موضوع: مباحث پیرامون لاستیک

نمی دونم چرا در انجمنی مثل پرشین متور بحث و نظری در مورد لاستیک و یا از اون مهم تر در مورد فنر نمی شه.
این دو قسمت بر خلاف تصور خیلی ها که اعتقاد دارن ( انجین متور باید پر قدرت باشه)، اهمیت خیلی زیادی داره !
از لحاظ علمی و تجربی ثابت شدست که داشتن لاستیک و فنر مناسب تاثیر خیلی زیادی در مسیر های خارج از جاده و داخل شهری داره.
با این حال من می بینم که خیلی از متور سوار هایی که واقعا پیش کسوتن در انتخاب لاستیک و فنر اشتباه می کنن.
دو سال در منطقه ی محروم زندگی کردم زمستان های پر برف و سوزناک و تابستان های خشک سوزان، پنج ماه در شرایطی متور رو می روندم که ارتفاع برف تا زیر سیلندر متور بود. این در صورتیه که خیلی ها فکر می کنن متورسیلکت اصلا برای زمستون و هوای برفی نیست ولی وقتی انسان در شرایطی قرار می گیره که مجبور می شه در چنین شرایطی رانندگی کنه، تجربیات جالبی کسب می کنه.
و شاید همین الان شما که دارید این مطلبو می خونید، تا به حال سفر های زیادی با متورسیکلت رفته باشید و در شرایط بدی قرار گفته باشید یا کنترل متور در دستتون خارج شده باش، و همه ی این مشکلات رو ممکنه به همه چیز نسبت بدید الی لاستیک و سیستم فنر !!!

امید وارم یواش یواش این بخش هم راه بیوفته، البته از دوستان و اساتید محترم درخواست دارم تجربیات خودشونو در این بخش قرار بدن تا همه بتونن استفاده کنن.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

نوشته اصلی توسط biganeh67

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
سلام.این لاستیکش خوبه واسه آفرود و همینطور آنرود؟

برا آفرود خوبه اما براآنرود خیلی پهنه

این لاستیک به دردساحل وشن وماسه میخوره نه به دردافرودمیخوره نه انرود!باهاش افرودخفن بری به سال نمیکشه کل لاستیکت داغون میشه!

125cdi

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط VAHID

بله لاستیک اج دار برای چرخ جلو هست

برای چه موتوری میخوایید؟؟؟؟؟؟؟

125cdi

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط ابوالفضل

البته سايز تاير عقب با جلو فرق داره ولى تو بازار تاير جلو عاج دار هست

تو کنترل موتور تغییری ایجاد میکنه؟

سلام
۱۵۰ هزار کیلومتر تجربه موتورسواری با موتورای طرح هندا سی‌جی ۱۲۵ رو دارم. تو این مسافت فقط ۲ بار زمین خورده بودم.

حدود ۴ ماه پیش یه آپاچی ۱۸۰ مدل ۹۳ خریدم، تو مدت ۴ ماه تا بحال ۵ بار لاستیکش لیز خورد خواست بزنتم زمین ولی جمعش کردم.
آخرین بار همین امروز بود که با رفیقم داشتم میرفتیم، روی خط‌کشی عابرپیاده نگو اندازه یه لیوان آب ریخته بوده من ندیدم.
آقا چشتون روز بد نبینه همین که یه نیش ترمز جلو گرفتم موتور آنچنان لیز خورد که جفتمون ولو شدیم زمین موتورم ۵-۶ متر رنده شد رو زمین.
رفیقم چیزیش نشد چون افتاد رو دوش من، ولی من جفت زانو‌هام داغون شده از جام نمیتونم پاشم.

میخوام جفت لاستیکاشو عوض کنم.
چی بگیرم بندازم که دیگه موتور انقد راحت لیز نخوره؟
لطفا اگه میدونین مشخصات دقیق بدین.
مارک، مدل، اندازه

راستی تاثیر کمک‌فنر توی لیز خوردن چیه؟
فنرای موتورم الان رو نرم‌ترین حالت تنظیم شدن
اگه سفتشون کنم کمتر لیز میخوره موتور؟

نوشته اصلی توسط amir-gh

خبر جدید چند سایز تایر ریسی مخصوص آپاچی و پالس در خط تولید ایران یاسا قرار گرفت که کاملا سازگار با آسفالتهای ایران است و لیز نمی خوره فکر کنم تا چند ماه دیگر بتونیم تو خیابان گمرک این لاستیکها بخریم سایزشونم 17-90/90 و 17-110/80 و 17-120/80 و 15-130/90 بود اگر اطلاعات بیشتری خواستید میل بزنید (gholibayjian@gmail.com)

این لاستیک ها تیوبلس هستند؟
قیمتشون چنده ؟