
|
|
|
ابعاد و اندازه ها
طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر
توضیح بیشتری بده که بشه به مشکل پی برد
کلی گفتی منم کلی جواب دادم
آیا استارت میزنی استارت خوب دور میده ولی روشن نمیشه ؟
باتری مطمنید سالم و شارژ هست ؟ ( میتونید باتری رو به یک باتری ساز ببرید و براتون با آمپرسنج اون رو چک کنه که مطمن شید )
اگه باتری سالمه آیا استارت میچرخه و ول میکنه ؟
هنگام استارت زدن از اگزوز صداهای اضافی نمیشنوین ، مثلا تپ تپی ، عطسه ای ؟
کد شمع ، مناسب با موتور هست ؟
وقتی روشن میشه یکنواخت کار میکنه یا باز نرمال نیست ؟
وقتی روشن میشه ازش سواری میگیرین مشکلی توی گاز خوردن نداره ؟
( اگه توضیح خوبی بدی لازم نیست انقد سوالات اضافه بپرسم - موفق باشید )
یه روز روی R1 انجین RR میندازم طوری که صدا GSX بده و بشه مخوفترین NINJA
دنیا اگه مردونگی سرش میشدکه اسمش دخترونه نبود...
سلام به همگی میخوام بدونم لاستیکای مگلی میشه عوض کرد یه لاستیک پهنتر انداخت؟
یه مگلی هست 89 که 000 20 کارکرده به نظرتون چقدر می ارزه؟من زیاد ازموتور سر در نمیارم اگه بخوام برم بخرمش کسی هست که باهام بیاد ببینش یه دوری باهاش بزنه ببینه چطوره ارزششو داره بخرمش. مرسی![]()
سلام به همگی
دوستان ممنون ک جواب منو دادین
من نسبتا اطلاعاتی کامل دارم از این موتور
فقط میخاسم بدونم واقعا این موتور بعد از یه جاده رفتن و تاپ اسپید گرفتن موتورش به صدا میوفته و حتما باید آچار کشیش بکنی و تو جاده بیشتر پیچاش شل میشن یا باز و میوفتن
من میدونم این موتور کلا مونتاژ بدی داشته و تجربه ای که از پالس 220 مدل 92 دو ماه کار داشتن دوستام و از صفری دسته خودشون بوده و بعد از تاپ اسپید گرفتن موتور به صدا افتاده و مجبور به فروختنش یا باز کردن انجین شدن
یعنی این موتور250 که تاپ اسپیدش به گفته دوستان همین سایت به 173 تا هم رسیده بعد اون سرعت موتور به صدا افتاده و پیچاش شل شده؟
کلا تو شهر ما از پالس(135-180-200-220)راضی نیستن و بیشتر نفرت دارن به جنس کم کیفیت انجین و موتور
آیا واقعا جنس این موتور از پالس هم بدتره و موتورش زود به تعمیر می افته؟تا بحال کسی بوده این موتورو واسه تاپ اسپید به تعمیرگاه برده باشه؟
در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)