FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 25 از 28 نخستنخست ... 152122232425262728 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 241 به 250 از 282

موضوع: مباحث مربوط به کلاچ و تعویض صفحه کلاج

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرح
    نوشته ها
    514
    تشکر
    1,095
    Last Online
    06-07-1397 @ 02:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    تموم شدن کلاج به استفاده کردنش ربط داره...
    نشانه هاش اینهاست..
    تو سرعت بالا دور موتور میره بالا ولی سرعت موتور بالا نمیره...
    تو سربالای دور موتور میره بالا ولی سرعت موتور نه...
    شاید وقتی تموم شد یه تغ تغ هم بکنه...

  2. تعداد 2 کاربر از kaveh_am برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    غرب تهران
    نوع موتور
    wave sabin 125
    نوشته ها
    657
    تشکر
    5,404
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1396 @ 12:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان موتور یکی از بچه ها وقتی میخواد تو دنده 1 راه بیوفته نیم کلاچ که میکنه از سمت صفحه ها یه صدای قیژ میاد بعد موتور شروع میکنه به حرکت و این حالت وقتی اتفاق میافته که موتور گرم شده و وقتی که سرد باشه و تازه روشن کرده باشه اینطور نیست . علتش چیه ؟ چجوری میشه برطرفش کرد ؟ موتورشم صفره 2000 تا کار کرده
    ویرایش توسط erfi.747 : 02-03-1395 در ساعت 04:27 بعد از ظهر

  4. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    پلدختر
    نوع موتور
    TRAIL GY200 پژو 206 تیپ 5
    شغل و حرفه
    مکانیک خودرو
    نوشته ها
    479
    تشکر
    158
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    04-11-1399 @ 09:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    صفحه کلاچ خرابه باید تعویض بشه
    16V

  5. تعداد 2 کاربر از Komando برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    غرب تهران
    نوع موتور
    wave sabin 125
    نوشته ها
    657
    تشکر
    5,404
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1396 @ 12:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Komando نمایش پست ها
    صفحه کلاچ خرابه باید تعویض بشه
    چی بگیرم براش داداش ؟ کوکما ؟ راپیدو ؟ انرژی ؟ یه سوال دیگم داشتم لنت چی خوبه ؟ انرژی معمولی یا طلایی خوبه ؟ چون این رفیق ما وقتی ترمز میگیره موتور عین چی وامیسته و اهرم ترمزشم خیلی پایین میگیره و بعد از 15-10 دقیقه که با موتور تردد میکنه وقتی ترمز میگیره یه صدای سایش مانندی میده لنت عقب . شرمنده اینجا پرسیدم سوالمو
    اینم بگم دیشب که سوار موتورش بودم خودش گفت کلاج موتور ضعیف شده انگاری چون هم دنده ها سفت جا میرفت هم موتور زور بیشتری نسبت به دفعه های قبل میزد در حالی که چند روز پیش اینطور نبود و میگفت که هرزگاهی اینجوری میشه و بعد خود به خود درست میشه دوباره
    ویرایش توسط erfi.747 : 03-03-1395 در ساعت 03:25 بعد از ظهر

  7. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    Gorgan
    نوع موتور
    Honda CDI 125 مدل 83
    نوشته ها
    30
    تشکر
    10
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    28-03-1399 @ 06:44 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط erfi.747 نمایش پست ها
    چی بگیرم براش داداش ؟ کوکما ؟ راپیدو ؟ انرژی ؟
    اگه موتور رو برای کورس انداختن و ریس میخوای راپیدو بنداز ولی اگه برای تردد شهری میخوای کوکما بگیر

  8. کاربر زیر از abbashoseini15 برای این پست تشکر کرده است


  9. #6

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,320
    تشکر
    2,866
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-10-1403 @ 09:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    والاگر این صفحه رو پیدا کنی صفحه ی بسیار خوبی هستش... من از همین میندازم بخام عوض کنم

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here..
    برای لنت هم فقط انرژی جعبه قرمز یا همون معمولی
    مباحث مربوط به کلاچ و تعویض صفحه کلاج تصاویر پیوست شده
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  10. تعداد 3 کاربر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    غرب تهران
    نوع موتور
    wave sabin 125
    نوشته ها
    657
    تشکر
    5,404
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1396 @ 12:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza.BMW نمایش پست ها
    والاگر این صفحه رو پیدا کنی صفحه ی بسیار خوبی هستش... من از همین میندازم بخام عوض کنم

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.برای لنت هم فقط انرژی جعبه قرمز یا همون معمولی
    آقا امروز گمرک بودم پیش یکی از آشناها عین همین صفحه رو داشت دقیقا همین حتی روش کلمه japan رو نوشته بود مثل عکس دقیقا ولی گفت چینیه اصلا هم خوب نیست !!! حالا نمیدونم دیگه داستانش چیه لامسب ایرانه دیگه !! گفت راپیدو و کوکما خوبن الآن

  12. #8

    موتور سوار

    محل سکونت
    غرب تهران
    نوع موتور
    wave sabin 125
    نوشته ها
    657
    تشکر
    5,404
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1396 @ 12:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    داش علی فکر کنم این صفحه پر هوندا اصلی هستشا این گیر نمیاد که اگرم گیر بیاد خداد تومن پولشه تازه شنیدم تقلبی صفحه پر خیلی زیاده تو بازار اصلیش گیر نمیاد

  13. #9

    موتور سوار

    محل سکونت
    Gorgan
    نوع موتور
    Honda CDI 125 مدل 83
    نوشته ها
    30
    تشکر
    10
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    28-03-1399 @ 06:44 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستان من دو روز پیش صفحه های اهنی کلاچ رو عوض کردم.موقع بستن درب کلاچ یه زره بزور بسته میشدو وقتی کامل بستم موتور رو گذاشتم تو دنده موتور داشت رو کلاچ کار میکرد یعنی چرخ با یکم زور واسه خودش میچرخید به نظر شما مشکل از چیه؟دوباره صفحه های قبلی رو بستم و درست شد ولی وقتی میخوای کلاچ رو ول کنی دسته کلاچ که میرسه به تهش تازه شروع میکنه به ول کردن کلاچ با پیچ تنظیم هرچه ور رفتم درست نشد؟لطفا در مورد این دو تا سوال راهنمایی کنید

  14. کاربر زیر از abbashoseini15 برای این پست تشکر کرده است


  15. #10

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرج
    نوع موتور
    cdi125
    شغل و حرفه
    مکانیک باطزیساز
    نوشته ها
    834
    تشکر
    843
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-02-1398 @ 12:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سیموریگلاژشوشل کن.اگه مشکل حل نشددرب کلاجوبازکن میل واسطبلبرینگ کلاجودربیاراگه ساچمه بینشون بود ساچمه روبرداراگه نه خودمیلوکم کم کوتاه کن تانتیجه مطلوب بدست بیاد.
    میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟اهداکننده عضو

  16. کاربر زیر از said khansar برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

معایب دیسک و صفحه KH

صفحه کلاچ موتور مارک kh

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:49 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا