|
|
|
|
|
|
Kawasaki Ninja 300
سال تولید:2013
موتور:چهار زمانه-دو سیلندر خطی-اب خنک-8 سوپاپ DOHC
حجم:296 سی سی
نسبت تراکم:10.6 به 1
سوخت رسانی:انژکتور DFI® 32mm
قدرت:39 اسب بخار در 11000rpm
گشتاور:27 نیوتن.متر در 10000rpm
جعبه دنده:6 سرعته
تعلیق جلو:دوشاخ تلسکوپی 37mm
تعلیق عقب:Uni-Trak® گازی
ترمز جلو:تک دیسک 290mm و کالیپر ترمز دو پیستون
ترمز عقب:تک دیسک 220mm و کالیپر ترمز دو پیستون
لاستیک جلو:110/70-17
لاستیک عقب:140/70-17
طول:2,015mm
عرض:715mm
ارتفاع:1,110mm
فاصله ی دو محور:1,405mm
ارتفاع زین:785mm
ظرفیت مخزن سوخت:17 لیتر
وزن مدل ABS ومعمولی:174 و 172 کیلوگرم
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
دوستان شایعاتی هست که احتمال میره این موتور پلاک شدنش ممنوع بشه. آیا اگه همچین اتفاقی بیفته کسانی که این متور رو قبل از ممنوعیت داشتن هم استفاده از موتورشون غیرمجاز تلقی میشه؟
داستان zx150cc چی بوده؟ بعد از ممنوعیت پلاک شدن اون موقع تردد zx150 های قدیمی تر هم ممنوع شد؟؟؟
واسه همینه که مدل 2015 وارد نشد . من مطمعن بودم که یه روزی گندش در میادنوشته اصلی توسط محمدرضا شیخی
در مورد غیر مجاز شدن یا فک پلاک ملی امکانش خیلی کمه واسه اینکه من یا دوستان دیگه که خرید کردیم سند شرکتی داریم و اگه یه روزی قرار باشه همچین اتفاقی بیافته شرکت باید خسارتشو پرداخت کنه .
معیار شون چی خواهد بود. برای مثال موتور من که ارمان موتور وارد کرده حجم 248 روی سیلندر چسبونده شده خیلی هم تابلو . ولی واسه باقی دوستان که از شرکتهای دیگه خرید کردن اون قسمت روی سیلندر صافه ولی شماره موتور سنگ گرفته شده و شماره جدید با 248 شروع شده روی پوسته موتور حک شده .
من اروپا نرفتم ولی دیگر کشوهای اسیایی که رفتم نینجا 250 یا 300 رو به عنوان موتور کاملا شهری استفاده میکنند منظور اینکه ادمهای عشق موتورشون که دلشون میخواد دستی بر سیستم ببرن یا اگزوزی عوض کنن و .. اصلا سراغ همچین موتورایی نمیرن و البته خوب فرهنگشون کاملا متفاوته با ما یعنی اونقدر به استاندارد این موتور اعتقاد و اعتماد دارن که هیچ تغییری رو این موتور ندن...
Sent from my SM-N900 using Tapatalk
موتور بیشتر.....زندگی بهتر.....
تا حدودی حرفت رو قبول دارم اما کاملا هم اینطور نیست
تو فروم های خارجی بری میبینی خیلی ها همین موتورهای حجم پایین رو تغییر میدن و استفاده میکنن
کاوه جون اخه اونا احتیاجی ندارن مثلا واسه 1 ثانیه شتاب بیشتر یا .. یهو این همه پول بدن! درسته؟؟ رو موتورای حجم بالای خودشون چرا ولی این موتورا نمیکنن...اقا اینم سند من رفته بودم اندونزی اینو تو خیابون گرفتم! جون من تریپ یارو میخوره موتور باز باشه؟؟مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
Sent from my SM-N900 using Tapatalk
موتور بیشتر.....زندگی بهتر.....
درود بر همه
اقا ما حرفمون رو پس گرفتیم!!!
اینم متوجه شدیم توی این فروم :
که به موتور و سازندش باید اعتقاد داشته باشیم و دست به فابریک بودن نزنیم!!
پس این همه کمپانی هم که در دنیا لوازم تیون کردن درست میکنن زیاد هم عاقل نیستن چون کسی نمیخره!!
از شما ها که حرفه ای هستین بعید بود.
اینم بگم من پوله ریادی ندادم موتوری رو که باید ۱۰ تومان بخرم ۳۰ تومان خریدم یعنی ۳ برابر!
لوازم تیون هم همینه ۳ برابر!
چاره ای هم نیست.
موفق باشین
من حقیقت اصلا منظورم کس خاصی یا کار خاصی نیست هر کی میتونه اینجا نظراتشو بگه..مام چیزی که دیدیمو گفتیم...این کار که سهلا 60 برابرشو رو هیوسانگ خودم انجام دادم تا این نظرو به عنوان کسی که انجام داده دارم میگم...برای افراد دیگه..در نهایت ولی هر کی خودش تصمیم میگیره چه کنه و چه نکنه..
Sent from my SM-N900 using Tapatalk
موتور بیشتر.....زندگی بهتر.....
به منم 50 نفر تماس گرفتن راجع به تنظیمم رو نینجا فقط بهشون گفتم اول بیت دوری بزن با موتور من اگه خوشت اومد اونوقت.....اینو میگن کمک واقعی به بچه های سایت!
ضمنا کسی هم ناراحت میشه سایت نیاد اصلا هیچ اصراری نیست....
Sent from my SM-N900 using Tapatalk
موتور بیشتر.....زندگی بهتر.....
این اسپشیالها زیاد نمیشه روش حرکت استیکری زد...من یه چیزایی چسبوندم کاوه جان رو موتورم..جمعه بیا ببین چی شد موتور!
Sent from my SM-N900 using Tapatalk
موتور بیشتر.....زندگی بهتر.....
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)