
|
|
|
اقای جعفری هیچ کدوم از کارهای که انجام دادم و قطعاتی که بستم. باعث نشده که کاتاف موتور بیشتر بشه. تو همون دور 13500 کاتاف میشه . البته این قابلیت را داره ولی سعی کردم استانداردها را رعایت کنم
در ضمن قبول دارم این موتور برای تایلند و ژاپن که هوای مرطوب داره و هم سطح دریا ست طراحی شده و تو هوای خشک و ارتفاع بالاتر از سطح دریای تهران کمی افت قدرت داره . من با این موتور رفتم شمال وقتی تو رشت گاز میدادم و دنده عوض میکردم به جرات میتونم بگم شده بود در حد 400
اون صد متری که خدمتون عرض کردم موتور اقای شیرازی عقب مونده بود تو مسیر 2 کیلومتری بود
هدف من از این همه هزینه کردن و تیون کردن موتور استفاده از حداکثر توان موتور ولی در حالت نزدیک به استاندارد برای همین تا انجا که امکان داشت سعی کردم از بهترین برند و مورد تایید شرکت کاوازاکی باشه
بحث اون تنظیماتی که شما انجام میدید جداس . من دوست دارم اگه به موتور در اینده اسیب نمیزنه یا قطعه ای مورد دارنمیشه رو موتورم انجام بدم برای همین اگر امکان داره من با شما تماس تلفنی داشته باشم واگر صلاح توضیح بدید و اگر نتیجه بخش بود برای منم انجامش بدید
با تشکر
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)