FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 8 از 14 نخستنخست ... 456789101112 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 71 به 80 از 135

موضوع: ساخت موتورسیکلت دست ساز طرح چاپر

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    irgc
    نوع موتور
    می خوام بسازم
    شغل و حرفه
    irif
    نوشته ها
    30
    تشکر
    4
    Last Online
    03-01-1392 @ 01:49 بعد از ظهر

    Question ساخت موتورسیکلت دست ساز طرح چاپر

    سلام خدمت دوستان عزیز
    من یه مدت هستش که دارم روی یه موتور سیکلت طرح چاپر کار می کنم الان دارم همه ی جوانب رو در نظر می گیرم تا یه موتور توپ درست کنم که هرز چند گاهی با هاش یه 30 الی 40 کیلومتری برم ولی تو طرحی که دارم تو بخش انتقال قدرت و نگه داری لاستیک عقب به مشکل بر خوردم چون من از لاستیک پراید یا رنو می خوام استفاده کنم یه طرفش رینگ داره و از طرفی من تو طراحیم برای ایمنی بیشتر از دو شاخ عقب می خوام استفده کنم البته با یه مقدار تغییرات کوچیک چون باید یه جوری جاش کنم از دوستان می خوام یه مقدار توضیحاتشون باز باشه چون من از اون دسته آدم هایی بودم که فقط سوار موتور شدم و گاز دادم
    سوال دوم : من براش یه موتور سی دی ای 125 یا 150 در نظر گرفتم برا من سرعت مهم نیست 80 تا بره بسمه اگه بیشتر بشه که نور الی نوره بنظرتون جواب می ده من تازه یه طرح دارم که بغل انجیل بنزینیش یه موتور الکتریکی یه چیزی و مایه های موتور پنکه بزارم تا سرعت بیشتری یا توان بیشتری پیدا کنه
    لطفا کمکم کنید که تو این هفته شروع کنم تا دستگاه جوش تو خونمون هستش
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] این یه طرح هستش ولی میله ای که انجیل روش سواره تکی هست
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]یا از طرح هایی که آقا کاوه گذاشته بود [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]که البته یه ایراد هایی داره
    من فقط از نیسان می ترسم

  2. تعداد 11 کاربر از tmnt برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #71

    موتور سوار

    نوشته ها
    11
    تشکر
    34
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    06-07-1393 @ 08:59 بعد از ظهر

    پیش فرض

    وااااااو واقعا ایول داره خیلی حال کردم.
    فقط به نظر من یکم باید زینش بیاد عقب تر تا روی گلگیر عقب سوار بشه دوشاخ فرمونم یا یکم بلندتر بشه یا خم داده بشه تا یکم حس چاپر بودنو بیشتر القا کنه.
    من توی فیلمای ساخت چاپر که دیدم اول تمام قطعات مونتاژ میشه بعد دوباره همه قطعات باز میشه رنگ آمیزی میشه و بعد دوباره مونتاژ میشه.
    اگه بشه بدنه انجین و بعضی قطعات دیگه رو یه لایه کروم بدید خیلی قشنگ میشه.
    راستی اگه اجازه بدید میخوام عکس موتورتون رو برای نمونه کار توی یه انجمن دیگم بذارم.
    ...Life , American and nothig else
    مهدی

  4. #72

    Banned

    محل سکونت
    غرب تهران
    نوع موتور
    -کثیر 150 سی سی طرح honda cbr150
    شغل و حرفه
    تعمیرات و خدمات کامپیوتر- مشاوره حقوقی-مشاوره مکمل ورز
    نوشته ها
    203
    تشکر
    264
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-03-1394 @ 10:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    واقعا" آفرین

  5. #73

    موتور سوار

    نوع موتور
    kmx 125
    نوشته ها
    54
    تشکر
    24
    Last Online
    29-02-1392 @ 08:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط alifazlali نمایش پست ها
    ممنون دوستان درمورد انجین 1 پول میخواد 2 انجین به ای راحتی گیر نمیاد 3 این 150 cc و اینکه این انجین های شما میگی هیکلشون با این موتور زیاد فرق نمی کنه .... در مورد کمک جلو مال هندا ایکس ال هستش نه سی جی کمک سی جی 70 سانته ولی این کمکها که من دارم طولش 87 سانته..
    در مورد فضای پشت انجین بگم خالی نیست خیلی از وسایل و قطعات اونجا نصب میشن و یه باکس روشو میگیره این عکس فقط از نظر اسکلت و فریم گذاشتم شاید 50 درصد قطعاتو در زمان مونتاژ نهایی نصب میشن مثل باطری.. هواکش و کابراتور.. زنجیر.. زین... و خیلی چیزای دیگه
    سلام داداش کارت واقعا بیسته...

    من قبلا یه کاری کردم حالا میگم شاید شما هم تونستید عملیش کنید رو موتورتون.

    خیلی وقت پیش یه کاوازاکی 100 داشتم هواکشش رو در اوردم به جاش یه سیلندر سرسیلندر دیگه دکوری گذاشتم باورتون نمیشه چقد خوشکل شده بود دقیقا شده بود مثل داویدسون اگه شما هم بتونید یه سیلندر سرسیلندر دکوری کنار اون اصلی جاساز کنید واقعا عالی میشه.میدونم کاربراتور مزاحمش هست اما اگه بهش دقت کنید میتونید.

    با آرزوی موفقیت.

  6. کاربر زیر از masoud.te برای این پست تشکر کرده است


  7. #74

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوع موتور
    ..........!!!!!!!!!
    نوشته ها
    4,964
    تشکر
    4,435
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-05-1394 @ 02:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    داداش دمت گرم
    برا شروع خیلی خوبه
    لاستیک عقبت مال چه موتوریه؟
    فاصله خالی انجین با چرخ عقبم فلاپ بتونی درست کنی بهتره تا این جای خالی زیاد مشهود نباشه


    10 ماه زندگی 2 ماه عشق!!
    التماس دعا در این 2 ماه

  8. کاربر زیر از شایسته فر برای این پست تشکر کرده است


  9. #75

    موتور سوار

    محل سکونت
    همدان
    نوع موتور
    custom CHopper
    شغل و حرفه
    مکانیک ماشین آلات صنعتی
    نوشته ها
    171
    تشکر
    144
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    09-06-1398 @ 11:03 قبل از ظهر

    پیش فرض

    ممنون از همتون واقعا استفاده کردم در مورد گلگیر توو عکس وصل نیست همینطوری رو چرخ گذاشتمش میاد به زین می چسبه..
    در مورد آبکاریشم حتما توو برنامم هست
    آقا مسعود ازت ممنونم معلومه این کاره ای.. در مورد سیلندر دکوری خودمم بهش فکر کردم باید عملیش کنم
    شایسته فر عزیز مرسی kawasaki zx-9r

    از گمرک خریدم
    در مورد فلاپم حتما تو پروژم هست مطمئا باش

  10. تعداد 5 کاربر از alifazlali برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #76

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-12-1403 @ 07:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    بچه ها دمتون گرم ، منم خیلی دوست دارم یدونه موتور این تیپی بسازم ، طرحاشم پیش تر کشیده بودم ، بزرگترین مشکلم شاسیه ، چون نه دستگاه جوش دارم و نه جوشکاری بلدم ، البته وقتمم خیلی محدوده ، بیشتر اوقات سر کارم ، حال میکنم میبینم شماها اینقدر با ذوقین
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  12. تعداد 2 کاربر از Gladiator برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #77

    موتور سوار

    نوشته ها
    11
    تشکر
    34
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    06-07-1393 @ 08:59 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    علی آقا رینگ و لاستیک جلو عقب چند درومد واستون؟
    ...Life , American and nothig else
    مهدی

  14. کاربر زیر از JerJis برای این پست تشکر کرده است


  15. #78

    موتور سوار

    محل سکونت
    همدان
    نوع موتور
    custom CHopper
    شغل و حرفه
    مکانیک ماشین آلات صنعتی
    نوشته ها
    171
    تشکر
    144
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    09-06-1398 @ 11:03 قبل از ظهر

    پیش فرض

    jerjis عزیز قبل از این گرونیها خریدم جلو فقط رینگ و تایر 50 تومان و عقب رینگ و تایر و خورشیدی و سیستم کامل ترمز 300 تومان از گمرک تهران خریدم

  16. تعداد 3 کاربر از alifazlali برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #79

    موتور سوار

    محل سکونت
    همدان
    نوع موتور
    EHSAN200cc
    شغل و حرفه
    مهندس و طراح مکانیک خودرو
    نوشته ها
    828
    تشکر
    9,059
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    05-05-1403 @ 05:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    برای اگزوز چی کارکردی؟؟؟؟؟یه زره قیافه اگزوز با منبع تعجب برانگیزه!!!!!

  18. کاربر زیر از sorush برای این پست تشکر کرده است


  19. #80

    موتور سوار

    محل سکونت
    همدان
    نوع موتور
    custom CHopper
    شغل و حرفه
    مکانیک ماشین آلات صنعتی
    نوشته ها
    171
    تشکر
    144
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    09-06-1398 @ 11:03 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دارم روش فکر میکنم واقعا گیجم کرده

  20. کاربر زیر از alifazlali برای این پست تشکر کرده است


صفحه 8 از 14 نخستنخست ... 456789101112 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

موتور چرخ پهن دستساز

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 11:56 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا