدا به پارسی گفتم این موتور همینه بدون اینکه انتظار فراتری ازش داشته باشی بندیت میگیره.......بدون اینکه انتظار فراتری ازش داشته باشی توانایی اینو داره که پشت یه سی بی 400 تا 120 کیلومتر بیفته و موی دماغش بشه ....
البته اگه سی بی ار 900 داشته باشی.....دنده 1 سایت هم باشی برای اینکه بری دنده بعدی میتونی سی بی ار 900 سوارشی و مگلی 250 بگیری و گاهی اوقات هم خدارو بنده نباشی....بابا کمی پست کمتر بزن مطمئن باش دنده1 رد میکنی و از اونطرف سنجیده تر جلو میری و خوشگل میشی

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] خان ، عکس های خیلی خوب و بدون شرحی گذاشتی .
همیشه موتورت همینطور سالم و خوشگل بمونه.

نوشته اصلی توسط MCP

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] خان ، عکس های خیلی خوب و بدون شرحی گذاشتی .
همیشه موتورت همینطور سالم و خوشگل بمونه.

امیر جان خیلی ممنون...از لطف و نظرتون....
مبارک صاحبش باشه دست برادر کوچیکم هست...کارای فنی و سرویسشو من انجام میدم....میخواست موتور سی سی بالا بگیره که با نظر من مگلی خریداری کرد.....که واقعا تجربه شیرین براش داشته...... من زیاد موتور سواری نمیکنم ولی به موتور علاقه دارم....یه مقدار سرم خلوت بشه... یه موتور دست و پا میکنیم و تو قرار ملاقاتهای بچه ها شرکت میکنم........از لحاظ کاری فعلا سرم شلوغه......
کمکان بر این عقیده هستم که مگلی 250 بهترین گذینه تو بازار ایران و جهان تو این کلاس هست.....

از کارای دیگه که رو مگلی انجام دادم.... نصب نگهدارنده gpsو دوربین .......

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

محمد جان، دوربین رو چه طور نصب کردید. من خیلی دنبالشم. در ضمن فکر کنم این موتور رو چند روز پیش توی خ فردوسی دیدم. مثل ماله شما طلق جلوش بلند تر بود و مشکی.

به راحتی ...یه پیچ مخصوص پایه دوربین هست که استاندارد برای اکثر دوربینهای فیلمبرداری و عکاسی و gps میخوره...که یه طرفش روی پایه بسته میشه و طرف دیگش به دوربین و واشر بینشون.........
که البته یه فیلمبرداری 15 دقیقه ای هم تو حرکت دارم حجمش زیاده و برنامه برای تبدیل یا کوتاه کردنش ندارم که اپلود کنم....حجمش 50 مگ

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

این برنامه کمکتون می کنه:
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

پسوردش: [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

ممنون محمد جان بابت عکس ها ....حالا دیگه یه 0-100 بگیر ببینیم مگلی شما با مال ما چقدر تفاوت داره تو شتاب
این gps بدجوری بدرد میخوره من بدون gps تا سر کوچمون برم گم میشم