ساخت موتورسیکلت دست ساز طرح چاپر

**alifazlali** · 18-12-1391 ,09:03 بعد از ظهر

دارم روش فکر میکنم واقعا گیجم کرده

**masoud.te** · 19-12-1391 ,10:54 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط alifazlali

دارم روش فکر میکنم واقعا گیجم کرده

سلام

داداش کجاش موندی بگو شاید ایده ای داشته باشیم کمکت کنیم .

**alifazlali** · 19-12-1391 ,11:44 بعد از ظهر

راستش توو ساختش احتیاج به نظرات و پیشنهادات شما دارم.. اگه شما دوستان می خواستین یه اگزوز طراحی و بسازین چیکار میکردین ؟ ممنون

**مسيح** · 20-12-1391 ,12:09 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط alifazlali

راستش توو ساختش احتیاج به نظرات و پیشنهادات شما دارم.. اگه شما دوستان می خواستین یه اگزوز طراحی و بسازین چیکار میکردین ؟ ممنون

سلام داداش خيلي طرحت خوبه عاليه منم قبلا دنبال يه همچیين چیزي بودم والبته يه انجينو شاسي ياماها 650هم داشتم كه وقتي ميخواستم برش هاي اوليه رو روي شاسي انجام بدم رفتم پیش اون كثافتي كه موتور پیشش بود ديدم انجينو فروخته كه دعوا شدو...
حالا من طرحتو كه نگاه ميكردم به نظرم اگزوزت خوب نبود به نظر من يه چیزي تواين مايه ها بساز كه بايد بدي توشو توري وپشم شيشه بزارن
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]اين قرمزه فك كنم يكم صداش زياد باشه ولي به اين مشكيه نگاه كن
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

**alifazlali** · 20-12-1391 ,07:58 بعد از ظهر

مسیح جان ممنون ولی این مدلها مدل بابر xs650 هستش این مدل اصولا پر سر و صدا ساخته میشن ... من یک شهروند قانونمندم دوست ندارم مردم از صدای موتورم اذیت بشن... بازم ازت ممنونم

**masoud.te** · 21-12-1391 ,12:29 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط alifazlali

راستش توو ساختش احتیاج به نظرات و پیشنهادات شما دارم.. اگه شما دوستان می خواستین یه اگزوز طراحی و بسازین چیکار میکردین ؟ ممنون

سلام داداش و خسته نباشی

اگه جسارت نشه میخواستم چند تا نکته یا تجربه شخصیم رو بهتون بگم.
اول اینکه همیشه فک کردن و طراحی کردن ایده جدید ایجاد نمیکنه بعضی موقع هم هست که باید اون طرحی که اصلا قبولش ندارید رو اجرا کنید تا کم کم کمبود های مشکلتون رو احساس کنید و بتونید یه ایده خوب براش پیدا کنید این رو برای همه قسمت ها و کارهای گفتم.

بعدیش هم در مورد قطعات موتور هست که انتخاب میکنید .شما واقعایه زحمت بزرگ کشیدید و موتور رو تا اینجا اوردید و قراره این موتور یه موتور خاص باشه که هر کی ببینه هوندا125 از یادش بره نه اینکه وقتی به فرمان یا اگزوز نگاه کرد به یاد اون بیفته .خودتون دیدید که همه دوستان اولین نظرشون رو انجین بود اما خب درسته بودجه زیادی ارزش نداره صرف این پروژه بشه.خلاصه فقط خواستم بگم تا اونجایی که میتونید از قطعات خاص استفاده کنید مثل رینگ و لاستیک ها که فوق العاده عالی هستن.
خب داداش معذرت میخوام یه وقت جسارت نشده باشه شما استاد بنده هستید شاید درست نبود اینجور صحبت کنم.

در مورد اگزوز هم اگه من بودم خودم یکی براش طراحی میکردم شاید هم یکی مثل نمونه اصلی درست میکردم برای این کار فقط به یه لوله استیل بلند نیاز هست و یه لوله استیل دیگه و خم کردنش با درجه مناسب.
برای لوله استیل بلند پیشنهاد میکنم از اگزود gto125 استفاده کنید چون هم استوانه ای یه دست هست هم خودش اگزوز هست و نیاز به دستکاری نداره فقط باید دهنه خروجی رو خوشکل ترش کرد.و یه لوله رابط که از سر اگزوز به سرسیلندر وصل بشه.درضمن خیلی هم ارزون میتونه باشه.
نمونش رو تو این [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]میتونید ببینید.

اگه فرمون هم یه فرم خاص دیگه میگرفت عالی میشد البته از نظر بنده.نظرتون در مورد فرمون موتور پایین چیه؟

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

راستی فک کنم انجین هم به خوبی به شاسی متصل نشده مساله خیلی مهمی هست چون اگه کنترل نشه یا تیکه پشت انجین کنده میشه یا به شدت لرزش پیدا میکنه.

**alifazlali** · 22-12-1391 ,09:53 بعد از ظهر

مسیح جان مرسی ممنونم ازت انجین فراموش کن چون نه پیدا میشه اگرم پیدا کنی کمتر از سه چهار تومان نیست.. یکسال تمام ایران براش گشتم ولی نبود..
اگزوز بحث ساده ای نیست فقط اون لوله استیل اگزوز نساخته داخلش یک لوله دیگه که جنسی از فولاد با کربن زیاد نیز هستش هردو باید با هم از سر به صورت فرجینگ متصل بشه.. بعدشم gto که میگی قطرگلوءش به انجین من نمیخوره تازه اگه بخوام یه لوله استیل استفاده کنم در اولین احتراق موتور تغییر رنگ میده و میسوزه... درمورد فرمان هم اون یه فرمان آزمایشی فرمان اصلی اینه...

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]