موضوع: مباحث پیرامون لاستیک

نوشته اصلی توسط biganeh67

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
سلام.این لاستیکش خوبه واسه آفرود و همینطور آنرود؟

برا آفرود خوبه اما براآنرود خیلی پهنه

این لاستیک به دردساحل وشن وماسه میخوره نه به دردافرودمیخوره نه انرود!باهاش افرودخفن بری به سال نمیکشه کل لاستیکت داغون میشه!

سلام
۱۵۰ هزار کیلومتر تجربه موتورسواری با موتورای طرح هندا سی‌جی ۱۲۵ رو دارم. تو این مسافت فقط ۲ بار زمین خورده بودم.

حدود ۴ ماه پیش یه آپاچی ۱۸۰ مدل ۹۳ خریدم، تو مدت ۴ ماه تا بحال ۵ بار لاستیکش لیز خورد خواست بزنتم زمین ولی جمعش کردم.
آخرین بار همین امروز بود که با رفیقم داشتم میرفتیم، روی خط‌کشی عابرپیاده نگو اندازه یه لیوان آب ریخته بوده من ندیدم.
آقا چشتون روز بد نبینه همین که یه نیش ترمز جلو گرفتم موتور آنچنان لیز خورد که جفتمون ولو شدیم زمین موتورم ۵-۶ متر رنده شد رو زمین.
رفیقم چیزیش نشد چون افتاد رو دوش من، ولی من جفت زانو‌هام داغون شده از جام نمیتونم پاشم.

میخوام جفت لاستیکاشو عوض کنم.
چی بگیرم بندازم که دیگه موتور انقد راحت لیز نخوره؟
لطفا اگه میدونین مشخصات دقیق بدین.
مارک، مدل، اندازه

راستی تاثیر کمک‌فنر توی لیز خوردن چیه؟
فنرای موتورم الان رو نرم‌ترین حالت تنظیم شدن
اگه سفتشون کنم کمتر لیز میخوره موتور؟

نوشته اصلی توسط amir-gh

خبر جدید چند سایز تایر ریسی مخصوص آپاچی و پالس در خط تولید ایران یاسا قرار گرفت که کاملا سازگار با آسفالتهای ایران است و لیز نمی خوره فکر کنم تا چند ماه دیگر بتونیم تو خیابان گمرک این لاستیکها بخریم سایزشونم 17-90/90 و 17-110/80 و 17-120/80 و 15-130/90 بود اگر اطلاعات بیشتری خواستید میل بزنید (gholibayjian@gmail.com)

این لاستیک ها تیوبلس هستند؟
قیمتشون چنده ؟

کمک فنر ربطی به لیز خوردن نداره ، کلا سعی کن روی خط کشی ها بیشتر احتیاط کنی چون هر لاستیکی رو خط کشی کمی سر میخوره ، اگه لاستیک ایرانی میخوای یاسا بهترینه ، اگرم خارجی میخوای برو سراغ لاستیکای تایلندی مثل kenda,vee rubber