|
|
|
|
|
|
مباحث پیرامون لاستیک
نمی دونم چرا در انجمنی مثل پرشین متور بحث و نظری در مورد لاستیک و یا از اون مهم تر در مورد فنر نمی شه.
این دو قسمت بر خلاف تصور خیلی ها که اعتقاد دارن ( انجین متور باید پر قدرت باشه)، اهمیت خیلی زیادی داره !
از لحاظ علمی و تجربی ثابت شدست که داشتن لاستیک و فنر مناسب تاثیر خیلی زیادی در مسیر های خارج از جاده و داخل شهری داره.
با این حال من می بینم که خیلی از متور سوار هایی که واقعا پیش کسوتن در انتخاب لاستیک و فنر اشتباه می کنن.
دو سال در منطقه ی محروم زندگی کردم زمستان های پر برف و سوزناک و تابستان های خشک سوزان، پنج ماه در شرایطی متور رو می روندم که ارتفاع برف تا زیر سیلندر متور بود. این در صورتیه که خیلی ها فکر می کنن متورسیلکت اصلا برای زمستون و هوای برفی نیست ولی وقتی انسان در شرایطی قرار می گیره که مجبور می شه در چنین شرایطی رانندگی کنه، تجربیات جالبی کسب می کنه.
و شاید همین الان شما که دارید این مطلبو می خونید، تا به حال سفر های زیادی با متورسیکلت رفته باشید و در شرایط بدی قرار گفته باشید یا کنترل متور در دستتون خارج شده باش، و همه ی این مشکلات رو ممکنه به همه چیز نسبت بدید الی لاستیک و سیستم فنر !!!
امید وارم یواش یواش این بخش هم راه بیوفته، البته از دوستان و اساتید محترم درخواست دارم تجربیات خودشونو در این بخش قرار بدن تا همه بتونن استفاده کنن.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
ویرایش توسط Red Hat : 26-02-1390 در ساعت 09:02 بعد از ظهر
برا سی بی از هرکی سراغ لاستیک گرفتم فقط گفتند دانلوپ
یه 180 فاق کوتاهش حدود 300 در میاد که واقعا ارزشش را داره
به نظرم واسه موتور های آفرود نوع مارک خیلی نمی تونه تاثر گذار باشه، موتور های آفرود فقط گل درشت می خوان یا همون آج های بلند که بتونه زمین، سخره، گل و لای رو چنگ بزنه.نوشته اصلی توسط حسـن
ولی در مورد موتور های ریسی یا موتور سنگین، بحث تعادل و چسبندگی به زمین مطرحه، به موتور سنگین سوارا توصیه می کنم لاستیک زیر دانلوپ اصلا نگیرن !
تصمیم گرفتم لاستیکای ریسی موتورو عوض کنم،
توی بازار گشتم، قیمت لاستیک های رادیسون بالا بود، حدود 60-70 از اونجایی که رادیسون اونقدرام آفرودی نیست تصمیم گرفتم لاستیک یه موتور دیگه رو بندازم روش که خیلی ارزون تره، یه خلاقیت کوچیک
لاستیکش چطور شد ؟
لاستیک عقب هوندا 125 گرفتم انداختم جلوی رادیسون، جاتون خالی چند روز پیش با بچه ها رفتیم واسه آزمایش نهایی، به زودی گزارش عملکردشو در بخش گالری تصاویر نمایش میدم.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
عمر یه لاستیک چقدره؟
من گفته بودم یه موتور دارم میارم که 10 سال زیر آفتاب بوده من فکر میکردم سوزوکی ژاپن هست ولی موتور سازم گفت اینا چینیه
حالا بگذریم آوردمش سایز لاستیکش با روان یکی هست مارکش هم یزد هست خیلی نرمه ظاهرش که خیلی سالمه چجوری میشه متوجه شد که سالمه یا نه؟
من دقیقا نمونه این لاستیک رو قبلا رو روان قبلیم انداخته بودم که مال پولسار بود (پالس نه)
به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....
سلام دوستان...
منم یه تجربه کوچیک دارم و از اپاراتی ها پرسیدم اکثرا اینو گفتن: لاستیک نه باید نرم نرم باشه نه خشک... باید منعطف باشه... صورت علمیش که یکی از اپاراتی ها گفت اگر 30 کیلو وزن بذاری روی لاستیک... لاستیک به اندازه یه نصف چرخ خم بشه... اگر شد لاستیک خوبیه...
از طرفی راه دیگه شناخت لاستیک اینه که ... وقتی روش فشار میاری ترک های ریز روش ایجاد نشه...
بازم لاستیک خوب باید رنگش کاملا مشکی باشه... بعضی لاستیکها مشاهده میشه که رنگش مشکی کدر هست... این نوع لاستیک ها که رنگش کدر هستش لاستیک های مناسبی نیستن...
اصولا برای هر فصل از سال لاستیک های مخصوص خود اون فصل تولید میشه که متاسفانه توی ایران همچین کاری نمیکنن...
بهترین لاستیک هم بنظر بنده دانلوپ هستش...
یاعلی
Coming So0on K9
شناخت لاستیک فاسد شده خیلی تخصصی نیست، با تشکر از گرگ شب
وقتی به لاستیک فشار میاری ترک های ریز نداشته باشه، بیش از حد نرم نباشه، وقتی با یه جسم تیز روی بدنه لاستیک خراش ایجاد می کنی پوسته نکنه، در حالت عادی هم پوسته ریزی نداشته باشه،
و اینکه لاستیک به طور کامل دایره باشه، به شکل بیضی یا فرو رفتگی در نقطه ی خاصی نداشته باشه.
هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»
لاستیک Vee Rubber سری جدید 410/18 تولید برج 5 سال 2011 مدل Trail Wolf
با قابلیت on/off road بسیار خوب و دیواره کوتاه و گل بسیار عمیق و نامنظم
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
فروش
ویرایش توسط نیما نادری : 20-09-1390 در ساعت 11:06 بعد از ظهر
Amir, ARSH, Babak, MGEngineer, mra680
لاستیک خوبیه،
چند ماه پیش واسه یکی از دوستام گرفته بودم.
هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»
دوستان لاستیک عقب و جلوی هیوسانگgt250r چه مارکی هست؟؟
قیمتش چنده؟؟
vee rubber مدل ریسی فاق کوتاه 180 عقب موجوده 250.000
جلوش هم فکر کنم 120/17 بود که از 60 به بالا موجوده
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)