موضوع: روان 250

شتاب آنی چطور بود ؟ یعنی تروتل ریسپانس تو دنده سنگین و دور موتور حدود 2500 و یکهو تخته کردن (البته اگر دوستت میخونه نگو با موتور صفرش این کارو کردی )

شتابش تقریبآ قابل قبول بود . مثلآ با دنده 3 یا 4 براحتی شتاب (2 ترک) حس میشد. البته من آبندی رو قبول ندارم . موتور خودم نزدیک 16000 تا (بیشتر از 90% آفرود) رفته و از همون اول هم آبندی نکردم و با موتور داداشم که آبندی شده و 6000 تا کار کرده هیچ فرقی نمیکنه . البته بگم دوستان کار خودشون رو بکنند فردا یه چی شد نگن من گفتم.

البته موتور بعدی رو آبندی میکنم ببینم چه فرقی میکنه.

رادیات هم نداره انگاری؟

فقط رادیات روغن داره که فکر کنم از روان یکم کوچیک تره یا شاید هم من اشتباه کردم.

red hat جان فنر بندیش چطوره ؟

میشه تو آفرود روش حساب کرد ؟

رنگ سفید هم داره ؟

اگر امکانش هست من و کامرو یک سری بیایم ببینیمش اگر ردیف بود بخریم

اقا عكس از زواياى مختلفش ميشه بزاريد كه ببينيم؟لفطا

اگه رفتم پیشش عکس میگیرم.

red hat جان فنر بندیش چطوره ؟

جلوش مثل روان و یا شاید هم نرم تر و عقبش خیلی نرم تر . فکر نکنم برای آفرود های متوسط به بالا خوب باشه.

رنگ سفید هم داره ؟

من فقط مشکی و نارنجی دیدم.

اگر امکانش هست من و کامرو یک سری بیایم ببینیمش اگر ردیف بود بخریم

باید با رفیقم هماهنگ کنم . بهت خبر میدم.

مجوز صدور پلاک برای تمام کمپانی ها (همه موتورها ) چند روزیست لغو شده این از این

پلاک های فعلی مربوط به قبل هست

مجوز 250 سی سی هم ظاهرا داره نخ نما میشه و برمیگردیم همون جا که بودیم

نوشته اصلی توسط radical

برای موتورهایی اینچنین می تونن مثه قبل تو کارت بزنن 200 سی سی و پلاک کنن

این عمل شنیع خلاف مقارقارات هست و با سازوکار جدید تعویض پلاک امکان هر نوع شامورتی بازی نیست

عمرا هیچ شرکتی همچین کاری نخواهد کرد