موضوع: مشکلات برقی موتور

نوشته اصلی توسط mehdig

داش شرمنده که میگم ولی بنزین چه ربطی به برق کویل داره اصن بنزین نداشته باشه هم باید برق بده

سلام.داداش من کی گفتم به هم ربط دارن.منظورم این بود که دوستمون گفته بود که جرقه سره شمع میاد ولی ضعیفه به نظر من مشکل از جرقه نیست و همون کافیه و این که گفتم کاربرات رو چک کن اینکه به نظر من مشکل خاموش شدن از کاربرات میتونه باشه و سیستم جرقه مشکلی نداره ......وقتی کاربرات خوب بنزین بهش نرسه پیاله کاربرات بعد طی یه مسافتی خالی میشه و موتور خاموش میشه و بعد چند دقیقه دو باره پر میشه و موتور روشن میشه دوستمون هم تقریبا همچین مشکلی دارن.سیستم جرقه موتور ...بوبین دارای دو قسمت تولید برقه یه قسمت برا چراغ ها و باتری و یه قسمت که یه برجک هم داره برای سیستم جرقه زنی که با سیم سیاه با خط قرمز به ترانزیستور وصل میشه و بعد ترانزیستور از پیک اپ(که اسم اصلی اون سنسور دور موتور هست که در ماشین ها هم وجود داره)دستور زمان ارسال ولتاز تولیدی بوبین به کویل رو میگیره و کویل هم ولتاژ رو چند هزار برابر میکنه و به وسیله وایر به شمع منتقل میکنه.ولتاژ تولیدی بوبین که با سیم سیاه قرمز به ترانزیستور میره دارای 38 ولته .در ضمن دوست عزیز نوک پیک اپ نباید به قسمت برامده فلکه برق تماس داشته باشه و باید حدود یه میلیمتر از اون فاصله داشته باشه.چون پیک اپ نوکش اهنربایی و وقتی قسمت برامده فلکه برق جلوش میاد باعث تغییرات مغناطیسی میشه و یه ولتاژ خیلی جزیی تولید و به ترانزیستور میفرسته که همون تایم جرقه هست.دو تا سیم پیک اپ رو به اهم متر وصل کنین و یه فلزی نزدیک نوک اون جابه جا کنین اهم متر ولتاژ ضعیف رو نشون میده