|
|
|
|
|
|
سیم کلاجوازاهرم جداکن ببین راحت عقب جلومیشه اگه اره سیمت خرابه!اگه نه اهرم توجاش گیرکرده یاپیچشوزیادسفت کردی بازش کن تمیزش کن ببند سرجاش ارمشم3یا4تومنه اگه خراب بودعوضش کن!اگه صفحه کلاجوعوض نکردی ازصفحه کلاج نیست !
میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟
درود ...
اهرم کلاج به اون راحتی که شما فکر میکنید باید حرکت کنه نیست
استفاده از سیم و دستک ( کتی ) برای سهولت این امر استفاده شده است
همون راهی رو که گفتم برید ، حتما" مشکلتون مرتفع میشه
- - - Updated - - -
با توجه به اشتباه لفضی که رخ داده استنوشته اصلی توسط said khansar
گمان کنم که منظور شما از اهرم کلاج همان کتی کلاج که رو فرمان نصب شده است می باشد
به همین دلیل دوستمون دارن اشتباه میکنن
اهرم کلاج : اهرمی است که در سمت راست انجین روی قاب کلاج نصب شده است
کتی کلاج : دستکی ایت که به بازو ( قلوه ) متصل و روی فرمان نصب شده است
چطور میشه از صحت عملکرد کلاج مطمئن شد؟و اینکه سرویس کاری کلاچ به چه صورته؟آیا در انجمن میتونم جوا سوالاتم را پیدا کنم؟
ویرایش توسط pouriya_space : 04-09-1393 در ساعت 05:30 بعد از ظهر
سیم کلاچ و کتی روی فرمان هستش روغن کاری کردم به راحتی کار میکنه اما اهرم کلاچ که روی موتور هستش سفته.با موتور های دیگه مقایسه کردم.مال من به شدت سفته و ایراد از اهرم کلاچ که روی قاب صفحه کلاچ هستش.چه راهکاری پیشنهاد میکنید؟
پس بااین تفاسیرخوددیسک صفحه فنراش سفته یا6فنرست یاکلن سفته بهتره دست نزنی چون اون فنراباعث محکم چسبیدن دیسک به صفحهمیشه(بکسوادکمتر)
اگر مطمئن هستین مشکل مربوط به اهرم است باید :
- روغن انجین را تخلیه کنید
- قاب کلاج را باز کنید
- از صحت عملکرد کلاج مطمئن شوید
- در صورت عدم کارکرد مناسب ، مشکل را پیدا و رفع کنید
- در صورت کارکرد صحیح ، سیستم کلاج را چک و سرویس کنید
- بعد از سرویس مراحل 2 و 1 را ب عقب بازگردید
این کار را در صورتی انجام دهید که علم فنی داشته باشید حتی در حد معمولی
آموزش تعویض صفحه کلاج نیز در انجمن هست ، برای سرویس سیستم کلاج میتونید از اون بهره ببرید
موفق و پیروز باشید
البته دوست عزیزناگفته نمونه بعضی وقتاسیم کلاج توروکش راحت عقب جلومیشه اماروکارسفت میشه دلیلش اینه که داخل روکش سیم یه لایه پلاستیک هست که اگه خورده بشه موقعی که کلاج میگیری سیم کلاج باقسمت اهنی روکش تماس پیدامیکنه وکلاج گرفتن به سختی(بازور)انجام میشه وروغن زدن فایده ای نداره!
سلام . احسان 200 دارم مکانیک صفحه تعویض کرد فردا دیدم سر کیج روغن کنده شده احتمالا افتاده تو موتور ترسیدم موتورو روشن کنم . مشکلی پیش میاد؟ و با خالی کردن روغن بنظرتون سر شکسته گیج از موتور خارج میشه؟ ممنون .
. خورشیدی عقب رو 41 عددی نصب کردم جلو 17 تایی هستش مال خودش 50 تایی بود . نسبت 17 به 41 مشکلی نداره ؟؟؟؟؟؟؟؟؟
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)