FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 40 از 53 نخستنخست ... 3036373839404142434450 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 391 به 400 از 523

موضوع: مباحث پیرامون لاستیک

  1. #1

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    865
    تشکر
    489
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    Post مباحث پیرامون لاستیک

    نمی دونم چرا در انجمنی مثل پرشین متور بحث و نظری در مورد لاستیک و یا از اون مهم تر در مورد فنر نمی شه.
    این دو قسمت بر خلاف تصور خیلی ها که اعتقاد دارن ( انجین متور باید پر قدرت باشه)، اهمیت خیلی زیادی داره !
    از لحاظ علمی و تجربی ثابت شدست که داشتن لاستیک و فنر مناسب تاثیر خیلی زیادی در مسیر های خارج از جاده و داخل شهری داره.
    با این حال من می بینم که خیلی از متور سوار هایی که واقعا پیش کسوتن در انتخاب لاستیک و فنر اشتباه می کنن.
    دو سال در منطقه ی محروم زندگی کردم زمستان های پر برف و سوزناک و تابستان های خشک سوزان، پنج ماه در شرایطی متور رو می روندم که ارتفاع برف تا زیر سیلندر متور بود. این در صورتیه که خیلی ها فکر می کنن متورسیلکت اصلا برای زمستون و هوای برفی نیست ولی وقتی انسان در شرایطی قرار می گیره که مجبور می شه در چنین شرایطی رانندگی کنه، تجربیات جالبی کسب می کنه.
    و شاید همین الان شما که دارید این مطلبو می خونید، تا به حال سفر های زیادی با متورسیکلت رفته باشید و در شرایط بدی قرار گفته باشید یا کنترل متور در دستتون خارج شده باش، و همه ی این مشکلات رو ممکنه به همه چیز نسبت بدید الی لاستیک و سیستم فنر !!!

    امید وارم یواش یواش این بخش هم راه بیوفته، البته از دوستان و اساتید محترم درخواست دارم تجربیات خودشونو در این بخش قرار بدن تا همه بتونن استفاده کنن.
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط Red Hat : 26-02-1390 در ساعت 09:02 بعد از ظهر

  2. تعداد 21 کاربر از شفیع برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #391

    موتور سوار

    محل سکونت
    شمال
    نوع موتور
    daichi gm200 & daelim vjf 247
    نوشته ها
    59
    تشکر
    65
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    05-04-1395 @ 09:38 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    سلام.این لاستیکش خوبه واسه آفرود و همینطور آنرود؟

  4. تعداد 3 کاربر از biganeh67 برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #392

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,100
    تشکر
    2,556
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-03-1404 @ 01:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط biganeh67 نمایش پست ها
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    سلام.این لاستیکش خوبه واسه آفرود و همینطور آنرود؟
    برا آفرود خوبه اما براآنرود خیلی پهنه
    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

  6. #393

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرج
    نوع موتور
    cdi125
    شغل و حرفه
    مکانیک باطزیساز
    نوشته ها
    834
    تشکر
    843
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-02-1398 @ 12:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    این لاستیک به دردساحل وشن وماسه میخوره نه به دردافرودمیخوره نه انرود!باهاش افرودخفن بری به سال نمیکشه کل لاستیکت داغون میشه!
    میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟اهداکننده عضو

  7. تعداد 2 کاربر از said khansar برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #394

    موتور سوار

    محل سکونت
    آ.غ
    نوع موتور
    موتور125 رهتاز
    شغل و حرفه
    نصب دوربین مداربسته
    نوشته ها
    93
    تشکر
    35
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-08-1401 @ 10:16 قبل از ظهر

    پیش فرض

    125cdi

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط VAHID نمایش پست ها
    بله لاستیک اج دار برای چرخ جلو هست

    برای چه موتوری میخوایید؟؟؟؟؟؟؟
    125cdi

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط ابوالفضل نمایش پست ها
    البته سايز تاير عقب با جلو فرق داره ولى تو بازار تاير جلو عاج دار هست
    تو کنترل موتور تغییری ایجاد میکنه؟
    وقتی که خدادردلهای شکسته است چرا بردستان کسی که هزاران بار دلم را شکست بوسه نزنم مجید خراطها

  9. #395

    موتور سوار

    نوع موتور
    TVS Apache RTR 180
    نوشته ها
    6
    تشکر
    5
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    10-10-1393 @ 07:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    ۱۵۰ هزار کیلومتر تجربه موتورسواری با موتورای طرح هندا سی‌جی ۱۲۵ رو دارم. تو این مسافت فقط ۲ بار زمین خورده بودم.

    حدود ۴ ماه پیش یه آپاچی ۱۸۰ مدل ۹۳ خریدم، تو مدت ۴ ماه تا بحال ۵ بار لاستیکش لیز خورد خواست بزنتم زمین ولی جمعش کردم.
    آخرین بار همین امروز بود که با رفیقم داشتم میرفتیم، روی خط‌کشی عابرپیاده نگو اندازه یه لیوان آب ریخته بوده من ندیدم.
    آقا چشتون روز بد نبینه همین که یه نیش ترمز جلو گرفتم موتور آنچنان لیز خورد که جفتمون ولو شدیم زمین موتورم ۵-۶ متر رنده شد رو زمین.
    رفیقم چیزیش نشد چون افتاد رو دوش من، ولی من جفت زانو‌هام داغون شده از جام نمیتونم پاشم.

    میخوام جفت لاستیکاشو عوض کنم.
    چی بگیرم بندازم که دیگه موتور انقد راحت لیز نخوره؟
    لطفا اگه میدونین مشخصات دقیق بدین.
    مارک، مدل، اندازه

    راستی تاثیر کمک‌فنر توی لیز خوردن چیه؟
    فنرای موتورم الان رو نرم‌ترین حالت تنظیم شدن
    اگه سفتشون کنم کمتر لیز میخوره موتور؟
    ویرایش توسط Radium : 01-09-1393 در ساعت 09:45 قبل از ظهر

  10. کاربر زیر از Radium برای این پست تشکر کرده است


  11. #396

    موتور سوار

    نوع موتور
    TVS Apache RTR 180
    نوشته ها
    6
    تشکر
    5
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    10-10-1393 @ 07:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    راستی پهن‌ترین لاستیکی که رو آپاچی میشه انداخت کسی میدونه چه سایزیه؟ (هم واسه عقب هم جلو)

  12. #397

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    Pulse 200 ns
    شغل و حرفه
    تحقیقات تایر موتورسیکلت
    نوشته ها
    2
    تشکر
    0
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-12-1398 @ 12:35 قبل از ظهر

    پیش فرض

    خبر جدید چند سایز تایر ریسی مخصوص آپاچی و پالس در خط تولید ایران یاسا قرار گرفت که کاملا سازگار با آسفالتهای ایران است و لیز نمی خوره فکر کنم تا چند ماه دیگر بتونیم تو خیابان گمرک این لاستیکها بخریم سایزشونم 17-90/90 و 17-110/80 و 17-120/80 و 15-130/90 بود اگر اطلاعات بیشتری خواستید میل بزنید (gholibayjian@gmail.com)

  13. کاربر زیر از amir-gh برای این پست تشکر کرده است


  14. #398

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,100
    تشکر
    2,556
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-03-1404 @ 01:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط amir-gh نمایش پست ها
    خبر جدید چند سایز تایر ریسی مخصوص آپاچی و پالس در خط تولید ایران یاسا قرار گرفت که کاملا سازگار با آسفالتهای ایران است و لیز نمی خوره فکر کنم تا چند ماه دیگر بتونیم تو خیابان گمرک این لاستیکها بخریم سایزشونم 17-90/90 و 17-110/80 و 17-120/80 و 15-130/90 بود اگر اطلاعات بیشتری خواستید میل بزنید (gholibayjian@gmail.com)
    این لاستیک ها تیوبلس هستند؟
    قیمتشون چنده ؟
    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

  15. #399

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    NiNja250.Benelli250.Super Hi kips.pulse220.apachi180.
    شغل و حرفه
    حسابدار
    نوشته ها
    2,123
    تشکر
    243
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    26-09-1403 @ 09:08 قبل از ظهر

    پیش فرض

    براي آپاچي تا 120 و 130 مي شه انداخت عقب
    جلو هم 110 ولي فكر نكنم كسي 110 بندازه جلو رو

  16. کاربر زیر از soleymani برای این پست تشکر کرده است


  17. #400

    موتور سوار

    نوع موتور
    TVS Apache RTR 180
    نوشته ها
    6
    تشکر
    5
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    10-10-1393 @ 07:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مرسی!

    واسه تعویض لاستیک خودم میخوام دست به آچار شم.
    چون این لاستیکای فابریکش حیفه، میخوام هوا که گرم شد دوباره اینارو بندازم که اینام مصرف شن.
    رفیقم ولی میگه خودت دست نزن بده مکانیک، خودت دست بزنی یهو دیدی وسط اتوبان لاستیکت در اومد فرار کرد!!
    مگه غیر از ۲ تا پیچ دوشاخ و پیچای خورشیدی چیز دیگه‌ای داره آخه که انقد الکی آدمو میترسونه این رفیقه من؟

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

لاستیك موتور سیكلت سایز1407017

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:22 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا