|
|
|
|
|
|
این با این همه عاج دو منظورست؟چرخ عقبش چنده؟
به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....
گل پسر،نوشته اصلی توسط reza KTM
این فقط یک مارک معتبره، من که نگفتم شما همین نوع لاستیک رو بگیر، شرکت دانلوپ همه جور لاستیک با آج های مختلف تولید می کنه حتی مدل های ریسی هم تولید می کنه.
قیمت یک حلقه لاستیکش حدود 70-80 هست
از مارک های ایرانی هم یاسا لاستیک های خوبی میزنه.
اینم یه نوع آج دو منظوره
تریل های پیشرو و شوکا به صورت کارخونه ای از این نوع لاستیک ها دارن.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
فکر کنم دست دو این نوع لاستیکا توی بازار باشه،
همین رفیتم وقتی موتور نو گرفت اول لاستیکاشو عوض کرد و دست دو فروختشون،
آفرود کارا این لاستیکارو عوض می کنن و می فروشن.
چینیه ولی لاستیک بدی نیست. بگرد شاید داشته باشن.
ویرایش توسط شفیع : 20-06-1390 در ساعت 11:02 بعد از ظهر
برا سی بی از هرکی سراغ لاستیک گرفتم فقط گفتند دانلوپ
یه 180 فاق کوتاهش حدود 300 در میاد که واقعا ارزشش را داره
به نظرم واسه موتور های آفرود نوع مارک خیلی نمی تونه تاثر گذار باشه، موتور های آفرود فقط گل درشت می خوان یا همون آج های بلند که بتونه زمین، سخره، گل و لای رو چنگ بزنه.
ولی در مورد موتور های ریسی یا موتور سنگین، بحث تعادل و چسبندگی به زمین مطرحه، به موتور سنگین سوارا توصیه می کنم لاستیک زیر دانلوپ اصلا نگیرن !
تصمیم گرفتم لاستیکای ریسی موتورو عوض کنم،
توی بازار گشتم، قیمت لاستیک های رادیسون بالا بود، حدود 60-70 از اونجایی که رادیسون اونقدرام آفرودی نیست تصمیم گرفتم لاستیک یه موتور دیگه رو بندازم روش که خیلی ارزون تره، یه خلاقیت کوچیک
لاستیکش چطور شد ؟
لاستیک عقب هوندا 125 گرفتم انداختم جلوی رادیسون، جاتون خالی چند روز پیش با بچه ها رفتیم واسه آزمایش نهایی، به زودی گزارش عملکردشو در بخش گالری تصاویر نمایش میدم.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
عمر یه لاستیک چقدره؟
من گفته بودم یه موتور دارم میارم که 10 سال زیر آفتاب بوده من فکر میکردم سوزوکی ژاپن هست ولی موتور سازم گفت اینا چینیه
حالا بگذریم آوردمش سایز لاستیکش با روان یکی هست مارکش هم یزد هست خیلی نرمه ظاهرش که خیلی سالمه چجوری میشه متوجه شد که سالمه یا نه؟
من دقیقا نمونه این لاستیک رو قبلا رو روان قبلیم انداخته بودم که مال پولسار بود (پالس نه)
به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....
شناخت لاستیک فاسد شده خیلی تخصصی نیست، با تشکر از گرگ شب
وقتی به لاستیک فشار میاری ترک های ریز نداشته باشه، بیش از حد نرم نباشه، وقتی با یه جسم تیز روی بدنه لاستیک خراش ایجاد می کنی پوسته نکنه، در حالت عادی هم پوسته ریزی نداشته باشه،
و اینکه لاستیک به طور کامل دایره باشه، به شکل بیضی یا فرو رفتگی در نقطه ی خاصی نداشته باشه.
هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»
سلام دوستان...
منم یه تجربه کوچیک دارم و از اپاراتی ها پرسیدم اکثرا اینو گفتن: لاستیک نه باید نرم نرم باشه نه خشک... باید منعطف باشه... صورت علمیش که یکی از اپاراتی ها گفت اگر 30 کیلو وزن بذاری روی لاستیک... لاستیک به اندازه یه نصف چرخ خم بشه... اگر شد لاستیک خوبیه...
از طرفی راه دیگه شناخت لاستیک اینه که ... وقتی روش فشار میاری ترک های ریز روش ایجاد نشه...
بازم لاستیک خوب باید رنگش کاملا مشکی باشه... بعضی لاستیکها مشاهده میشه که رنگش مشکی کدر هست... این نوع لاستیک ها که رنگش کدر هستش لاستیک های مناسبی نیستن...
اصولا برای هر فصل از سال لاستیک های مخصوص خود اون فصل تولید میشه که متاسفانه توی ایران همچین کاری نمیکنن...
بهترین لاستیک هم بنظر بنده دانلوپ هستش...
یاعلی
Coming So0on K9
لاستیک Vee Rubber سری جدید 410/18 تولید برج 5 سال 2011 مدل Trail Wolf
با قابلیت on/off road بسیار خوب و دیواره کوتاه و گل بسیار عمیق و نامنظم
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
فروش
ویرایش توسط نیما نادری : 20-09-1390 در ساعت 11:06 بعد از ظهر
Amir, ARSH, Babak, MGEngineer, mra680
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)