FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 282

موضوع: مباحث مربوط به کلاچ و تعویض صفحه کلاج

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    پلدختر
    نوع موتور
    TRAIL GY200 پژو 206 تیپ 5
    شغل و حرفه
    مکانیک خودرو
    نوشته ها
    479
    تشکر
    158
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    04-11-1399 @ 09:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط malmal نمایش پست ها
    چرا صفحه فلزی اضافه نکنم؟میشه یکم بیشتر توضیح بدی؟
    چون وقتی کلاچ میگیری دیسک و صفحه ها کمتر از هم باز میشن و روغن خوب در بین اونا حرکت نمیکنه(شبیه نیم کلاچ رفتنه) که خنک بشن و ساییده نشن . به خاطر درگیری جزعی و داشتن اصطحکاک به مرور زمان به گیربکس صدمه میزنن
    16V

  2. کاربر زیر از Komando برای این پست تشکر کرده است


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهر پارسه
    نوع موتور
    فعلا هیچی اما بعدا ...
    نوشته ها
    77
    تشکر
    156
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-03-1395 @ 08:45 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Komando نمایش پست ها
    چون وقتی کلاچ میگیری دیسک و صفحه ها کمتر از هم باز میشن و روغن خوب در بین اونا حرکت نمیکنه(شبیه نیم کلاچ رفتنه) که خنک بشن و ساییده نشن . به خاطر درگیری جزعی و داشتن اصطحکاک به مرور زمان به گیربکس صدمه میزنن
    ممنون
    یه سوال دیگه اگه چارشاخه کلاچو عوض کنم و نمونه بزرگتر بندازم که صفحه بیشتر بخوره چطوره؟ایجوری خوبه؟تو قدرت موتور تاثیر داره؟چیزیو خراب نمیکنه؟

  4. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    پلدختر
    نوع موتور
    TRAIL GY200 پژو 206 تیپ 5
    شغل و حرفه
    مکانیک خودرو
    نوشته ها
    479
    تشکر
    158
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    04-11-1399 @ 09:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط malmal نمایش پست ها
    ممنون
    یه سوال دیگه اگه چارشاخه کلاچو عوض کنم و نمونه بزرگتر بندازم که صفحه بیشتر بخوره چطوره؟ایجوری خوبه؟تو قدرت موتور تاثیر داره؟چیزیو خراب نمیکنه؟
    اگه به موتور بخوره خیلی خوبه
    16V

  5. کاربر زیر از Komando برای این پست تشکر کرده است


  6. #4

    موتور سوار

    نوع موتور
    arya 125_model 1384
    نوشته ها
    26
    تشکر
    38
    Last Online
    25-03-1395 @ 11:15 قبل از ظهر

    پیش فرض

    باتشکرازدودوست بالا به خاطرسوالات خوبشون

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط Komando نمایش پست ها
    اگه به موتور بخوره خیلی خوبه
    داداش من میخواستم برای سی جی صفحه ودیسک روعوض کنم حالا به نظرت 6 پیچه بندازم یا 5پیچه...خودت که استادمن هستی بهترمیدونی که فابریکی 4تایی هستش با5صفحه

  7. کاربر زیر از Quintin برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

معایب دیسک و صفحه KH

صفحه کلاچ موتور مارک kh

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:59 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا