
|
|
|
اگزوزووووو ترمیگنونی خفن ترین اگزوز سازه ایتالیا
خفن ترین اگزوز دنیاست.........
ترمیگنونی ایتالیاییه؟
THIS IS NOT IMPORTANT IF YOU BORN POOR BUT IF YOU DIE POOR MEANS YOU ARE STUPID
-------------------
why you always clear my posts
بله ایتالیانوووو
عجب موتوره شاخیه.با 800 سی سی 340 تا.عالیه
همیشه سعی میکنیم خواص باشیم !!!
قدرت بالاست اما با سیستم های ترکشن کنترل و wheele کنترل و ....(همش 1 کار رو انجام میده فقط اسماش فرق میکنه) این قدرت رو کنترل میکنند. جالب اینجاست که سرعت دنده هاش تقریبا مثل یه موتور 1000 سی سی هستش حتی کمتر! به همین خاطره که ناگهان یه جلو پرتاپ میشن وقتی گاز میدن. انگار که از نیتروس استفاده میکنن.
جالبه بدونید، سر اینکه می خوان از سال بعد 1000 سی سی بکنن موتورا رو کیسی استونر که داشت واسه سال بعد رو تست می کرد تو Jerez می گفت ما با این موتورهای 800 سی سی تو دنده 3 و 4 هم wheelie داریم و با موتورهای جدید به خاطر قدرت بیشترش تو همه دنده ها امکان Wheelie هست. این موتورا اصلا با موتورهایی که تو SBK هستند زمین تا آسمون فرق می کنه، به قول گفتنی این prototype ها فرمول 1 تو موتورها هستند. واسه همینه که در بیرون از پیست تو اونجا هم ممنوع هستند. در صورتی که SBK ها همون موتورهای عادی هستند با modification های بیشتر!!!!
ویرایش توسط mh_kingcobra : 28-05-1390 در ساعت 01:30 قبل از ظهر
تو Jerez هوا بارونی بود. شاید به این علت بوده.
مسابقه Jerez نه، تست سالیانه که در Jerez برگزار شد و راننده ها prototype های 1000 سی سی سال بعد رو تست می کردن، تست برای بعد از مسابقه Jerez بود، نشون به این نشون که دنی پدروسا که تو Le Mans مصدوم شده بود از اون تست جا موند، فکر نکنم تو تست Jerez هم هوا بارونی بود، هرچند استونر داشت کلی راجع به مشخصات موتور حرف می زد نه اون Lap هایی که اون روز زده بود. جالبه بدونید که تو پیست Brno هم دوباره prototype های سال بعد رو چند روز پیش تست کردن و پدروسا که اولین بارش بود سوار 1000 سی سی می شد گفت باید style رانندگی 800 سی سی خودم رو واسه روندن این 1000 سی سی کنار بگذارم!!!!
باید حتما این رو هم اضافه کنم که منظورم از Wheelie، Wheelie کامل نیست. بلکه اون کنده شدن های ناگهانی موتور بر اثر معکوس ها و اون torque بالای موتور تو سبقت های بعد از Split Streamهاست!!! مانند سبقت پدروسا از لورنزو در 4 لپ پایانی مسابقه استوریل!!!
ویرایش توسط mh_kingcobra : 28-05-1390 در ساعت 02:43 قبل از ظهر
ALWAYS A REPSOL HONDA #26 Fan
In Honda I TRUST
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)