نقل قول نوشته اصلی توسط amir_ali362 نمایش پست ها
با سلام. دوستان من موتورسیکلت تریل 200 پیشرو {زسپ استار} دارم . مدل 86 وکارکرد موتور 9000 KM .
کم کار کرده .این موتور از روز اول خیلی بد روشن میشد . به طوری که از استارت زیاد باطری میخوابید .
هیچ گاه میل نداشتم تعمیرگاه ببرم چون اعتقادی به تعمیر کارها نداشتم.
سوال .... دیروز پوسه سمت چپ موتور سمت برق باز کردم .شمع زا باز کردم و پیچ گوشتی داخل جای شمع قرار دادم .
فلکه برق را چرخواندم تا حرکت پیستون و بالا و پایین رفتن پیچ گوشتی را ببینم . این را میدانم که 720 دور چرخخش فلکه .... در موتور 4 زمانه........
آیا زمانی که پیچ گوشتی در بالاترین قسمت { یعنی همان پیستون} است پیکاپ یا مگنت دقیقا باید مقابل زاعده روی فلکه برق قرار گیرد تا پالس بفرستد و..... جرقه شمع ...... موتور من حدود 30 درجه تفاوت دارد . یعنی وقتی پیستوون نقطه مرگ بالاست پیکاپ {مگنت} و زاعده روبه روی هم نیستند .. ایا باید تنظیم کنم.
سلام.دوست عزیز فکر کنم انجین پیشرو 200 دنده تایم هست(چون پیشرو 250 دیدم دنده تایم هست) تایم موتورت مشکلی نداره .مشکل بد روشن شدن اون از کاربرات هست.