
|
|
|
سال تولید:2013
موتور:چهار زمانه-دو سیلندر خطی-اب خنک-8 سوپاپ DOHC
حجم:296 سی سی
نسبت تراکم:10.6 به 1
سوخت رسانی:انژکتور DFI® 32mm
قدرت:39 اسب بخار در 11000rpm
گشتاور:27 نیوتن.متر در 10000rpm
جعبه دنده:6 سرعته
تعلیق جلو:دوشاخ تلسکوپی 37mm
تعلیق عقب:Uni-Trak® گازی
ترمز جلو:تک دیسک 290mm و کالیپر ترمز دو پیستون
ترمز عقب:تک دیسک 220mm و کالیپر ترمز دو پیستون
لاستیک جلو:110/70-17
لاستیک عقب:140/70-17
طول:2,015mm
عرض:715mm
ارتفاع:1,110mm
فاصله ی دو محور:1,405mm
ارتفاع زین:785mm
ظرفیت مخزن سوخت:17 لیتر
وزن مدل ABS ومعمولی:174 و 172 کیلوگرم
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
لاستیکی که انتخاب کردی بسیار قشنگه اگه وزنش بالاستیک خودش زیاد فرق نکنه
اصلا متوجه نمیشم از این ک میفرمایید این موتور برای اب و هوای ایران طراحی نشده ؟!!!!!
کلا انجین انژکتور قابلیت سازگاری و رعایت نسبت سوخت ب هوا رو تو هر شرایط جوی داره . کاربرات نیس ک برادر من
در مورد شمال و نزدیک ب سطح دریا تو تمام وسایل نقلیه موتوری حتی موتور گازی هم صدق میکنه چون فشار هوا و ب طبع اون مقدار اکسیژن نیز بیشتره
پس ژاپن و افریقا نداریم !!!
بحث خوشحالی و ناراحتیه کسی نیست فقط میخوایم بازدیدکنندگان و بچه ها بتونن از نتیجه کارهایی ک انجام میدیم مطلع باشند و سطح معلومات همه بره بالا .
فقط چیزی رو قبول میکنم ک پشتوانه علمی و فنی داشته باشه
هرگز واسه مصیبت وارد نشده زانوی غم بغل نگیر .
دوست عزیز اکه من بخوام از نظر علمی توضیح کامل بدمچندین صفحه باید بنویسم باعرض پوزش نه وقت دارم نه سواد کافی اینو بکم که شاید شما علمش راداشته باشی وعلمی حرف بزنی بنده متوجه نشم وبلعکس کارمن باتجربه است بنده کارهای که انجام میدم نمیتونم کامل توضیح بدم باحرف که من نمتونم کارم را به شما اراعع بدم کار بنده عملی وتظمینی میباشد وبعد انجام کار اکر مشتری تعغیر انجام شده را قبول کرد مبلغ دریافت میشود کاره فنی چیزی نیست که به راحتی دراختیار همه ق رارداد واز اینکه احساس خوشحالی کردم کاملان درست کفتم چون راهای دیکه راهمین بایک کلمه شما برای بنده تجربه میشه
با کمال احترام . برای تجربه و سابقه شما
اگر کار فقط تجربی باشه و علمی نسبت به اون کار نباشه. بهتره که اون کار انجام نشه. ..اون رو موتور 30 میلیونی
من ادم مغروری نیستم ولی فردی هستم که اگه قرار باشه کار فنی انجام بدم اول تحقیقات علمی را کامل انجام میدم بعد سراغ انجام کار میرم چون اون وقت اطلاعات کافی دارم و نیاز به ازمون و خطا نیست .
همچنین باکمال احترام به علم شما منظور بنده علم د رکنار تجربه میباشد چیزهای درتجربه هست بنده نمیتونم ازراه دور به صورت علمی به شماتوضیح بدم واینکار منم برنمیداره وبنده چیزی که درمجودم نیست مغرور بودنه
دوستان عزیز ببخشید وسط بحث های تیونینگی تون مزاحم میشم
مدل معمولی با اسپشیال چه فرقی داره؟
مدل ABS دار با اسپشیال چی؟
ممنون
مدل اسپیشیال فقط طراحیه روی فلاپاش فرق داره
abs ربطی به معمولی و اسپیشیال نداره معمولی میتونه abs دار باشه میتونه نباشه اسپیشیال هم همینطور
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
نینجا 300 اسپشیال با ABS الان تو بازار موجوده؟ قیمت کسی داره؟
پولت نقد باشه چرا نباشه...ولی پیشنهاد میشه تا بعد عید صبر کنی.
Sent from my SM-N900 using Tapatalk
موتور بیشتر.....زندگی بهتر.....
راهی مطمین برای تشخیص 250 و 300(نقل قول از آقایان سلحشور و نوربخش) موتور روی دنده 2 کات آف سرعت حدود 92-95 کیلومتر در ساعت.واس خودمو تست کردم 93 شد
Sent from my SM-N900 using Tapatalk
موتور بیشتر.....زندگی بهتر.....
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)