FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ هیوسانگ زیباست؟

رأی دهندگان
649. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • سفید

    97 14.95%
  • سفید مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    19 2.93%
  • سفید مشکی طرح جدید ( کویر )

    55 8.47%
  • قرمز مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    25 3.85%
  • قرمز مشکی طرح جدید ( کویر )

    94 14.48%
  • مشکی

    131 20.18%
  • نقره ای مشکی

    36 5.55%
  • قرمز سفید

    51 7.86%
  • مسی مشکی

    32 4.93%
  • قرمز

    109 16.80%
صفحه 228 از 704 نخستنخست ... 128178218224225226227228229230231232238278328 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 2,271 به 2,280 از 7037

موضوع: Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

    ابعاد و اندازه ها

    طول : 2،095 میلیمتر
    عرض : 720 میلیمتر
    ارتفاع : 1،125 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
    وزن خالص : 176 کیلوگرم

    انجین

    نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
    کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
    حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده : 5 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : روغن خنک
    نسبت تراکم : 10.3:1
    روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال

    سوخت

    سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
    مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

    سیستم تعلیق

    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
    تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO

    ویژگی های دیگر

    برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
    طبقه بندی : SPORT
    رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
    تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
    گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)




    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    # Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
    # Displacement: 249cc
    # Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
    # Ignition: Electric start
    # Transmission: 5-speed
    # Seat Height:30.7 in.
    # Fuel Capacity: 4.5 Gal

    این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
    ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..

    ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
    شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد

    گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه

    راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست

    ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
    این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
    کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
    در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.

    در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
    در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.

    سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
    دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.
    ویرایش توسط Kami : 30-08-1390 در ساعت 01:20 بعد از ظهر
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL


  2. #2271

    موتور سوار

    نوشته ها
    414
    تشکر
    566
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    19-05-1403 @ 12:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    4000$ که قیمت جهانیشه ، با این دلار میشه 7 تومن ، باید خیر دوستان وارد کننده رو هم در نظر بگیری دیگه !
    این همین 7-8 نومن معقوله تو ایران البته ، نینجا چی که 2 برابر میشه ! اونم 4 هزار تاس !
    تو خارج از کشور کسی واقعا احمقه که وقتی این 2 تا تقریبا هم قیمتن بره هیوسانگ بخره !!!

  3. تعداد 7 کاربر از Aka برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #2272

    کاربر فعال رشت

    محل سکونت
    رشت
    نوع موتور
    BAJAJ Pulse 180 UG4
    شغل و حرفه
    دانشجو دانشگاه احرار رشت-دوره کاردانی عمران
    نوشته ها
    566
    تشکر
    1,694
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-12-1391 @ 12:43 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آکا جان آخه گمرکیه موتورایی که قطعه وارد میشنو مونتاژ میشن نصف موتورایی که یه سره وارد میشن مثل نینجا.حتی فلاپاشم اونجا بسته میشه چون شرکت وارد کنندش بی پدر و مادره فکر کنم یه دفتر زیر پله این نداشته باشه فقط ثبت شده که شرکت باشه.ولی بازم نینجارو ۴تومن سرش بیشک سود میکنن.خودشون فکر کنم از شرکت وارد کننده ۱۰تومن میگیرن واسه همین شهرای مختلف جاهای مختلف قیمتای مختلف داره .بسته به شرف مغازه دار داره میتونه ۱۱تومن بفروشه میتونه ۱۷تومن بفروشه.هیچ وقتم فکر نکنین این موتورا با دلار روز خریده میشه .موتورا اکثرا از کشورایی وارد میشن که واسه نفت و صادرات چون ایران تحریمه نمیتونن پول نفتو بهشون بدن در عوض به تاجراشون سرویس میدن.تاجر به دولت پول میده به قیمت دولتی پول اون کشور محاصبه میشه در عوض ال سی میگیره همون نامه اعتباری میره باهاش خرید میکنه شرکتم پولو از دولتش میگیره مثل چک میمونه دولتم از بدهیش به ایران کم میکنه .این شرکتای وارد کننده ام با هزار دوز و کلک وپارتی و به دلیل این که مثلا یمقدار از پول کشورو از این راه زنده کردن گمرکرم کمی تا بی شی یا کاملا میپیچونن.پس نتیجه میگیری پول گمرکیو تاحدی محدود و دلار آزاد همش کشکه
    ویرایش توسط RIDER : 24-03-1391 در ساعت 01:58 قبل از ظهر

    FIGHT WITH NIGHT AND RIDE TO THE LIGHT


  5. تعداد 2 کاربر از RIDER برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #2273

    موتور سوار

    محل سکونت
    مارلیک کرج
    شغل و حرفه
    (Samsung (HA
    نوشته ها
    48
    تشکر
    37
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    19-11-1394 @ 09:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط K.I.A نمایش پست ها
    رنگه نوک مدادی( یا همون:دلفینی- سربی-فیلی-طوسی-خاکستری!!!) نداره ؟
    طوسی داره آقاکیاباقرمزفقط قاطیه.

    فردا احتمال زیادمیرم گمرک کسی سوالی نداره بپرسم؟میخوام ببینم مدل 91 هیو اومده.رنگهای جدیدچی داره؟

    Secure Human

  7. #2274

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    امار لاستیک برای هیو رو بگیر هم فابریکی هم غیره/
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  8. #2275

    موتور سوار

    محل سکونت
    Tehran, hafthoz
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & ug4
    نوشته ها
    46
    تشکر
    231
    Last Online
    13-05-1396 @ 06:44 قبل از ظهر

    پیش فرض

    کسی از دوستان با هیو عضو فدراسیون تهران هست؟
    اگه کسی هست یا اطلاعاتی در مورد عملکرد موتور تو پیست داره در سطح اموزشی (مبتدی) در مورد داغ شدن یا نشدن نسبت به اندازه تمرینات ممنون میشم اطلاعات بده

  9. #2276

    موتور سوار

    نوع موتور
    hyosung GT250R
    شغل و حرفه
    محصل
    نوشته ها
    383
    تشکر
    942
    Last Online
    07-07-1399 @ 11:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اقا 2 روز پیش از تهران زنگ زده بودن گوشی را مغازه دوستم جا مونده بود دوستم گفت از کویر تماس گرفته بودند و پرسیده بودن که اقا شما هیوسانگتون مشکلی نداره ؟؟؟ اونم گفته بود خودش نیستش بعدظهر تماس بگیرید که من با خانوم طبیبی تماس گرفتم و گفت من حتما موضوع را پیگیری میکنم ببینم کدوم یک از همکارامون با من تماس گرفته؟؟؟ خودم شاخم در اومده بود که برای اولین بار از کویر برای سالم بودن موتور و کارکردش سوال کرده بودن

  10. تعداد 2 کاربر از hyo savar برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #2277

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط bike نمایش پست ها
    کسی از دوستان با هیو عضو فدراسیون تهران هست؟
    اگه کسی هست یا اطلاعاتی در مورد عملکرد موتور تو پیست داره در سطح اموزشی (مبتدی) در مورد داغ شدن یا نشدن نسبت به اندازه تمرینات ممنون میشم اطلاعات بده
    یه هیو بود میومد با ما تمرین میکرد افتضاح بود تو پیست تازه به قوله خودش تقویت کرده بود راه نمیرفت!
    عملکردش تو پیچ و ترمز گیری خوب بود اما نه شتاب داشت نه سرعت/
    تو پیست در حاله حرکت به هیچ وجه خاموش نمیکنه چون دور همش بالاست اما با داغ کردن انجین راندمانش کاهش پیدا میکرد و دیگه اصلا راه نمیرفت!
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  12. تعداد 5 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #2278

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hyo savar نمایش پست ها
    اقا 2 روز پیش از تهران زنگ زده بودن گوشی را مغازه دوستم جا مونده بود دوستم گفت از کویر تماس گرفته بودند و پرسیده بودن که اقا شما هیوسانگتون مشکلی نداره ؟؟؟ اونم گفته بود خودش نیستش بعدظهر تماس بگیرید که من با خانوم طبیبی تماس گرفتم و گفت من حتما موضوع را پیگیری میکنم ببینم کدوم یک از همکارامون با من تماس گرفته؟؟؟ خودم شاخم در اومده بود که برای اولین بار از کویر برای سالم بودن موتور و کارکردش سوال کرده بودن
    بله تماس میگیرن و درصد رضایت و محله تعمییر گاه و قطعه فروشی هارو یاد اوری میکنن و اگه قطعه ای بخواید براتون سفارش میدن بیاد.
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  14. تعداد 2 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #2279

    موتور سوار

    محل سکونت
    Tehran, hafthoz
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & ug4
    نوشته ها
    46
    تشکر
    231
    Last Online
    13-05-1396 @ 06:44 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط k.i.a نمایش پست ها
    یه هیو بود میومد با ما تمرین میکرد افتضاح بود تو پیست تازه به قوله خودش تقویت کرده بود راه نمیرفت!
    عملکردش تو پیچ و ترمز گیری خوب بود اما نه شتاب داشت نه سرعت/
    تو پیست در حاله حرکت به هیچ وجه خاموش نمیکنه چون دور همش بالاست اما با داغ کردن انجین راندمانش کاهش پیدا میکرد و دیگه اصلا راه نمیرفت!
    مرسي كيا جان از جوابتون
    ولي در حال حاضر چون موتورو صفر گرفتم و تجربه سنگين سواري ندارم پرسيدم
    چون با اقاي توميك صحبت كردم گفت براي اموزش ، سواري با حجم پايينتر براي دوره مبتدي بهتره
    گفتم الان هزينه كنم ده ميليون اضافه برا ٦٠٠ ، اينو كه ضررشو دادم لا اقل يه اموزش با خطر پايينتر ازش بگيرم
    نظر شما رو هم در اين مورد تجربه دارين بفرمايين ممنون ميشم
    البته تا 2ماه فدراسيون انگار ثبتنام نميكنه
    راستي كاسكتم قشنگه ؟ لورنزو تو ٢٠١١ قهرمان شده سرش بوده موتورو هم ميخام با عكس ستاره زرد و... ديزاينش كنم طرحشو تو gp ديدم ، بعد اجرا براتون ميذارم

  16. #2280

    موتور سوار

    محل سکونت
    shiraz
    نوع موتور
    Pishro 70
    نوشته ها
    679
    تشکر
    3,605
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    14-01-1394 @ 06:48 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط K.I.A نمایش پست ها
    بله تماس میگیرن و درصد رضایت و محله تعمییر گاه و قطعه فروشی هارو یاد اوری میکنن و اگه قطعه ای بخواید براتون سفارش میدن بیاد.
    تو شیرازم نمایندگی و تعمیرگاه داره؟

  17. کاربر زیر از dariush برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-63.html

هیوسانگ 212http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-471.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-563.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-260.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-565.htmlecu هیوسانگروغن هیوسانگ چی استفاده میشهاستپر هیوسانگتنظیم درچه گاز های هیوسانگ با یکدیگرhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-636.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 06:02 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا