
|
|
|
سلام خدمت دوستان عزیز
من یه مدت هستش که دارم روی یه موتور سیکلت طرح چاپر کار می کنم الان دارم همه ی جوانب رو در نظر می گیرم تا یه موتور توپ درست کنم که هرز چند گاهی با هاش یه 30 الی 40 کیلومتری برم ولی تو طرحی که دارم تو بخش انتقال قدرت و نگه داری لاستیک عقب به مشکل بر خوردم چون من از لاستیک پراید یا رنو می خوام استفاده کنم یه طرفش رینگ داره و از طرفی من تو طراحیم برای ایمنی بیشتر از دو شاخ عقب می خوام استفده کنم البته با یه مقدار تغییرات کوچیک چون باید یه جوری جاش کنم از دوستان می خوام یه مقدار توضیحاتشون باز باشه چون من از اون دسته آدم هایی بودم که فقط سوار موتور شدم و گاز دادم
سوال دوم : من براش یه موتور سی دی ای 125 یا 150 در نظر گرفتم برا من سرعت مهم نیست 80 تا بره بسمه اگه بیشتر بشه که نور الی نوره بنظرتون جواب می ده من تازه یه طرح دارم که بغل انجیل بنزینیش یه موتور الکتریکی یه چیزی و مایه های موتور پنکه بزارم تا سرعت بیشتری یا توان بیشتری پیدا کنه
لطفا کمکم کنید که تو این هفته شروع کنم تا دستگاه جوش تو خونمون هستش
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] این یه طرح هستش ولی میله ای که انجیل روش سواره تکی هست
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]یا از طرح هایی که آقا کاوه گذاشته بود [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]که البته یه ایراد هایی داره
من فقط از نیسان می ترسم
وااااااو واقعا ایول داره خیلی حال کردم.
فقط به نظر من یکم باید زینش بیاد عقب تر تا روی گلگیر عقب سوار بشه دوشاخ فرمونم یا یکم بلندتر بشه یا خم داده بشه تا یکم حس چاپر بودنو بیشتر القا کنه.
من توی فیلمای ساخت چاپر که دیدم اول تمام قطعات مونتاژ میشه بعد دوباره همه قطعات باز میشه رنگ آمیزی میشه و بعد دوباره مونتاژ میشه.
اگه بشه بدنه انجین و بعضی قطعات دیگه رو یه لایه کروم بدید خیلی قشنگ میشه.
راستی اگه اجازه بدید میخوام عکس موتورتون رو برای نمونه کار توی یه انجمن دیگم بذارم.
...Life , American and nothig else
مهدی
واقعا" آفرین
سلام داداش کارت واقعا بیسته...
من قبلا یه کاری کردم حالا میگم شاید شما هم تونستید عملیش کنید رو موتورتون.
خیلی وقت پیش یه کاوازاکی 100 داشتم هواکشش رو در اوردم به جاش یه سیلندر سرسیلندر دیگه دکوری گذاشتم باورتون نمیشه چقد خوشکل شده بود دقیقا شده بود مثل داویدسون اگه شما هم بتونید یه سیلندر سرسیلندر دکوری کنار اون اصلی جاساز کنید واقعا عالی میشه.میدونم کاربراتور مزاحمش هست اما اگه بهش دقت کنید میتونید.
با آرزوی موفقیت.
داداش دمت گرم
برا شروع خیلی خوبه
لاستیک عقبت مال چه موتوریه؟
فاصله خالی انجین با چرخ عقبم فلاپ بتونی درست کنی بهتره تا این جای خالی زیاد مشهود نباشه
10 ماه زندگی 2 ماه عشق!!
التماس دعا در این 2 ماه
ممنون از همتون واقعا استفاده کردم در مورد گلگیر توو عکس وصل نیست همینطوری رو چرخ گذاشتمش میاد به زین می چسبه..
در مورد آبکاریشم حتما توو برنامم هست
آقا مسعود ازت ممنونم معلومه این کاره ای.. در مورد سیلندر دکوری خودمم بهش فکر کردم باید عملیش کنم
شایسته فر عزیز مرسی kawasaki zx-9r
از گمرک خریدم
در مورد فلاپم حتما تو پروژم هست مطمئا باش![]()
بچه ها دمتون گرم ، منم خیلی دوست دارم یدونه موتور این تیپی بسازم ، طرحاشم پیش تر کشیده بودم ، بزرگترین مشکلم شاسیه ، چون نه دستگاه جوش دارم و نه جوشکاری بلدم ، البته وقتمم خیلی محدوده ، بیشتر اوقات سر کارم ، حال میکنم میبینم شماها اینقدر با ذوقین![]()
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود
سلام
علی آقا رینگ و لاستیک جلو عقب چند درومد واستون؟
...Life , American and nothig else
مهدی
jerjis عزیز قبل از این گرونیها خریدم جلو فقط رینگ و تایر 50 تومان و عقب رینگ و تایر و خورشیدی و سیستم کامل ترمز 300 تومان از گمرک تهران خریدم
برای اگزوز چی کارکردی؟؟؟؟؟یه زره قیافه اگزوز با منبع تعجب برانگیزه!!!!!
دارم روش فکر میکنم واقعا گیجم کرده![]()
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)