موضوع: آرشیو موتورهای مسابقات موتو جی پی تا قبل از سال 2012

نوشته اصلی توسط nOviA

نخیر. اصطکاک خطی و گردشی با هم فرق دارن.اینی که شما میگی خطیه. من میگم اصطکاک گردشی که با شتاب رابطه ی مستقیم داره بیشتر از اصطکاک خطی ای که با شتاب رابطه ی عکس داره!

دقیقا جمله ی نقض این صحبتت می شه همون توپ فوتبال که اگر با پا بکوبیم روش جوری که بچرخه باید تا ابدیت مستقیم به جلو بره.

نوشته اصلی توسط Kenji

دقیقا جمله ی نقض این صحبتت می شه همون توپ فوتبال که اگر با پا بکوبیم روش جوری که بچرخه باید تا ابدیت مستقیم به جلو بره.

نخیر. توپ فوتبال رو فقط یک نیروی اولیه به حرکت در میاره. نیرویی که خارج از دوران قرار داره. اما نیرویی که به چرخ اتومبیل وارد میشه هم متغیره و هم مرکز گرا. کاملا این 2 با هم فرق دارن.
نیروی اصطکاک گردشی نیرویی هستش که اگر نباشه اتومبیل به حرکت در نمیاد. و این نیرو با شتاب و قدرت متغیر وارد شده رابطه ی مستقیم داره.
نیروی اصطحکاک خطی نیرویی هستش که اگر نباشه اتومبیل از حرکت نمی ایسته. و این نیرو با شتاب رابطه ی عکس داره.
حالا نیروی اصطحکاک گردشی با بیشتر شدن سطح مقطع موثر بر روی زمین از اصطحکاک خطی نسبتش بیشتر میشه.